Министр таможни и торговли Бюлент Тюфенкчи заявил, что они создали Модель таможенного и торгового центра, чтобы получить большую долю на мировом рынке логистики, и сказал: «Надеюсь, что с таможенными и торговыми центрами мы создадим один на На анатолийской и европейской сторонах мы разработали международную торговую базу для нашего любимого Стамбула. Мы получим объект, оснащенный инфраструктурой и управляемый с использованием инновационного подхода». сказал.
Министр таможни и торговли Бюлент Тюфенкчи указал на важность торговли и логистики в своем выступлении на открытии конференции Common Mind в Центре таможни и торговли, организованной Генеральным управлением таможенных служб Министерства таможни и торговли.
Тюфенкси подчеркнул, что значение логистического сектора, составляющего инфраструктуру международной торговли, растет день ото дня, и поэтому им следует создавать логистические или электронные коммерческие компании для работы на глобальном уровне.
Сектор логистики TÜFENKÇİ 10 лет, указывая, что цель должна состоять в том, чтобы удалить будущее глобальных брендов, «Турция, глобальные интересы в области логистики и электронной коммерции должны быть более чем одним брендом». сказал.
Будущее озвучивания историй успеха Турции отправилось в путь с усилиями по построению модели, чтобы написать TÜFENKÇİ, логистику и цепочку поставок в результате увеличения производства и аутсорсинга. Руководство подчеркнуло, что глобальная экономическая система начинает становиться одной из самых важных проблем.
Тюфенкчи отметил, что национальный доход и внешняя торговля стран с хорошими логистическими показателями выросли еще больше, в дополнение к этому, 10-процентное снижение экспортных расходов в стране обеспечило увеличение общего объема экспорта страны на 4,7 процента.
Тюфенкси сказал, что доля затрат на логистику в конечном продукте находится между 10 и 15 процентами в развитых странах. ,
Подчеркнув, что на данный момент эффективная система логистики и управление цепочкой поставок стали очень важными для мировой экономики, Тюфенкчи заявил, что таможенные процедуры составляют примерно 15 процентов затрат в мировой торговле, и снижение этого соотношения на 1 процент принесет примерно 40 миллиардов долларов в мировую экономику.
- «Содействие торговле - один из наших приоритетов»
Bulent TÜFENKÇİ в логистической отрасли за последние 10 лет, 1,9 миллиарда долларов, которые привлекли иностранные капиталовложения и грузовые мощности, заявив, что 4-кратное увеличение привело к значительному увеличению объемов контейнеров с текущим и национальным доходом сектора в 14-процентной доле 400 тысяч человек, занятых, Турция ' Он пояснил, что объем логистической деятельности достиг 150 миллиардов лир.
Турция изучает эффективность логистики в 160 странах. В отчете «Индекс эффективности логистики 2016», который занимает 34-е место, компания TÜFENKÇİ заявила, что сделает все возможное, чтобы занять более высокие места в этом рейтинге. TÜFENKÇİ из Турции предстоит пройти долгий путь в индустрии логистики и сообщил, что шаги, которые необходимо предпринять в этой области.
Критерии Индекса эффективности логистики по отдельным работам, которые они передают TÜFENKÇİ, чтобы увеличить долю Турции в конкурентоспособной мировой экономике, эти показатели дополнительно подчеркивают содействие торговле с целью ее продвижения, и они предприняли важную работу по развитию.
Тюфенкчи, который коснулся инноваций и приложений, разработанных в этой области, сказал, что безопасность цепочки поставок, упрощение процедур торговли и защита прав потребителей являются одними из приоритетов министерства. В этой связи Туфенкси заявил, что они с другим пониманием относятся к созданию логистических центров, которые входят в число обязанностей, возложенных на министерство, и продолжил свою речь:
«Мы хотели, чтобы в этой модели, которую мы называем« Таможенный и торговый центр », безопасность и упрощение формальностей осуществлялись сбалансированно, и она будет другой версией логистических центров. Давайте не будем идти на компромисс с безопасностью, но сделаем это как можно проще. Однако мы хотели создать систему, в которой все участники торговли могли бы найти для себя место, а не только элементы транспортировки и передачи в этих центрах. Создавая таможенные и торговые центры, которые объединят таможенные администрации, склады, перевозчиков и других участников внешней торговли в качестве центров передового опыта, мы предвидим множество нововведений и преимуществ с точки зрения таможенных и торговых операций ».
