Коджаоглу ответил критикам по тарифу ИЗБАН

Оценивая рост, достигнутый Измиром за последнее время, мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу сказал: «Мы сделали правильные проекты. Мы укрепили нашу экономику. Сделать наши работы стали популярными как в Турции, так и в мире. «Мы стряхиваем пыль, отныне Измир будет развиваться еще быстрее».

Ссылаясь на новую систему в İZBAN, мэр Коджаоглу сказал: «Один билет будет оплачен на 25 км линии. Но со стороны TCDD или муниципалитета неверно говорить: «Вы должны ехать по той же цене за 136 километров». Я хочу, чтобы жители Измира знали, что этот новый тариф более справедливый, правильный и равноправный, он действует в главном мегаполисе в течение 90 минут.

Обращаясь к жителям Измира через Bornova TV, коммуникационную платформу муниципалитета Борнова в социальных сетях, мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу высказал свои мысли об операции «Оливковая ветвь», проведенной турецкими вооруженными силами. Независимость и территориальная целостность Турции обязана мученикам и ветеранам, представляющим президента Азиза Коджаоглу. Операция Африн стала неизбежной и неделимой целостностью страны, он сказал, что необходимо вмешательство. Сегодня, находясь под контролем доминирующей державы в регионе, государство, которое будет служить достижению целей, пытаются установить империалисты, подчеркнув, что президент Коджаоглу, Турция, «разделить» целостность соседней территории, озвучил то, что необходимо было защищать.

Мы сделали правильные проекты
Говоря об экономическом росте, достигнутом Измиром в последние годы, мэр столичного муниципалитета заявил, что для городов обычно следует рассматривать периоды взлетов и падений на протяжении своей истории:
«Измир - город, который время от времени добивался успеха и время от времени вступал в период застоя. Но город, который встанет, когда пыль будет стряхнута. Мы попытались мобилизовать активы этого города, чтобы мотивировать лидеров общественного мнения в городе, создать синергию, чтобы выявить его ресурсы и устранить недостатки инфраструктуры. Конечно, сначала этого не заметили. Было сказано: «Мальчик с руками и лицом», «Измир - большая деревня», «его вера слаба». Но нас это не испугало, мы работали, добились единства. Мы сделали правильные проекты, мы определяем правильный порядок приоритетов и ту работу, которую мы делаем, и Турцию начали замечать в мире. Измир - город, который достиг очень важной точки с его тенденцией роста, получает чистую воду на 24 часа, является пионером в области инвестиций в охрану окружающей среды и увеличил свою сеть железнодорожных путей с 11 км до 180 км. Мы стряхнули пыль, отныне Измир будет расти еще быстрее. Преобразование городов развивается как пример, и наши проекты поддержки сельского хозяйства взяты в качестве примера. Мы укрепили нашу экономическую структуру и нашли возможности для кредитования. Отныне Измир будет расти еще быстрее ».

Кредитное плечо города
В программе проф. Доктор Отчет, подготовленный Озузом Эсеном и анализирующий столичный муниципалитет с точки зрения «Стратегии местного развития и финансового управления», также был внесен в повестку дня. Мэр Коджаоглу, отвечая на вопрос об инвестициях столичного муниципалитета в Измир «больше, чем правительство», сказал: «Измир - это город, который всегда вносит больше, чем получает в центральный бюджет. Это тоже нормальная ситуация. Пока существует справедливая доля между долей, выделяемой из центрального бюджета развитым городам, таким как наш и наш. В любом случае, когда центральное правительство окажет поддержку и выделит ресурсы, Измир вернется во много раз больше. Измир платит налог моралью, страна является одним из самых важных городов Турции за его приверженность своей родине. Каждая инвестиция, которая будет сделана в Измире, обеспечивает развитие страны. Измир станет рычагом в развитии страны ».

Подпись .. Только подпись ..
Подчеркнув, что Измир может получить поддержку со стороны центрального правительства не только путем выделения финансовых ресурсов, но и путем принятия решений, мэр столичного муниципалитета сказал:
«Если бы İnciraltı планировался с концепцией оздоровительного туризма, это добавило бы Измиру другого цвета. Мы хотели землю Sümerbank. Сделать конгресс-центр. Мы стремительно расширяем выставочный бизнес в Измире. Нам также нужно усилить конгрессионализм. Это равнозначные сектора. Оживляем исторический район. Поддержка Кемералты, Агоры и Кадифекале очень важна. Если центральное правительство вносит свой вклад в определенные моменты и открывает нам путь ... Например, мы строим метро самостоятельно; Если центральное правительство гарантирует Казначейству, стоимость ссуды составляет 2 процента, если оно не дает гарантий, - около 5-5,5 процента. Когда казначейство выступает поручителем, мы можем построить метро Buca и Narlıdere с гораздо меньшими процентами и быстро. Сегодня, в связи с ситуацией в нашей стране, мы должны действовать медленно, чтобы не использовать кредиты по завышенным ценам, поскольку ставки по кредитам за рубежом очень высоки. Но я не говорю, что мы сдались. Если центральное правительство предоставило нам казначейскую гарантию, у нас появилась бы серьезная кредитоспособность и платежеспособность. Мы в состоянии найти более дешевые кредиты и вложить эти средства ».

