Нашим приоритетом в метро будут места, где мы наберем наибольшее количество голосов.Башкан Мевлют Уйсал, мэр столичного муниципалитета Стамбула, который отреагировал на это заявление, решил продлить строительство линии Махмутбей-Бахчешехир-Эсеньюрт, которая находится в стадии строительства. Стоимость линии, которая будет продлена Esenkent от Esenyurt до 2.7 км, объявлена как 750 млн. Лир.
15 февраля 2018 года в Министерство окружающей среды и урбанизации была подана заявка о расширении линии Махмутбей-Бахчешехир-Эсеньюрт, которая является одной из линий метро, которую мэр Стамбула Мевлют Уйсал сначала отменил, а затем отменил. Министерство приняло решение «Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) не требуется» для проекта расширения метро. В соответствии с файлом проекта, направленным в министерство Управлением транспортного планирования Управления транспорта IMM, официально были добавлены 2.7 км остановки на Ардислы и площади Эсеньюрт, ранее объявленные на линии Махмутбей - Бахчешехир - Эсеньюрт. Стоимость двух остановок была рассчитана как 750 миллионов лир.
В 2015 году было 9 остановок
В файле проекта напомнили, что в 2015 году ОВОС не требуется для первых 18,6 остановок линии метро Махмутбей - Бахчешехир - Эсенюрт 9 км между станциями Махмутбей - Эсенкент. Было заявлено, что заявка была вновь подана в министерство по станциям Ардымлы и Эсеньюрт Мейдан, которые были добавлены в проект позже. Было отмечено, что удлинительная линия будет состоять из 2,7 км параллельных туннелей прибытия и отправления. Внутренняя линия, которая началась от станции Esenkent, которая является последней точкой первых 9 станций, где ранее было принято решение «ОВОС не требуется», достигнет 24,20-й станции, станции Ardıçlı, глубина которой составляет 26 метров. Отсюда вы прибудете на станцию Esenyurt Square, последняя станция на глубине 10 м.
НАСЕЛЕНИЕ УВЕЛИЧИЛОСЬ, ДОБАВЛЕНИЕ 2
В файле проекта было указано, что Эсеньюрт является развивающимся районом в последние годы, и говорится: «Особенно за последние 10 лет его население увеличилось с 373 тысяч до 846 тысяч. В результате быстрого развития населения в этом регионе, в регионе возникла проблема интенсивного движения. В качестве решения этой проблемы муниципалитет Стамбула стремился решить транспортную проблему этого региона, добавив две станции к железнодорожной системе общественного транспорта Махмутбей - Бахчешехир - Эсеньюрт.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ С АЭРОПОРТОМ МЕТРО
Согласно информации в файле проекта, строительство планируется завершить через 4 года. 18,6 км линии Махмутбей - Бахчешехир - Эсеньюрт; На станции Махмутбей, с метро Киразлы - Башакшехир - Олимпияткой, на станции Мехмет Акиф, линии метро Атакой - Икителли и на станции Темапарк Halkalı-Arnavutköy-3. Аэропорт будет интегрирован с проектом метро.
Станция 11 БУДЕТ
Начало линии метро, которую планируется обслуживать в районах Багчылар, Кучукчекмедже, Авджилар Башакшехир и Эсенюрт, Kabataş - Станция Махмутбей, которая строится у метро Махмутбей. Отсюда он пройдет через региональный парк, Мехмет Акиф, массовое жилье, тему, больницу, Тахтакале, Испартакуле, Бахчешехир, Эсенкент, Ардычлы и закончится на станции Эсеньюрт Мейдан. На этом маршруте 11 станций, одна из которых запланирована в другом проекте.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership выиграли тендер на строительство метро Махмутбей-Бахчешехир-Эсенюрт, который проводился в 2017 году, стоимостью 3 миллиарда 49 миллионов турецких лир. - ДОКЛАДЧИК
Будьте первым, кто оставит отзыв