Муниципалитет Коджаэли продолжает работу по снижению плотности движения утром и вечером в Анкаре, между боковой дорогой на туннеле Сека и эстакадой Аднана Мендереса в D-100 и эстакадой Тургут-Озаль. D-100, положивший начало новой схеме движения на D-1, уменьшит нагрузку на транспорт и обеспечит более комфортную загрузку и разгрузку пассажиров микроавтобусами, автобусами и служебными транспортными средствами. Чтобы избежать пробок на боковой дороге в туннеле Сека, количество остановок было сокращено до XNUMX, чтобы сделать больше транспортных средств доступными.
ДЛЯ БОЛЬШИХ ТРАНСПОРТНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
Столичный муниципалитет меняет расположение остановок общественного транспорта, чтобы предотвратить пробки на дорогах граждан. В рамках исследования, область между D-100 и железной дорогой делает новую полосу. Когда проект между путепроводом Аднана Мендереса и путепроводом Тургут-Озал будет завершен, направление Анкары D-100 будет расширено с двух полос до трех полос. Новые полосы будут использоваться только общественным транспортом и служебными транспортными средствами. Кроме того, эскалаторы и системы лифтов предоставляются пожилым людям и инвалидам для использования остановок.
Туннель на боковой дороге
Расположение киосков также будет изменено с добавлением новой ленты. Остановка Halk House будет расположена напротив промо-станции İSF (бывшие резиденции жандармерии), а остановка эстакады Turgut Özal будет расположена напротив бизнес-центра Ekşi. С другой стороны, остановки на боковой дороге в туннеле Сека активизируют движение в определенные часы дня. Во избежание заторов на дорогах были сняты две остановки в туннеле, и на среднем расстоянии от двух остановок была установлена новая станция. Когда в стойле рядом с поворотными огнями в Сека-Парке было чрезмерное скопление, возникла проблема с поворотом направо от фонарей. С перемещением станции проблема поворота на светофоре устранена.
Будьте первым, кто оставит отзыв