Электрические автобусы облегчат движение в Манисе

Ченгиз Эргюн, мэр столичного муниципалитета Манисы, представил информацию об электрических автобусах, которые будут способствовать облегчению городского движения, в программе, которую он участвовал в веб-телевидении муниципального муниципалитета Манисы.

Мэр столичного муниципалитета Манисы Ченгиз Эргюн, который участвовал в программе, транслируемой по веб-телевидению муниципального муниципального образования Маниса, заявил, что электрические автобусы, которые будут способствовать облегчению городского движения и предоставлению информации о проектах, будут доставлены, как конец июня, начало службы в последнем квартале этого года.

Обслуживание на трех маршрутах
Заявив, что электрические автобусы будут использоваться в течение дня, особенно во время пиковых транспортных потоков, мэр Эргюн сказал: «Автобусы отправляются от улицы Алайбей Сейфеттин бей до улицы Догу, линии Морис Шинаси, квартала Утку, улицы Измира, мечети Султана, Каракёя, Внешнего района. Морис isinasi'ye одна линия, выходят из станции государственной больницы, Cumhuriyet Street, бывшего здания полицейского управления Манолья площади, East Street будет использоваться в качестве отдельной линии. В дополнение к этому, он будет использоваться в качестве главной ссылки на линии, которая начинается от улицы Мурата и идет вниз от Некати-бея до Алайбея. Эти основные артерии, к сожалению, вызваны односторонней и двухсторонней парковкой, особенно утром в часы пик тысячелетия 500'e вблизи большинства маршрутных автобусов, предприятий, предприятий, промышленности, граждан, которые хотят уйти на огромную потерю времени.

2 bin Парковка возле 400
Мэр Эргюн заявил, что многие автомобили припаркованы на перекрестках маршрутов электрических автобусов, и сказал: «На этих улицах около 2 тысяч автомобилей 400. Вы должны создать новые парковочные места для автомобиля 2 bin 400. Куда эти машины едут с той улицы, куда вы поедете, потому что вы связаны друг с другом, вы должны планировать. Эти электрические автобусы будут использовать линию, которая будет использоваться только общественными автобусами, которые мы называем предпочтительной линией в местах расположения этих парковочных транспортных средств. Кроме того, текущие транспортные средства будут продолжать использоваться снова. Подумайте о более широкой дорожке велосипедной дорожки. Он будет разделен небольшими разделителями между ними, но даже эти транспортные средства смогут входить и выходить здесь для загрузки и выгрузки. Автобусы будут курсировать по текущей линии, где припаркованы автомобили. Рядом с 250-300 отправляется автобус от линии Doğu Caddesi и Karaköy.

Количество автомобилей и пассажиров
Мэр Эргюн заявил, что были проведены необходимые работы в отношении метода, который будет применен, и сказал: «Мы рассчитывали остановиться на том, сколько людей собирается на какой завод. В соответствии с этими показателями автобусы доставят жителей этой линии в ОИЗ. Эти автобусы не будут выходить на другие улицы за пределами основных артерий в течение дня. Автобусы из этих линий будут обслуживать различные кольцевые службы. Приблизительно 13-20 тысяч пассажиров в день. Работы по обустройству других линий уже завершены. На новых маршрутах текущего общественного автобуса 168 цель состоит в том, чтобы сократить время транспортировки вдвое. Люди жалуются, говоря, что они ходят с места на место в течение минут 55. Наряду с изменением у первых дней 15 будут проблемы, пока люди не привыкнут к месяцам 1. Все новые маршруты были определены. Встречи были проведены здесь с руководством соответствующего кооператива № 168. Мы слушаем их колебания и проблемы. Если есть нарушения в нашем направлении, мы говорим, уточните их. В результате мы не можем успеть на их общественные автобусы, которые будут сданы в эксплуатацию. Там появятся новые районы, общественное жилье, например, новые маршруты. Мы создаем системы, которые соединяют их с этими основными артериями различными путями в рамках проекта. Мы работаем над этим уже полтора года 2. Их планирование теперь закончено. Наши инвестиции в этот электрический автобус и зарядную станцию ​​- это инвестиции в размере 90 миллионов фунтов стерлингов ».

Транспорт будет взиматься ночью
По словам мэра Эргюна, мэр Эргюн заявил, что в хранилище будут заряжаться электрические автобусы. Размещение этих автомобилей будет производиться в новом гараже. Транспортные средства смогут стоять в зоне хранения в свободные часы, контролироваться в соответствии с требованиями системы, и в этой зоне будет произведен ремонт. Строительство этих объектов также ускорилось. Даже колонны были посажены. Мы стремимся завершить их к июню. Это будет как ремонтная мастерская, так и зарядная станция. Автобусы будут заряжаться ночью. Автобусы могут заряжать 300 километрами. Это включает в себя все рейсы в день. У нас есть счетчики 20 18 2 и 25, мы активируем их в утренние и пиковые часы. Их планирование было и продолжает осуществляться. Если автобусы прибудут в июле, они будут работать в последнем квартале года. Еще одна часть этого в OIZ. Я хотел бы поблагодарить Саита Тюрека, президента OIZ. В OSB будет изготовлена ​​небольшая из этой зарядной станции. Саит Тюрек дал место. Мы нарисовали проект здания. Здание будет доставлено к нам. 3 инвестируется почти на миллион. Это первая связь между OIZ и Манисой, которая не была установлена ​​в течение многих лет. Конечно, это был жест, который Саит Тюрек и его администрация предоставили место для того, чтобы лучше транспортировать наших людей к организованной промышленности и облегчить городское движение. Помимо предоставления места, они сами построят здание. Я надеюсь, что он будет доставлен в конце июня и начале июля. Саит Тюрек начал жаловаться: «Cengiz Bey'le стоил мне дорого каждый раз, когда мы едим», - сказал он. Он взял на себя переход Анемон. Мы встретились с Саитом Тюреком месяц назад. Вывод раковины в виде туннеля превратится в Маниса OSB'den. Там мы уберем сигнализацию и сделаем ее комфортной обратной поездкой в ​​Измир ».