Duzce University Факультет делового администрирования Преподаватель. Хакан Мурат Арслан участник высокоскоростного железнодорожного маршрута, альтернативные линии могут быть выбраны в соответствии с определенными критериями найдены важные объяснения.
Доктор высказывает свои взгляды на исследования принятия решений, доктор В настоящее время системы высокоскоростных поездов (HSS) были разработаны для удовлетворения требований комфорта и уверенности, а также минимального времени в пути среди людей. В нашей стране для удовлетворения таких потребностей строятся новые мосты, аэропорты и проезды. Эти ориентированные на будущее проекты также включают линии YHT. В связи с этим, Министерство транспорта, и коммуникаций Министерства морского, ТХДД Главного управления по прогнозам Анкара-Бейпазары-Nallıhan-Akyazı-Сакарья-Стамбул YHT линии с точки зрения будущего Турции понятно, что очень важный шаг. Однако очевидно, что власти проигнорировали тот факт, что существуют различные маршруты, особенно с точки зрения социальной выгоды, с более широкой точки зрения.
Этот важный шаг должен убедить все слои общества с точки зрения социальных и экономических выгод. Преподаватель. Хакан Мурат Арслан, участник исследования, поэтому три дополнительных маршрута были предложены за пределами линии, спроектированной министерством. Эти альтернативные маршруты; История, инфраструктура и экономические аспекты девяти критериев в соответствии с различными методами анализа решений, подчеркивая преподавателя, особенно на каждом этапе обучения. Д-р Айхан Чамандар сказал, что он получил пользу от своих исследований по YHT. Кроме того, наш профессорско-преподавательский состав добавил, что необходимо использовать методы анализа решений на основе нескольких критериев, основанные на численных методах, поскольку это исследование содержит много критериев.
Маршрут Анкара-Гереде-Болу-Дюздже-Сакарья-Измит-Гебзе-Стамбул - первый
В своем анализе власти и проф. Д-р Профессор доктор Айхан Чамандар заявил, что исследования основаны. YHT на основе альтернативного пути количественных методов в научных исследованиях, которые разделяли его Арслан и четыре альтернативных маршрутов, определенных девять критериев. Эти критерии; «Находясь на Route Fault Состояние линии, Стамбул-Анкара Автомагистраль Параллельность и сколько тысяч студентов вузов критериев может быть бенефициаром. Определены альтернативные маршруты: A1: Анкара-Геред-Бола-Düzce-Сакарья и Izmit-Гебз-Стамбул, A2: Анкара-Бейпазары Kıbrıscık-Бола-Düzce Сакарья, Измит и Гебз-Стамбул, A3: Анкара-Бейпазары-Nallıhan-Akyazı-Sakarya- Стамбул и Анкара A4-Полатлы Эскишехир Биледжик Сакарья, Измит Стамбул (уже запущена линия а) четыре в том числе. «Армстронг, описывающий форму, указанным альтернативным назначения АНР по нескольким критериям принятия метода анализа по девяти различным критериям, Серый Отношение анализ Умные методы оценивались отдельно.
По результатам анализа; A1: маршрут Анкара-Гереде-Болу-Дюздже-Сакарья-Измит-Гебзе-Стамбул был первым. Арслан, pro A3: Запланированная министерством линия YHT Анкара-Бейпазары-Наллихан-Акъязы-Сакарья-Стамбул, запланированная Министерством, будет рассмотрена властями, и проект будет; он подчеркнул необходимость много раз пересматривать его с точки зрения его исторических, социологических, экономических и социальных выгод.
Необходимо спроектировать железнодорожную линию Стамбул-Измит-Сакарья-Дюздже-Болу-Анкара и начать работы
С точки зрения упомянутых направлений, власти должны также рассмотреть альтернативы, кроме запланированных. Преподаватель. Хакан Мурат Арслан; Башлан Необходимо извлечь уроки из исторических документов и событий, а также подготовить проект железнодорожной линии Стамбул-Измит-Сакарья-Дюздже-Болу-Анкара, которая неоднократно фигурировала в повестке дня. Поскольку этот маршрут одобрен проектами выдающихся султанов, таких как Султан Абдулазиз и Абдулхамит Хан, его следует снова отдать предпочтение нашему прошлому. Кроме того, линия Стамбул-Измит-Сакарья-Дюздже-Болу-Анкара будет обслуживать больше населения и студентов; университеты в этих провинциях станут более предпочтительными, и в научном смысле будут очень хорошие события.
Заявив, что с реализацией этого проекта чрезвычайно плотное население Стамбула будет расширено на восток, наш преподаватель заявил, что чем больше людей получат выгоду от проекта с таким распределением, время для компенсации затрат по проекту будет короче. Хакан Мурат Арслан, подчеркивая, что определенные маршруты находятся на линии разлома, снова A1: Маршрут Стамбул-Измит-Сакарья-Дюздже-Болу-Анкара гораздо менее рискован, чем другие альтернативы, особенно запланированный маршрут A1: Стамбул-Измит-Сакарья-Дюздже -Маршрут Болу-Анкара с точки зрения параллельности трассе Стамбул-Анкара; Он подчеркнул, что это важно с точки зрения минимальных человеческих потерь и коротких сроков ремонта в случае аварии или поломки.
Параллелизм с автомагистралью облегчит строительство трассы YHT, доктор Преподаватель. Хакан Мурат Арслан Ли Потому что материал будет намного быстрее. Природно-природный баланс приводит к проекту YHT без дальнейшего ухудшения; Для нынешнего шоссе природа уже была доступна на определенной линии. H
Будьте первым, кто оставит отзыв