Транспорт, Министр по делам и коммуникациям Maritime Ахмет Арслан, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки между Ваном и Татвана воспринимались самый большой паром Турции.
Министр Арслан, губернатор Ван и заместитель мэра Мурат Зорлуоглу, депутаты Партии АК Бесир Аталай, Бурхан Каятюрк и чиновники министерства на побережье пирса, Ван-Татван, пассажирские и грузовые перевозки, изучив власти, получили информацию от парома.
Ранее в этом году 15 было перевезено тысячи вагонов, два судна, поступившие на вооружение года, смогут перевезти 115 тысячу вагонов. Министр Арслан, он, перевезет поезд, пассажиров и грузы, увеличит количество этажей 7, сказал он.
Ахмет Арслан отметил, что эта линия, которая является дополнением важного коридора с запада страны до Ван и оттуда до Ирана, может стать непрерывной и что для перевозки большего количества грузов по железной дороге необходимы более современные суда, и дал следующую информацию:
«Этот процесс начался во время министерства нашего премьер-министра. Наш Президент оказывает нам всяческую поддержку и сегодня, и сегодня. Ввод двух кораблей в эксплуатацию важен для развития экономики региона, развития торговли и увеличения количества рейсов. Он перевозит 135 вагонов длиной 50 метров. Грузоподъемность 4 тыс. Тонн. Его ширина - 24 метра, глубина погружения - 4,2 метра. Это важная особенность, которая будет произведена в Турции, поскольку хозяева сделали 100% внутренними судами Эскишехира. 4 судовых дизельных главных двигателя, мощность главных двигателей 670 лошадиных сил. У нас 4 тысячи 670-х основных машин. 4 сдвоенных винта. Особенностью винтовой системы является то, что судно может поворачивать в том месте, где оно находится, за счет работы гребных винтов на носу, середине и корме. Это очень важная функция для кораблей. Хотя эту функцию можно найти только на круизных лайнерах, обслуживающих пассажиров, мы оснастили наши два лайнера этими функциями, поскольку они выполняют такую важную услугу в Ванском море. Их скорость составляет 14 узлов в час ».
Арслан заявил, что на судах имеются рампы для лесов с гидравлической системой, а нагрузки загружаются и разгружаются быстрее.
«Общая стоимость двух кораблей составляет 323 миллиона лир. Мы сможем перевозить 100 вагонов одновременно, как только корабли войдут в строй. Пока мы обслужили 550 тысяч тонн грузов с базирования в Ване, мы сможем увеличить этот показатель за счет двух судов. Мы также будем способствовать экспорту нашей страны через регион. Удачи нашей стране, нашим двум кораблям, которые выполняют важную задачу в том смысле, что грузы в Ване могут идти не только на запад страны, но и в Иран через Ван с запада страны ».
Министр Арслан покинул город после проведения расследований.
Будьте первым, кто оставит отзыв