Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан посетил офис губернатора Измира и сделал заявления для прессы.
в том числе İZBAN в Измире, чтобы сделать жизнь проще для людей, Онтарио и проекта железных дорог İZBAN Арслан заявил, что министр проводится в партнерстве с муниципалитетом от их имени, используемых также для транспортировки в пределах города его собственная линия, «Альяга-Cumaovası из 80 км 33 множества одиночных, то 33 набора с интервалом 12 двоичного времени 176 время, как İZBAN служил в 2011, xnumx't железные дороги проецировать более экономичны, чем работать эффективно от имени 2014 набора и добавил изобретательности дразнящий в качестве инженера технической поддержки по персоналу с этими наборами гораздо более эффективно и становятся доступными намного лучше. В 10 из Алиаги-Cumaovası он вывел Tepeköy простирающейся 2016 110 км и принес с собой дополнительными наборами. Количество раз, когда 40'e - количество раз, которое 73'e выдает. Тогда мы продолжим этот раз Сельчук с участием г-на премьер-министра в 193 2017 была километровая линия все стало выполнимо время 136 с 10 dk.'lık интервалы времени. «А» в часы пик при исследовании 242-07.00, время между 09.00-16.00 часов 19.00 минут до 10 минут мы упали. Интервалы 6 времени начиная с декабря 24 2017 времени мы теперь подняли количество минут здесь и xnumx'y это наше удовлетворение. «Он сказал.
Министр Арслан, Мюш Конечно, когда мы используем линии государственных железных дорог до ИЗБАНА, здесь также работают наши основные железнодорожные поезда. Поскольку наши магистральные поезда тоже должны работать, скажем так. Конечно, в пиковое время мы дали указание, чтобы основные поезда ходили сюда меньше и предоставляли больше пассажиров. Не следует забывать одну вещь: с юга или с севера наши поезда прибывают в Алсанджак. Еще раз от Alsancak, одна и та же линия используется один раз. Поэтому, когда вы принимаете это во внимание, мы уже торгуем с интервалом менее 28 минут. Когда вы приходите к оси север-юг и садитесь на поезда в и из Алсанджака, мы также уже запускаем бизнес за считанные минуты 6. Я хотел бы выразить это с удовлетворением.
Измир, особенно Halkapınar-автовокзал в 4,5 км подземной железнодорожной линии с целью предоставления услуг населения в Онтарио Армстронга, представляющее конец всего проекта «Совет Ministers've поставок. Надеюсь, как только решение Совета министров придет и мы сделали это от автобусной станции 4 Halkapınar линии. Два из этой линии будут обслуживать все поезда 4, будут обслуживать все поезда, которые будут сделаны сразу. Таким образом, как YHT, так и обычные поезда смогут использовать эту линию. Надеемся, что в ближайшее время мы завершим этот процесс и начнем тендер этого года. Мы выполним обещание, которое дали ранее. Даха
YHT НЕПРЕРЫВНО ИМ
Поскольку страна продолжает мобилизацию YHT, а железнодорожная линия 1.213 находится в эксплуатации, министр Арслан надеется, что в следующем году между 405 и Анкарой-Сивасом откроется следующий год. В этом году мы откроем и превратим Конья-Караман в электрический сигнал, и, надеюсь, следующим шагом будет объединение Анкары-Измира с YHT. министр Арслан, Турция уже не только стоя руки и ноги от МВФ, мы стали страной, которая отделяет проект, 8 млрд между Анкарой и Измиром это очень важно. «сказал он.
Министр UDH Ахмет Арслан сказал: «Мы полностью начали работу со всей структурой. 13 процент прогресса достигнут. Я надеюсь, что весь проект будет закончен между 2 и 2,5 годами. Polatlı-Afyonkarahisar-Usak между верхней структурой электрического сигнала, в том числе телекоммуникации сделали тендер надстройки. Мы собираемся заключить контракт сегодня, чтобы закончить оценку. Далее, в апреле, Ушак-Маниса-Менемен часть надстройки электроэнергии, сигнал, телекоммуникационный тендер будет делать. Итак, мы собираемся начать надстройку. Я также хотел бы выразить это с удовлетворением.
«Мы удалим ИЗБАНУ на 186 КМ»
В частности, Арслан, заявив, что они соединяют ИЗБАН с Тепекой-Сельчуком и доставят их на км 136, сказал: «Мы объявили тендер для части Алианга-Бергама, о котором мы сообщали ранее, и тендерные процессы продолжаются. поэтому мы увеличим ИЗБАН до 186 км и добавим к нему часть Алианга-Бергама в 50 км. Опять же, Torbali-Odemis-Tire линии электрического, сигнального, телекоммуникационного в проекте около 150 млн. TL в проекте, который, как мы надеемся, продолжает оценку. А в следующем году мы сделаем эту линию электрической и сигнальной.
Арслан сказал: «Еще один важный проект в Измире, линия Менемен-Маниса-Балыкесир-Бандырма, - это электрический проект сигнализации». Общая стоимость проекта составляет 310 км, примерно 520 млн. TL, до 50 мы делаем успехи. Мы тестируем участок Маниса-Балыкесир в настоящее время по состоянию на конец этого месяца, и мы введем в эксплуатацию этот участок, и, завершив часть Бандырма-Балыкесир в конце года, мы завершим всю линию электрическим сигналом.
«Мы взяли ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПРОЕКТ ОДЕМИЧ-КИРАЗ в ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ»
Арслан заявил, что они включили проект железной дороги Одемиш-Кираз в инвестиционную программу, и сказал: Кир Позвольте мне сообщить эту хорошую новость. В этом году мы включили этот проект в инвестиционную программу. Проект строительства железной дороги Одемиш-Кираз имеет стоимость проекта около 30 км и 400 млн. TL. Мы включили это в инвестиционную программу как электрический, сигнальный и двухпроводный проект, и мы заканчиваем нашу работу. Я надеюсь, что во второй половине этого года мы проведем инвестиционный тендер. Он подчеркнул, что проект железной дороги Бергама-Сома важен и что недостающее кольцо сможет осуществлять бесперебойные железнодорожные перевозки по этому маршруту, когда оно связано с железной дорогой, и что оно включено в инвестиционную программу этого года для подготовки учебного проекта.
«МЫ ПРОДОЛЖАЕМ БЫТЬ В СЛУЖБЕ ИЗМИРЛИ».
Упомянув, что в этой области было сделано большое расстояние, а также коснулся коммуникаций, министр UDH Ахмет Арслан сказал: «Для нас очень важно облегчить жизнь и доступ жителей Измира. Как правительство и министерство, мы будем продолжать служить народу Измира ». он говорил.
Будьте первым, кто оставит отзыв