Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан провел координационное совещание по транспорту в муниципалитете Добруца, столице муниципалитета Бурсы, где обсуждались мэры районов и транспорт в Бурсе.
Предоставляя информацию об инвестициях, сделанных в строительство автомагистралей, Арслан сказал: «То, что мы сделали за последние 15 лет, в 80 раза, а иногда и в 3 раза больше, чем мы сделали за 4 лет. Если до 2002 года в Бурсе мы инвестировали 10 миллиард 1 миллионов в сферу транспорта, то только наше министерство инвестировало 800 миллиардов 15 миллионов в Бурсу за последние 6 лет. Фактически, наши инвестиции составляют 815 с половиной миллиардов, включая модель отчуждения, строительства-эксплуатации-передачи, которая представляет собой шоссе, которое мы проложили в направлении Стамбула или Измира. 6 миллиардов означают инвестиции в размере 13 миллионов турецких лир. Это означает 315 квадриллионов монет на старые деньги. Нам приятно видеть работу, которую мы делаем в Бурсе ».
Министр Арслан заявил, что, хотя общее количество разделенных дорог в Бурсе за 80 лет составило 195 километров, они построили 15 километров поверх них за 348 лет, и сказал: «В настоящее время в Бурсе есть 543 километра разделенных дорог. Несмотря на то, что по всем дорогам с жарким смешанным движением, которые предлагают качественное вождение с высокими стандартами, 148 километров, мы преодолели еще 449 километров. Я не говорю о проектах, которые мы завершили. В настоящее время в Бурсе реализуется 17 крупномасштабных проектов в сфере автомобильных дорог. Стоимость этих 17 проектов составляет 2 миллиарда 327 миллионов турецких лир. Из них полтора миллиарда потратили, остальное сделаем в короткие сроки. Мы знаем, что регион Харманджик оказал очень важную услугу как в Дурсунбее, так и в Тавшанлы. Была проблемная точка под названием «черная точка аварии», мы осознали ее тендерный период и приступаем к работе. Прежде всего, мы начнем разбираться с местом, которое мы называем черным пятном аварии, и закончим его в короткие сроки в следующем году. Проекты в районе Харманджик составляют 1 миллионов. Наши дорожные работы продолжаются на перекрестке Енишехир, Биледжик и Османели. Стоимость этого проекта составляет 226 миллиона, и мы закончим его в течение следующего года », - сказал он.
6 мусорное ведро 170 метр 3 туннель
Заявив, что подъездная дорога Гемпорт в свободной зоне Гемлик - это короткий, но важный проект, который будет завершен в течение этого года, Арслан сказал: «У нас есть дорога стоимостью около 134 миллионов долларов между Муданья, Куршунлу-Бурса-Гемлик. Он предназначен для приготовления горячего асфальта. Закончим через 2 года. Инегель, Енишехир - это проект, который мы завершим в следующем году. Стоимость этого 62 миллиона. Разделили дорогу, сделаем горячий асфальт. Перекресток Бурса-Орханели на дороге Келес также входит в число важных проектов. Стоимость проекта 165 миллионов. Мы стремимся завершить это в следующем году. Он охватывает многие части, включая Бурсу, Келес, Орханели, разделение Харманджик и Эренлер, Орханели и Харманджик. Стоимость этого проекта составляет 219 миллионов турецких лир. Мы ускорили процессы в этом направлении. Особенно здесь было очень важно соединение Эренлера с плотиной Доганджи. Здесь у нас 6 тоннеля по 170 тысяч 3 метров. Если вы думаете, что Турция сможет проложить 3 тысячи метров тоннеля в горах Болу за 19 лет. «Речь идет только о 6 170-метровых туннелях в регионе.
Дорога Улудаг будет полностью завершена в этом году
Арслан сказал, что стоимость места, называемого вариантом плотины Доганджи, составляет 133 миллиона турецких лир: «Мы обещали жителям Бурсы это место раньше. Мы сказали, что немедленно закончим это место. Мы тоже сделали тендер и пригласили компанию на контракт. Однако мы потеряли серьезное количество времени в отношении возражений в Орган по государственным закупкам и продления процессов. Однако мы закончили решение в соответствии с решением Управления государственных закупок по этому месту. Мы также пригласили компанию к договору. В течение 1 недели и 10 дней подпишем договор и приступим к работе. Заложим фундамент в течении 1 месяца. Мы выполним обещание, данное народу Бурсы. Мы провели исследование автодороги Орхангази. Закончим в этом году. Дорога Бурса Улудаг была важной работой. Начались процессы как по его расширению, так и по производству горячего асфальта. Удовлетворение этим маршрутом, которым он пользуется особенно во время туристического сезона, приходит к нам и благодаря заместителю премьер-министра Хакану Чавушоглу, нашим заместителям, столичному мэру и мэру провинции, которые взяли на себя ответственность в Бурсе. «Мы закончим это в течение этого года», - сказал он.
Арслан продолжил свои слова, сказав: «Мы строим различные мосты на дороге Бурса-Караджабей», и продолжил: «Наши друзья делают необходимую работу, чтобы в короткие сроки завершить проект на 79 миллионов. На дороге Бурса-Инегель-Бозююк было несколько мостов и подземных переходов. Мы хотели бы поблагодарить за это наш муниципалитет Инегёль. Они выполнили необходимые процедуры в отношении экспроприации, которую они должны были сделать, и доставки зданий. Как министерство, мы работаем над достройкой мостов и перекрестков. У нас было обещание не смущать жителей Инегёля, что строительство было закончено на одном из последних перекрестков. Сделаем в короткие сроки и не позднее 15 июля введем в эксплуатацию. Существовала потребность в соединении кольцевой дороги Бурсы с Организованной промышленной зоной Хасанага и другими отраслями промышленности. Наши промышленники позаботятся об этом для его национализации. Как только решат проблему отчуждения, наш проект готов. Помимо этих проектов, это те проекты, которые мы фактически продолжаем, и у нас есть много работ, которые мы включили в инвестиционные планы на этот год и год. В Бурсе мне нужно сделать много услуг. Бурса имеет большое значение для промышленности нашей страны. «Не для Бурсалы» выполняют важную задачу для Турции », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв