По-прежнему ощущается нехватка Ванлылара, который повторил спрос на постоянные решения в общественном транспорте с требованием непрерывного трамвая. Несмотря на частные автобусы, микроавтобусы и умные автобусы, которые появились в последние несколько лет, гражданин ждет нерегулярных рейсов по городу.
Общественный транспорт недостаточен, несмотря на все штрихи в городе, где население растет день ото дня и границы города расширяются. Несмотря на узкие улицы Вана, умные автобусы обеспечивают большое облегчение при транспортировке, но граждане все еще считают рейсы недостаточными.
Граждане, особенно из-за Рамадана, продолжаться до позднего часа автобусного сообщения, в то время как многие районы не могут быть достигнуты с самых ранних часов транспорта не могут быть предоставлены. Некоторые граждане жалуются на то, что в часы работы автобуса наблюдается ряд нарушений, в то время как в некоторых районах есть доступ к общественному транспорту до 12 ночью. Булунду Большую часть времени мы должны идти к нашему дому пешком. В этом смысле граждане призывают муниципалитеты и связанные с ними организации совершать регулярные рейсы и продержаться до поздней ночи.
Фургоны с месяцем Рамадан вместе с автобусом и микроавтобусом в первые часы жаловались. Общественный транспорт (автобус-микроавтобус), чтобы служить до позднего после ифтара Vanlılar, которые хотят служить, во многих районах в начале транспортного средства жалуется. Граждане, которые хотят внести изменения в часы Рамадана, требуют наличия микроавтобусов беспошлинной торговли в районах, где нет дежурных транспортных средств. Ванлылар сказал: «До Рамадана проблем не было. Однако после Рамадана, особенно после ифтара, выходят люди. Однако есть проблемы с возвращением домой. Поскольку нет опоздавших транспортных средств, люди должны идти домой пешком. Если нет проблем до ифтара, но если есть проблемы в ночное время после ифтара. В этом смысле власти должны провести исследование.
AVCI: ОЧЕНЬ ПРЯМЫЕ ЧАСЫ
Харун Авджи, который задал вопрос о транспортных проблемах и автобусах ночного дежурства, сказал: в Ване есть серьезные проблемы с общественным транспортом. Самый большой пример окрестности - это машины до 12 вечером, в то время как другой район заканчивается 9-10. Это очень нерегулярные часы. Это люди, которых я упомянул по соседству, работающие в центре. После определенного часа люди не должны идти к своим домам. Муниципалитет должен сделать шаг в этом вопросе.
«ДОЛЖЕН БЫТЬ ШАГ»
Говоря о том, что должен делать муниципалитет, сказал Авджи, люди должны иметь автобус, чтобы ехать домой поздно вечером или поздно вечером. Решение состоит в том, что есть дежурные микроавтобусы или автобусы. Микроавтобусы очень логичны, а не автобус. Мы сейчас в месяце Рамадан. Эта проблема начинается в месяц Рамадан. После пожара люди приходят в центр, но с возвращением много проблем. Люди, которые приходят в центр, могут остаться или остаться в часах 1, потому что время ифтара слишком поздно. Мы ожидаем, что муниципалитет и другие официальные лица сделают шаг в этом вопросе.
İŞCEN: НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ
Эмрулла Ишчен, который рассказал гражданам о своих проблемах с общественным транспортом, сказал: a В Ван, конечно, есть проблема с общественным транспортом. Мы не должны были говорить это правильно. Однако эта проблема связана не только с перевозкой автобусов и микроавтобусов. Люди могут думать о себе, только когда пользуются общественным транспортом. Вот почему есть постоянные проблемы. В качестве примера была введена карточная система. Тем не менее, люди в Ван все еще не получили общую карту. Есть те, кто все еще дает мне деньги и садит меня в автобус. Конечно, помогите, но это не должно быть привычкой, я думаю. Эльбетт
«ВАН НЕ МАЛЕНЬКИЙ ГОРОД»
Говоря о ранних часах работы автобуса и микроавтобуса Исчен, да, он заканчивается очень рано. Я сижу рядом с инструментами 10. Это очень ранний час. Ван больше не маленький город. Особенно после ифтара люди выходят. У меня есть машина. Я прихожу после ифтара и занимаюсь спортом. Мне удобно быть моим транспортным средством, но другие люди в зале, такие как 8.30, 1 пытается догнать соседний автомобиль в течение нескольких часов. Есть люди, работающие вне тренажерного зала до позднего вечера. Эти люди либо рано уйдут с работы, либо пойдут домой. Муниципалитет должен работать на этих автомобильных часах.
Железо
Нуркан Демир, выступая в нашей газете, сказал: «ЭЛЕРИ» До-Рамадана проблем не было. Однако после Рамадана, особенно после ифтара, выходят люди. Однако есть проблемы с возвращением домой. Поскольку нет опоздавших транспортных средств, люди должны идти домой пешком. Если нет проблем до ифтара, но если есть проблемы в ночное время после ифтара. В этом смысле власти должны провести исследование. Потому что только тех, кто приезжает в центр, слишком много, чтобы прийти. Вот почему все они должны быть приняты во внимание.
ТУРУЛЬ: НАШИ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
Говоря о жалобах в Палату водителей фургонов и президент Автомобильной палаты Эмин Тугрул, сказал: «У нас есть дежурные машины. Есть районы с транспортными средствами до 11-12. Это будет наша работа в направлении предварительного пира. Иногда транспортные средства охраны не совпадают, потому что они вовремя. Поскольку цены на топливо постоянно растут, иногда дежурные друзья не могут выполнять свою работу очень охотно. В этом смысле мы проводим проверки как помещение. Есть проблемы, которые существуют из-за Рамадана. Мы сделаем проверку и изучим эту тему. Мы работаем над тем, чтобы наши люди не подвергались преследованиям. Надеюсь, мы избежим проблем.
источник: Я www.sehrivangazetesi.co
Будьте первым, кто оставит отзыв