С закрытием железнодорожного переезда в районе Ешилтепе граждане, проживающие в этом регионе, снова начали испытывать серьезные проблемы, и они хотели, чтобы губернатор Али Кабан позаботился об этом и обеспечил контролируемое использование прохода, как в бывшем губернаторе Мустафе Топраке.
Незапланированная, нижняя часть верхней и нижней части поселения выставляется счет для публики до выхода. Жителю 56 домохозяйства 300 в этом регионе пришлось часами ходить пешком, когда железнодорожный переезд, пешеходный и автомобильный доступ в Йешилтепе-Топсогюте между Йешилтепе и Топсогютом был закрыт. Жители, которые восстали против ситуации, сказали: «Гитмек». Мы ходим или ходим с нашими машинами, чтобы идти домой или на работу. Мы живем в центре Малатья. Мы находимся в ситуации, когда израильтяне блокируют палестинский народ. Муниципалитеты TCDD, Metropolitan и Yesilyurt решают проблему, а не бросают мяч друг в друга. 2 много лет назад вопрос был поднят, мы выразили нашу проблему. Мустафа Топрак, губернатор того времени, инструктировал контролируемый транспорт на железнодорожном переезде. Инструкция была выполнена, и мы смогли без проблем пойти на работу или домой. Но вскоре после того, как губернатор Бей ушел, железнодорожный переезд был закрыт. Наши дети, которые ходят в школу, старики гуляют часами, чтобы остаться, нам приходится передвигаться на своих машинах. Давайте найдем решение этой проблемы ». Они сказали, что ждут интереса губернатора Кабана.
2 БЫЛ ПОЛУЧЕН ДЕНЬ ДО ГОДА
Дорожная проблема в регионе, 2 лет назад malatyahaber.com был опубликован со следующими новостями:
В связи с закрытием железнодорожным переездом на второстепенной дороге между районом Топсогут и Ешилтепе в рамках программы TCDD граждане используют километровой маршрут 200 на расстоянии метров 14.
TCDD продолжает работать на пересечении улиц Ешилтепе и Топсогут. Однако из-за этих исследований дорога между Йешилтепе и Топсогютом остается закрытой. Граждане пользуются железнодорожным переездом, который временно открыт на улице Есайдин в Йешилтепе Кумхуриет Махаллеси.
TCDD, устанавливая физические барьеры на том основании, что на въезде на улицу Гюнайдин проходит железнодорожный переезд, заставляет граждан использовать приблизительный километровой маршрут 200, чтобы достичь расстояния метров 14.
Жители региона; Или TCDD делает пересечение рядом с пересечением уровня. До конца строительства этого места, давайте использовать это как контролируемое, или в течение длительного времени завершено строительство строительства путепровода должно быть завершено. Кроме того, на расстоянии приблизительно 500 метров от уровня пересечения, который мы использовали, TCDD использует уровни пересечения, которые не соответствуют стандартам, чтобы достичь своего жилья и не позволяют гражданам пользоваться им. Они сказали, что железнодорожный переезд, который не является для них проблемой, используется из-за строительства путепровода гражданина.
Граждане, N 200 метров, чтобы достичь нашего расстояния, в то время как наша работа в городе, больнице, чтобы пойти в школу по маршруту Сивас вынуждена использовать километр 14. Они говорили.
Граждане, губернатор Мустафа Топрак попросил их разобраться с проблемой и решить эти проблемы.
СТАРОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОСТУПИЛО ПРОБЛЕМУ В ЗЕМЛЕ.
После этой новости губернатор того периода, Мустафа Топрак, проявил интерес к этой теме, гражданам железнодорожных переездов, чтобы убедиться, что перевозка контролируемых заказов, которые должны быть выполнены в соответствии с инструкцией и действовали по направлению проблемы, была решена.
Источник: malatyahaber.com
Будьте первым, кто оставит отзыв