Выступая на заседании Ассамблеи, где обсуждались отчеты о деятельности столичного муниципалитета Измира и Главного управления ESHOT, мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу сказал: «Мы соревнуемся сами с собой, мы соперничаем с нашими целями. Я обращаюсь к тем, кто говорит: «Экологические проекты Измира в счет». Что бы ни говорили, Измир, безусловно, номер один в этом отношении. Если есть посоревноваться, расскажи о цифрах. ТУРКСТАТ и наши цифры тоже здесь. «Ни один другой муниципалитет не обязался сократить выбросы углерода на 2020 процентов к 20 году», - сказал он.
Отчеты о деятельности столичного муниципалитета Измира и Главного управления ESHOT за 2017 год, которые обсуждались на втором очередном собрании собрания в апреле, были приняты большинством голосов. Партийная группа об отчетах sözcüМэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу, который поднялся на подиум после оценок своих коллег, рассказал о высказанных комментариях и критических замечаниях.
ТУРКСТАТ цифры
Во-первых, отвечая на критику о том, что «экологические проекты считаются реализованными», мэр Коджаоглу сказал: «Муниципалитет Измира очищает 69.1 кубометра воды на человека. Стамбул 28 раз.. Анкара 4.1. Что бы кто ни говорил об инвестициях в окружающую среду, Измир — номер один. Это прям номер один. Если вы собираетесь соревноваться, назовите цифры. Турецкий статистический институт тоже там, а наши цифры здесь. Давайте сядем и поговорим о том, что означают экологические инвестиции. И ни один другой муниципалитет не обязался сократить выбросы углерода на 2020 процентов к 20 году. Вы все прекрасно знаете, сколько лет ведутся работы по утилизации бытовых отходов в сфере обращения с отходами и вовлечению их в хозяйство, и что мы потерпели в плане разрешительных документов».
Описание городских преобразований ..
Говоря об оценках городских преобразований, он привел примеры Фикиртепе и Сулукуле в Стамбуле и сказал:
«Я утверждаю, что; Если есть вера в городское преобразование, если мы хотим спасти наших горожан от незапланированного строительства, есть только одно решение. Это 48% примирение, которое мы произвели долгими усилиями и инициировали в Узундере, первое двухэтапное внедрение, которому нет другого примера. Это проект, реализуемый столичным муниципалитетом Измира, который отдает всю поступающую оттуда арендную плату проживающим там нашим соотечественникам, трансформируется на месте, предоставляет благоустроенное жилье и ни с кого не требует ни копейки. Это путь и метод. «Сколько ты зарабатываешь?» — говорит он мне. Я спасаю своего гражданина от кривого строения. Я украшаю наш город. Я строю бульвары. Что еще я получу? При такой логике денег ни муниципалитет, ни государство не руководствуются логикой ни давать, ни брать. Как только мы провели первый этап тендера в Узундере, они привезли в Измир нашего министра окружающей среды и урбанизации. В течение XNUMX часов.. Они сказали, что сделают здесь городское преобразование. Однако начатые ими работы, наземные исследования были изменены; городское превращение в хату, пустырь без сноса стены. Его имя не преобразование города, а строительство дома на этой пустой земле. Экспроприируйте землю гражданина, отдайте ее подрядчику. Пусть продает. Удачи в зарабатывании денег. Что это за превращение? Необходимо правильно дать определение трансформации города и правильно его знать».
Он снова сказал "морковь"
Обращая внимание на ошибку игнорирования инвестиций, сделанных столичным муниципалитетом Измира в транспорт, мэр Коджаоглу сказал: «Бульвар Дружбы был открыт, улица Догуш открыта, бульвар Ахмета Пириштина был открыт в Сасали. KarşıyakaУлица Бюлент Эджевит открылась в Турции. Дорога НАРБЕЛ, которую никто не делал и не решался делать, была построена. Улица капитана Ибрагима Хакки - самая широкая улица в истории этого города. «Летающая дорога, о которой говорят уже 40 лет ... Это только дороги, я не считаю подземные переходы».
