Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу встретился с водителями такси в городе и рассказал о новом периоде, который начнется с открытия трамвая Конак. Мэр Коджаоглу сказал, что, как и во всех проектах, они стараются вести бизнес на трамвае, не нанося ущерба ни одному сегменту. Водительская палата Селил Аник сказал: «В центрах больших мегаполисов есть только метро, трамваи и такси. Личных машин нет. По этой причине я как руководитель торговой палаты не боюсь, что трамвай и метро получат широкое распространение в этом городе ».
Конакский этап инвестиций в трамвай, инициированный муниципалитетом Измира для создания экологически чистого, современного и комфортного городского транспорта, также был достигнут. Водители такси, которые являются одними из важных участников транспортного сектора, были проинформированы о трамвае Конак, где продолжаются пробные рейсы и о новом периоде движения. Мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу приехал вместе с членами Палаты водителей и торговцев автомобилями Измира. На встрече, состоявшейся в Зале муниципального собрания, были представлены различные презентации о влиянии трамвайной жизни на городское движение, новой схеме движения, которая будет иметь место на оси Халкапынар-Учкуюлар, и о том, как этот процесс повлияет на водителя такси. Было заявлено, что трамвайная технология - это транспортная система, которая обслуживает на самом низком уровне с точки зрения выбросов углекислого газа, и плотность движения в городе будет снижаться с прекращением движения автобусов по маршруту.
С докладом выступили Кадир Сертпойраз, руководитель транспортного отдела Измира, и Мехмет Эргенекон, руководитель департамента железнодорожных систем.
Мы никого не преследуем
Выступая после презентаций, мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу заявил, что таксисты также выполняли общественный долг, и сказал: «Я завершу 14 лет своего пребывания на посту столичного муниципалитета Измира в течение месяца. Что мы делаем, мы всегда смотрим на это: делаем ли мы хорошо или плохо нашим гражданам? «Мы смотрим, какие возможности мы можем предложить нашим гражданам, которые неизбежно пострадают от некоторых проектов».
Мэр Коджаоглу продолжил:
«Как и в крупных мегаполисах мира, приезд в центр города на личном автомобиле потеряет свою привлекательность и должен потерять ее. Когда я вступаю в должность, это 11 км. у нас было метро. Сейчас 180 км трамваем. у нас есть железнодорожная система. С запуском трамвая Конак наша способность доставлять наших соотечественников в центр города быстрее, удобнее и безопаснее. Увеличим количество стоянок на пересадочных станциях и обеспечим подведение большего количества железных дорог к центру города. Вы повысите свою прибыльность, не дожидаясь пробок и работая на небольших расстояниях. 90-минутный трансфер впервые реализован в Турции в Измире. А самый дешевый транспорт сейчас в Измире. Малообеспеченные люди живут далеко от центра. С помощью 90 минут мы поддерживаем карман граждан в среднем 150 турецких лир на человека в месяц ».
Мы ищем решение для микроавтобусов
Мэр Измира продолжил свои слова следующим образом: «Когда наши границы расширились, в то время как общественный транспорт в 11 районах, 30 районов были включены в систему с изменением закона. Следовательно, это наиболее естественное право других районов, таких как Конак и Борнова, пользоваться системой общественного транспорта и ценами муниципалитета. Предположим, мы это сделали. Муниципалитет покупает 1000 автобусов и начинает этот бизнес. Однако мы старались не портить положение профсоюзов и кооперативов, занятых в сфере общественного транспорта, сбалансированно проводя ценовую политику и выполняя эту работу в определенные часы. Есть те, кто унаследовал эту работу от отца и деда. Какова бы ни была ситуация с таксистом, положение друзей-маршрутников в кооперативе одинаково. Хотя мы говорим, что должны развивать город и предоставлять возможности работы для молодежи, мы сталкиваемся с решением оставить без работы так много друзей. Затем мы должны настроить систему.
Мы сказали, давайте проведем тендер. Есть ли в каждом районе ассоциация или кооператив. Пусть этот союз обеспечит контакт этого района с Измиром, внутри района и с деревнями. Пусть ESHOT предоставит администрирование. Но есть проблема с нашим законодательством о закупках. Кооперативы, которые всю жизнь используют общественный транспорт, не могут участвовать в тендере. Те, у кого нет счета-фактуры от официального учреждения, не могут участвовать в тендере, потому что требуется сертификат о завершении работ. Однако компании могут делать ставки. Эту проблему надо решать сверху в Анкаре. Я сделал все возможное. Но возможность отдыха у торговцев сильнее нас. Мы не можем выйти из этого. Если я настрою систему, мы продлим жизнь друзьям общественного транспорта, чтобы они интегрировались в нашу систему и выполняли эту работу. Мы всегда стремимся к лучшему, что можем сделать для вас, встречаясь с нашим президентом и друзьями ».
Челил Аник: «Железнодорожная система - это реальность мира»
Селил Аник, председатель Измирской палаты водителей и торговцев автомобилями, заявил, что развитие железнодорожных систем является реальностью в мире: «В центрах крупных мегаполисов есть только метро, трамваи и такси. Личных машин нет. Поэтому, как руководитель палаты ремесленников, я не боюсь, что трамвай и метро получат широкое распространение в этом городе ». Заявив, что взгляд столичного муниципалитета Измира на торговцев очень отличается от точки зрения других городов и что мэр Азиз Коджаоглу всегда поддерживает торговцев, Аник сказал: «Мы довольны вами. Мы не забываем тех, кто обслуживает торговцев. Я также Федерация водителей и транспортных средств Турции. Я вхожу в совет директоров. Я знаю, что было в других городах. Я не делаю различий между политическими партиями. Выходи, спроси другие города », - сказал он.
Напомнив, что муниципалитет Измира снизил лицензионные сборы до 2008 турецких лир с 5 года, ежегодно приобретение лицензий увеличивалось до двух лет и что регулирование офисов такси обеспечило удобство для торговцев, Челил Аник сказал: «Я очень благодарен столичному муниципалитету Измира. Мы очень довольны. Мы находимся с ними в родственных отношениях. У нас не обязательно есть все желания. Но они и нам не загораживают. Мы получаем положительный ответ на все наши разумные запросы. «Я благодарю вас за ваши усилия, чтобы наш бизнес шел гладко и без задержек».
Будьте первым, кто оставит отзыв