Поезда скорой помощи в Амасье

Два старинных локомотива в Амасии, которыми музеи не могут поделиться, до сих пор хранят тайну. По данным исследований, античные тепловозы 1. Предполагается, что во время Первой мировой войны, во время войны за независимость, он перевозил уголь и оружие между Стамбулом и Анатолией.

Амасия, два античных локомотив 1 не разделяют музей. Во время Войны за независимость и Второй мировой войны, по оценкам, что уголь и оружейных поставок. Стамбул остаться без электричества угленосных моделей 1895 и 1910 в двух паровозов Амасии во время Войны за независимость и, как полагают, чтобы сделать поставки оружия черноморские и Анатолии. Амасья губернатор доктор Osman Varol, объясняя, что они создадут комиссию, чтобы выяснить, если они используются для каких целей эти два поезда Ottoman период «выдвинул конкретным образом позже частности, они обеспечивают очень большой вклад в освободительную борьбу, выставляя в музее города объявит его миру,» сказал он.

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КАПИТАЛ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН»
Губернатор Варол, который находился в районе Сулуова в Амасье и много лет работал в бывшем угольном руднике Чельтек в угольном руднике Чукурек, был проинформирован о том, что локомотив 1895 работал на железнодорожной линии для удовлетворения энергетических потребностей города. В годы Второй мировой войны уголь электростанции, которая отвечала потребностям Стамбула в электроэнергии, доставлялся морем из Зонгулдака. Однако во время войны в результате давления, которое Россия оказала на морской путь, в Стамбуле начали возникать серьезные проблемы с электричеством. Принимая во внимание решение этой проблемы, желательно использовать запасы лигнита в деревне Агачлы. Для этого желательно быстро построить железнодорожную линию. Один из локомотивов, даже на регулярной основе, доставляет уголь из запасов лигнита в регионе Агачлы на эту электростанцию ​​под Стамбулом, предотвращая электрификацию столицы государства в эти трудные дни войны. Тот же локомотив 1. После Второй мировой войны появились сведения об использовании войск Кува-и Миллийе, которые несли специальное оружие в определенных частях Анатолии. Есть также серьезные обвинения в том, что один из наших локомотивов использовался для перевозки оружия, которое было получено из итальянской оккупационной зоны в Анатолию, для национальной борьбы, чтобы нести оружие, которое было похищено или приобретено каким-либо образом, сказал он.

БУДУТ ВЫСТАВЛЕНЫ В НОВЫЙ МУЗЕЙ
Губернатор Варол заявил, что Немецкий клуб локомотивов хочет купить локомотивы в 1987 и 1988 и что Промышленный музей Рахми Коча также интересовался локомотивами. Объявлено, что выставка будет экспонироваться в музее, объявленном в городе.

Губернатор сказал, что последний существующий; «Исследование более научной основе, чтобы иметь возможность сидеть, которая будет построена в более глубоком исследовании от имени раскрытия более конкретную информацию об истории этих локомотивов. создать комиссию знающих людей об истории, кроме того, что мы знаем, с доказательствами в бетоне этих локомотивов для какой цели, где используются, и в частности, предсказывали в конкретной форме, что дает очень большой вклад в освободительной борьбу позже выставляться в музее города объявит его мир "

источник: Я www.samsunhaber.co

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.