Подчеркнув, что самые крупные в истории города инвестиции были вложены в железнодорожные системы, мэр Азиз Коджаоглу продолжил свои слова следующим образом:
«Железнодорожная сеть увеличилась с 11 километров до 179 километров. 16 этажей за 14 лет. Тот, кто слышит, не понимает, услышит и узнает это. В день возили 70-80 тысяч человек. Когда Konak Trauma будет сидеть, мы дойдем до 800 тысяч человек. Сколько тысяч автобусов должно было бы выйти на дороги этого города для такого количества пассажиров? Мы предотвратили это. Я не мэр, который оставил метро незаконченными, он обещал народу. Я президент, который доводит начатое до конца и никому не отдаю половину работы. Я тот, кто говорит: «Если хочешь сделать это, сделай метро Нарлидере, Бука, Отогар». Они злятся, когда говорят «морковь». С 2008 года на каждых выборах нам приносили морковку метро «Отогар». Проезд на метро… Мы говорим «сделай, брат». Прибыл господин премьер-министр. Он говорит: «Если Измир захочет, я сделаю это». Я объявляюсь мэром. Вот и все, приступим. Они говорят: «Этого нет в плане транспортировки». Был ли у туннеля Конак генеральный план? »
Объявляет отдельные фигуры
Мэр Измира Азиз Коджаоглу также подчеркнул, что они не проводят различий между партиями и несправедливостью в оказании помощи районным муниципалитетам. Напомнив, что они вкладывают средства в инфраструктуру муниципалитетов, которые жалуются, мэр Коджаоглу сказал: «Если мы не построим инфраструктуру, мы не сможем обеспечить воду. Мы не можем выносить очистку сточных вод. Я строил инфраструктуру 14 лет. Посмотрите, что произошло, а чего не было в 19 районах, которые впоследствии были присоединены к нам. Есть канализация? Посмотрите. Хочу ли я, люди должны быть раздражены ... Я делаю работу, от которой мэры убегают больше всего. Я делаю это для развития этого города. Я буду продолжать, пока буду на этом месте », - сказал он.
Наша разница была до Европы
Заявив, что закупки производились у компаний для проекта «Школьное молоко», осуществляемого Министерством национального образования, мэр Азиз Коджаоглу сказал: «Если вы будете покупать у производственных кооперативов, животноводство встанет на ноги. Закупили молоко, надои молока увеличились. Мировые инвестиции были сделаны в Tire Organize. Сейчас кормушка довольна, горожане довольны, дети довольны. Они называют это эффектом мультипликации в экономике, синергией. Таким образом, столичный муниципалитет Измира «Модель Измира» - это модель, которая станет примером для Турции », - сказал он.
Мэр столичного муниципалитета Измира сказал:
Вард У нас были эксперты Европейского Союза в первую очередь. Некоторые друзья все еще продолжают видеть нас. Я не думаю, что есть проблема. Но игнорирование их, игнорирование их делает человека трудным. Город Измир, эта политическая партия не является партией этой политической партии. Вместе мы должны сотрудничать, чтобы сделать этот город на шаг вперед.
Наше доверие İzmirliler
Говоря: «У нас есть гарантия на 14 лет, и это Измир», - сказал мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу: «Наши сограждане из Измира понимают нас. Мы тоже понимаем наших соотечественников. Наши соотечественники из Измира верят в нас, доверяют нам и уважают нас. Мы верим в них, доверяем и уважаем их. Они заботились о нас даже в самые худшие дни в течение 14 лет. «Мы работаем, чтобы выплатить долг перед соотечественниками».
Разница Стамбул-Измир
Критикуя попытки оппозиции сравнить Измир со Стамбулом, мэр столичного муниципалитета продолжил следующим образом:
«Мы не участвуем в гонках со Стамбулом. Стамбул - это другой мир. Мы соревнуемся сами с собой, мы соревнуемся с нашими целями. Мы не в состоянии конкурировать со Стамбулом и подражать Стамбулу. Но если хотите, позвольте мне привести несколько цифр: доход муниципалитета Стамбула в 14.6 миллиарда лир в 3.7 раза больше, чем в Измире (3.9 миллиарда лир). Их расходы составляют 19.5 миллиарда фунтов стерлингов; В 4.2 раза больше, чем у нас.Сравнивая дефицит бюджета, мы видим, что он в 5.4 раза больше нас. Сумма долга в 6.4 раза больше ».
После выступлений отчеты о деятельности муниципалитета Измира и Главного управления ESHOT были приняты голосами Республиканской народной партии (НРП) и Партии националистического движения (МХП), несмотря на отказ от Партии справедливости и развития (ПСР).
Будьте первым, кто оставит отзыв