- «Мы создаем эту модель, чтобы задействовать потенциал»
Министр таможни и торговли Турции ТЮФЕНКЧИ, подчеркнув, что логистические центры имеют значительные преимущества для оказания услуг на глобальном уровне, геополитическое значение страны, он указал на преимущества места между Европой и Азией.
Запад Турции от мировой торговли, 40 процентов структур в Европе, к востоку от мира 25 процентов структур, расположение которых напоминает азиатскую торговлю TÜFENKÇİ, 4-часовой перелет в Европу, Евразию, Ближний Восток и Север 1,6 миллиарда потенциальных клиентов в Африке и что у них был легкий доступ к рынку стоимостью 28 триллионов долларов.
TÜFENKÇİ из Турции, несмотря на эти преимущества, логистику электронной коммерции или неспособность удалить глобальный бренд, который продемонстрировал, что необходимо предпринять адекватные шаги, сказал он, поэтому важность Таможенного и торгового центра может предложить.
направленный на возрождение исторического Шелкового пути, охватывающего 65 стран и предусматривающих инвестиции в размере 1 триллиона долларов США, «Поколение, дорожный проект», который находится в коридоре, в коридоре, расположенном в центре значительных возможностей для Турции, TÜFENKÇİ сказал:
«Мы создаем модель таможенного и торгового центра, чтобы задействовать весь этот потенциал и получить больше акций на мировом рынке логистики. Используя множество новаторских подходов в планировании, финансировании и управлении, мы стремимся внести значительную добавленную стоимость в турецкую экономику и деловой мир. Базовый подход нашей модели - это «всестороннее и профессиональное планирование», «объединение всех заинтересованных сторон логистического сектора», «современные объекты и мультимодальная транспортная инфраструктура», «стимулирующие и упрощенные таможенные процедуры», «бизнес-модель и модель управления с государственно-частным партнерством». Он несет в себе принципы ".
«Первый будет установлен в Стамбуле»
Бюлент Тюфенкчи заявил, что они планируют создать первый таможенный и торговый центр в Стамбуле, и указал на преимущества и важность города.
Тюфенкси отметил, что правительство подписало гигантские проекты для Стамбула и продолжало кидаться в него: упоминались проекты Явуз-Султан-Селим, Северная Мраморная дорога, Евразийский тоннель, Мармарай и Стамбульский новый аэропорт.
Тюфенкчи сказал: «Кроме того, проект Kanal Istanbul Project, который планируется облегчить загруженное морское движение в проливе Босфор, который является одним из самых загруженных водных путей в мире, повысить его безопасность и упростить управление, и, надеюсь, мы будем проводить раскопки в этом году, позволит Стамбулу в области логистики выйти на глобальную арену. это будет гигантский скачок вперед ». сказал.
Говоря о населении, импорте, экспорте и торговле Стамбула, Тюфенкчи заявил, что в Стамбуле есть 1 склада площадью около 284 миллиона квадратных метров и 1,4 зон временного хранения общей вместимостью 46 миллиона квадратных метров, которые работают с разрешения и под контролем министерства.
Тюфенкчи сказал: «Мы надеемся, что с таможенным и торговым центрами, которые мы создадим на анатолийской стороне, а другой на европейской стороне, мы обеспечим наш любимый Стамбул объектом, оснащенным передовой инфраструктурой, который является международной торговой базой, и управляется инновационным подходом». он сказал.
Ссылаясь на технико-экономическое обоснование таможенных и торговых центров, Тюфенкчи заявил, что исследование было проведено с Генеральным управлением ликвидационных служб и группой академиков из Технического университета Йылдыз.
Будьте первым, кто оставит отзыв