О проекте Kanal Istanbul говорят много лет, и по нему делают много комментариев. Kanal Istanbul, представленный Стамбулу как «Безумный проект» в 2011 году в Конгресс-центре Халича Эрдоганом, премьер-министром того времени; Он включает коридоры Авджылар, Кючюкчекмедже, Сазлыдере и Дурусу.
Мы собрали то, что вам нужно знать, последнюю ситуацию и другую информацию.
Где будет проходить Канал Стамбул и места для проезда?
Маршрут проекта, включая искусственный водный путь; По протяженности 45.2 км он охватывает между Авджиларом, Кучукчекмедже, Сазлыдере и Дурусу в соответствии с последним планом и начинается от озера Кучукчекмедже.
Маршрут Kanal Istanbul начинается от перешейка, отделяющего Мраморное море от озера Кючюкчекмедже. Продолжая свой путь от районов Сазлыдере и Алтыншехир, проект будет продолжаться вдоль бассейна плотины Сазлыдере. Он также достигнет Черного моря на границе кварталов Теркос и Дурусу. Что касается площади, Арнавуткёй составит 28.6 км, Кючюкчекмедже 7, Башакшехир 6.5 и Авджылар 3.1 км.
Зачем был нужен канал Стамбул?
Во время Договора о проливе Монтрё, подписанного в 1936 году, через пролив проходило 3 тысячи судов в год. Однако с годами это число постепенно увеличивалось. Триггерами проекта стали увеличение трафика по проливу Босфор и начало альтернативных поисков маршрутов и планирования транзитных грузовых судов. В настоящее время через пролив проходит 50 тысяч судов в год. Ожидается, что к 2050 году это число достигнет 100 тысяч. По проливу ездят ежедневные рыболовные и городские линии и 2500 автомобилей. Ежегодно через Суэцкий канал проходит 17 тысяч судов. Конечно, сравнение может дать не очень надежные результаты из-за географического расположения, но есть большая разница с точки зрения ситуации. По мнению некоторых юристов, существуют разногласия о том, что этот проект также может привести к некоторым нарушениям Соглашения Монтрё.
Что такое подробности и история проекта Kanal Istanbul?
Проект Kanal Istanbul восходит к временам Римской империи. Причина тому - попытки и идеи построить водный путь, альтернативный Босфору. Это было в повестке дня в 1550 году, во время правления Сулеймана Великолепного. Недавно его озвучил Юксель Онем, консультант тогдашнего министерства энергетики, в статье под названием «Я думаю, Стамбульский канал» в журнале Tübitak Science and Technology Magazine в 1990 году.
Канал Стамбул с официальным названием оживет в европейской части города. Он будет действовать как искусственный водный путь между Черным морем и Мраморным морем, чтобы облегчить движение судов по проливу Босфор, который в настоящее время является альтернативным проходом между Черным морем и Средиземным морем. В точке, где канал соединяется с Мраморным морем, будет построен один из двух новых городов, которые планируется построить к 2023 году.
Длина канала 45 км; его ширина составит 145-150 м у поверхности и примерно 125 м у основания. Глубина воды составит 25 метров. Благодаря этому каналу Босфор будет полностью закрыт для движения танкеров, а в Стамбуле будут сформированы два новых полуострова и новый остров. Проект будет связан с железной дорогой и 3-м аэропортом.
Какова стоимость проекта Kanal Istanbul?
Стоимость проекта, который планируется нанять сотрудникам 1500, оценивается в TL 65 млрд. Почва, которая будет извлечена во время проекта, также является 3. Он предназначен для использования в проекте аэропорта.
Стоимость недвижимости в районах, где расположен проект Kanal Istanbul, будет летать.
Также будут области, которые будут экспроприированы и эвакуированы в районах, где будет построен проект. На первом месте находится Шахинтепеси, в котором проживает больше всего людей среди этих районов, с 35 тысячами человек. На территориях, близких к проекту, за пределами отчужденных территорий планируется построить много зданий и различных проектов. Также на повестке дня будет ограничение на строительство. По этим причинам, конечно, ожидается нестабильность стоимости собственности в этих регионах. В прошлом году стоимость недвижимости в Арнавуткёй выросла на 50%, в то время как в Башакшехире изменений не произошло.
Какова последняя ситуация в канале Стамбул? Когда это начнется?
По состоянию на февраль 2018 года работы в Kanal Istanbul продолжаются полным ходом. Во время своего визита в Рим 7 февраля президент Эрдоган призвал итальянцев участвовать в этом проекте, созвав консорциум на встрече бизнесменов. Пока буровые работы были завершены, тендерный процесс проекта подошел к стартовой стадии. Срок реализации проекта - 2023 год.
источник: Я onedio.co
Будьте первым, кто оставит отзыв