Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Ахмет Арслан, соединяет дороги Стамбульского нового аэропорта путем проведения проверок, чиновники получили информацию.
Арслан, который сделал здесь заявление для журналистов, сказал, что район, где расположен Хасдал, является соединительным пунктом нового аэропорта Стамбула и что работы на автомагистралях, которые соединят новый аэропорт Стамбула и основные артерии Стамбула, быстро продолжаются.
Объясняя, что работы в аэропорту продолжаются, Арслан сказал: «Наш уровень прогресса в строительстве нового аэропорта Стамбула превысил 90 процентов. Он достиг уровня 90,5 процента. Как мы все знаем, мы официально откроем его 29 октября 2018 года при участии нашего уважаемого президента. В следующий двухдневный период мы поэтапно переведем все авиакомпании, работающие в аэропорту Ататюрк, в новый аэропорт ». он говорил.
Арслан подчеркнул, что на дорогах и на строительной площадке аэропорта продолжается лихорадочная работа, чтобы у тех, кто приедет в Стамбул и из Стамбула, не было проблем, и отметил, что за работами внимательно следят ведомства Министерства и Главное управление автомобильных дорог.
Арслан, продолжая работать в избирательном округе, с другой стороны, продолжал посещать места, выражая свое мнение министерством, поскольку министерство не могло немедленно вмешаться в случае возможных подчеркнутых недостатков.
«Наша цель - облегчить доступ наших людей»
Министр Арслан, Makyol, строительная площадка нового аэропорта Стамбула и соединения Hasdal, расположенного на восточной оси проекта D-20, заявив, предоставил следующую информацию:
«В рамках этого проекта мы ввели в эксплуатацию 14-километровый корпус, три вылета и три прибытия в конце прошлого года и обеспечили соединение двух существующих перекрестков с Çatalca, что было частичным облегчением по состоянию на конец 2017 года, включая пункты взимания платы за проезд в Махмутбее. Тем не менее, в том месте, где мы сейчас находимся, лихорадочные работы ведутся как на 14-километровом основном участке, так и на боковых дорогах протяженностью 5,5 км (два выезда и два прибытия), а также на нашем 16-километровом перекрестке и перекрестке с 6 мостами, который все еще работает. в ходе выполнения.
В рамках этих работ будет выполнено 30 миллионов кубометров земляных работ, всего будет построено 6 путепроводов общей протяженностью 418 тысяч 13 метров. Так как у нас много сухих вентиляционных отверстий, только на этом поле будет использован миллион 370 тысяч тонн холодной и горячей асфальтобетонной смеси. Общая стоимость всех перечисленных мной проектов составляет 1,5 миллиарда лир. Наша цель - облегчить сообщение нашего нового аэропорта с центром города и облегчить доступ наших людей ».
Арслан сказал, что весь этот проект будет завершен в августе и что проект достиг уровня 80.
«Бесперебойный доступ к Бююкчекмедже путем прямого подключения к ТЕА»
Арслан сказал, что продолжаются работы 5X2 по соединению нового аэропорта Стамбула с Бююкчекмедже, ТЕА и Е-3, включая кольцевую дорогу Чаталджа в направлении Чаталджа: «Таким образом, наш прогресс здесь составляет 70 процентов. Поэтому в августе мы там закончим. Таким образом, наши водители, которые используют мост Явуза Султана Селима, идущий со стороны Анатолии, включая первый этап автомагистрали Северное Мраморное море, смогут без перерыва добраться до Чаталджи напрямую до Бююкчекмедже ». он говорил.
«К октябрю мы завершим третью ось»
Арслан заявил, что мост Явуза Султана Селима достиг Одайери с первой фазы автомагистрали Северное Мраморное море, и поделился следующей информацией о проекте третьей соединительной дороги:
«Мы завершим первую фазу 6-километровой автомагистрали Северного Мрамора от Одайери до аэропорта, включая 4 выезда и 4 прибытия. Кроме того, когда в конце октября откроется аэропорт, завершив строительство еще 4 километров, 4 выездов и 6 второстепенных дорог, соединение с Северным Мраморным шоссе, мостом Явуза Султана Селима, Махмутбей, ТЕА, Е-5 через Одаери. мы будем создавать. Таким образом, к октябрю мы завершим третью ось. С удовольствием хочу заявить, что если посмотреть сверху в рамках этих связей, то рядом с аэропортом можно увидеть 26 полос движения. Вы увидите рядом 26 полос движения, включая главную и второстепенные дороги.
Потому что, пока мы строим такой важный аэропорт и стремимся привлечь в этот аэропорт 90 миллионов пассажиров, никто не сомневается, что нам понадобится такая большая дорога. Будет 20-полосная дорога с D-26, шоссе и второстепенные дороги ».
«Мы подготовим пятый коридор по оси север-юг»
Министр Арслан, обращаясь к другому топору, сказал:
«Еще одна ось, когда мы обеспечим новое соединение между аэропортом и шоссе Одайери, мы откроем новое соединение, новый коридор до Махмутбея и ТЕА через Башакшехир. Таким образом, мы дойдем до 4 коридоров в качестве соединения. В качестве пятого коридора мы завершили пятый коридор, который соединяет столичный муниципалитет Стамбула от аэропорта до Арнавуткёй, оттуда до Башакшехира, а оттуда до ТЕА и Е-5 в обеих точках. Когда откроется аэропорт, мы подготовим пятый коридор на оси север-юг ».
Арслан заявил, что потребность в дорогах возрастет, поскольку аэропорт будет перевозить сначала 90 миллионов пассажиров, а затем 150 миллионов пассажиров, и сказал: «Для этого мы сделаем еще 2 пересадки. В рамках наших автомагистралей Северного Мрамора, которые в настоящее время строятся, мы подключим 6-й коридор, завершив соединение Кыналы через 54 км и 2019 км к концу 6 года. он говорил.
«Важно, чтобы два аэропорта в Стамбуле были интегрированы друг с другом»
Ссылаясь на исследования, связанные с железнодорожным транспортом Арслан, сказал:
«Наши работы на метро продолжаются от Гайреттепе до нового аэропорта. Наши машины TPM в настоящее время бурят туннели. Также из Нового аэропорта Halkalı»или строительство метро, которое будет интегрировано с проектом« Мармарай ». Они также продолжаются с одной стороны. Наша цель - завершить соединение Гайреттепе в течение двух лет, а затем интегрировать его с другими железнодорожными системами в Стамбуле и в следующем году. Halkalıи закончить Halkalıдля интеграции с Мармарай и высокоскоростным поездом (YHT) в западном направлении. Таким образом, мы интегрируем проекты как автомобильную, так и железнодорожную системы.
Кроме того, мы знаем, что с окончанием Баку-Тбилиси-Карс Мармараю будет недостаточно обслуживать только ночью для грузовых перевозок из Средней Азии и Китая в Европу. Таким образом, начиная с Гебзе, который является железнодорожной системой на севере, от моста Явуз Султан Селим до нашего Нового аэропорта и оттуда Halkalı поедет в Европу со стороны, HalkalıМы завершили наш проект высокоскоростного поезда, который будет интегрирован с Капыкуле. Сейчас он переходит к стадии строительного конкурса. Таким образом, мы сможем перевозить пассажиров из Сабихи Гёкчен в Новый аэропорт на скоростном поезде. Важно, чтобы два аэропорта в Стамбуле были интегрированы друг с другом ».
Арслан сказал, что работы Трубы, мостов и виадуков продолжаются.
Будьте первым, кто оставит отзыв