Интеграция микроавтобуса
Транспортная система в Турции принесет новое дыхание новой модели в рамках подготовки к президенту Азиз Коджаоглу сказал, что они находятся в «муниципалитете Измира общественного транспорта, чтобы обеспечить доступ в 11 столичных районах. Он откроется наружу с помощью рельсовой системы. В других районах будут действовать кооперативы и союзы, осуществляющие перевозки. Будет создана система, в которой они будут работать под нашим зонтиком и критериями. Они будут работать, не мешая себе, но дисциплина и порядок придут ».

Как будет интеграция?
Первую заявку, объявленную мэром Коджаоглу, планируется реализовать в Сеферихисаре.
Новая транспортная система - это проект по интеграции микроавтобусов в городской общественный транспорт.
Цель состоит в том, чтобы интегрировать микроавтобусы в систему посадки по карте и обеспечить полную интеграцию в общественный транспорт.Когда система будет внедрена, автобусы ESHOT будут отведены от линий, на которых работают микроавтобусы. Микроавтобусы также будут обслуживать в рамках стандартов и правил столичного муниципалитета.

Новый тариф в ИЗБАНЕ более справедливый
Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу, который также ответил на вопрос об изменении тарифов в İZBAN, которое будет действовать с 15 февраля, сказал, что пригородная система была между Алиагой и Мендересом, прежде чем добраться до Сельчука и достигла 136 километров сегодня, линия ехала с одним билетом до Бергамы и даже Кыника. Он отметил, что если его продлить до 188 километров, его найдут.

Мэр Коджаоглу сказал:
«Большинство наших пассажиров уже курсируют между станциями Şirinyer и ili. Между этими станциями можно переходить по единому билету. Сказать «Вы можете проехать 136 километров по той же цене» не правильно ни для TCDD, ни для муниципалитета Измира. Наша 90-минутная практика продолжается в мегаполисе. Каждый увидит, насколько дешевый транспорт в Измире по сравнению с транспортными системами Стамбула и Анкары. Получать небольшую сумму денег за поездку на расстояние более 25 км по железнодорожной системе - это природа бизнеса. Мы сделали İZBAN вместе с TCDD. Я хочу, чтобы жители Измира знали, что этот новый тариф İZBAN является более справедливым, справедливым и равноправным и что он распределяет услуги более справедливо ».

Как работает новая система?
136-километровая линия крупнейшей городской пригородной системы Турции, избан которой начнется с 15 февраля по новой системе, преодолевает расстояние до 25 километров с полным пансионом 2,86 за оплату, то есть единственное основание для оплаты пройденного расстояния и тарифа до на основе.

В новом приложении под названием «Artı Para» «плата за транспортировку от самой дальней станции» должна быть загружена на İzmirim Kart для посадки в İZBAN. На втором этапе в транспортной карте блокируется самая дальняя станция, на которую может пройти пассажир при прохождении через турникет. По окончании поездки «плата за непройденное расстояние» возвращается на перечитанную карту.

Если поездка превышает 25 километров, взимается плата 7 за милю, 5 за ученика, 60 за ученика и возрастные билеты 4. Выполняется приложение минут 90 в новой системе.

Мы следуем проекту прохождения трубы для канала циркуляции
В рамках проекта, осуществляемого муниципалитетом Измира, он ответил на вопрос о том, можно ли будет плавать из Измирского залива, как это было раньше. В рамках совместного проекта с TCDD мэр Kocaoğlu заявил, что столичный муниципалитет Измира откроет километраж длиной 13.5, шириной метра 250 и каналом циркуляции метра 8, чтобы обеспечить циркуляцию воды в Персидском заливе, а TCDD создаст порт захода на посадку. Сейчас мы идем на тендер проекта. Мы получим проекты островов естественной жизни, по методу которых мы будем рыть канал циркуляции. Также мы получим материал, оборудование для сканирования. Наш проект будет сформирован за счет устранения повреждения канала циркуляции трубного прохода в залив. Таким образом, мы собираемся работать немного медленнее. Наша работа не должна быть потрачена впустую. Мы должны следовать этому проекту вместе с проходом трубы. Даже если вы сегодня возьмете горсть материала из Измирского залива и заберете его, это даже принесет пользу. Смотрим на предмет, продолжим нашу работу. Чтобы открыть канал циркуляции, мы будем выставлены на аукцион, когда будет устранено препятствие для прохода трубы. S

Что он сказал о цементных заводах?
Отвечая на вопрос о перевозке цементных заводов в Борнове, председатель Кокаоглу заявил, что полномочия в этом отношении в настоящее время находятся в офисе губернатора Измира, и сказал, что через некоторое время цементные заводы будут удалены. Мне нужно вставать, но я не сторонник того, чтобы вставать в Измирскую экономику прямо сейчас. Потому что цемент, кирпич и каменная крошка, продукты, а не перевозка денег. Удаление цементных заводов из Измира приведет к увеличению стоимости строительства. Лучше всего отказаться от дикого производства, используя науку и технику, и увеличить выживание этих объектов, пожертвовав прибылью. Мы внедрили эту систему в карьерах Белкахве. Мы пересекались; регулирование изменилось. Мы передали полномочия губернаторскому бюро Измира.

Я уважаю День святого Валентина, но ...
В конце программы 14 февральский День святого Валентина в сообщении о мэре столичного муниципалитета Измира Азизе Коджаоглу, мероприятиях, организованных для этого особого дня в новостях о мучениках из Африки, подчеркивают, что они отменяют, X Нам комфортно с ними. «День валентинки, меня волнует, я уважаю, но сегодня более подходящим будет положение страны и Мехмета, восприятие, чувство, положение на своем месте для празднования, условия дня,« День святого Валентина », - сказал он.