Президенты палаты и биржи Мерсина обсудили городские проблемы

Морская торговая палата Мерсина (MDTO) провела лоббистскую деятельность, обменялись мнениями по поводу порта Тасуку СЕКА, логистического центра Мерсин и инвестиций в туризм.

TOBB 14 сделан на 15-74 май. После пресс-конференции, проведенной с участием Председателя Совета директоров и других представителей Палат / Товарных бирж, который выполнял важные обязанности в Генеральной Ассамблее и состоявшегося в Мерсине, было проведено Совместное консультативное совещание Палаты / Биржи по текущим инвестициям в Мерсине и мерам, которые необходимо предпринять для обеспечения регионального развития. ,

В июне 21 2018, который был организован Палатой судоходства Мерсина (MDTO) и планировался к регулированию в следующем периоде, встреча была в основном посвящена лоббистской деятельности, порту Tasucu SEKA, логистическому центру Mersin и инвестициям в туризм. Была отмечена важность лоббистских мероприятий на митинге в Мерсине, неправительственных организаций, политиков и учреждений в смысле лоббирования работы в разбросанном виде. Комнаты и обмены; Реальная повестка дня Мерсина и будущие проекты города смогут определить потребности базы, и город сможет определить правильный и наиболее точный способ передачи этих потребностей лицам, принимающим решения, поэтому им необходимо собраться вместе, чтобы создать сильное лобби. После июньских выборов 24 решил провести встречу со всеми депутатами, избранными из Мерсина. Были выражены потребности провинций в услугах внутрихолостного транспорта, предоставляемых Мерсином, в целях расширения торговли с соседними провинциями и странами, чтобы повысить важность регионального плана для привлечения внимания к необходимости работы с палатами и обменами соседних провинций.

«СЕКА ПОРТ ОБЗОР БЮДЖЕТНОЙ ЦЕНЫ НОМЕРОВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ»

Во время встречи также обсуждались события, связанные с портом Tasucu-TDI (SEKA). В порту Ташуку, находящемся в рамках приватизации, недвижимое имущество Dev и işletme района промышленной продажи Таш и недвижимое имущество в районе порта и логистического комплекса Ташуку нельзя отдавать по отдельности методом передачи прав на эксплуатацию в течение определенного периода. Было подчеркнуто, что комнаты и обмены не могли участвовать в вышеупомянутом тендере. Представители, участвовавшие во встрече, согласились внимательно следить за результатами тендера, который состоится на 1 Август 2018.

МЕРСИН ЛОГИСТИК ЦЕНТР ОБНОВЛЕНО

На совещании, на котором были затронуты проблемы в порту Мерсин, было заявлено, что основная проблема в порту связана с тем, что погрузка и разгрузка контейнера осуществлялась в районе порта. Проблема будет решена с созданием логистического центра, за исключением операций по удалению и эвакуации логистических центров в случае, если можно сказать, что существующий порт расслабляется. 2007, который начал свою работу в 11, но не смог в прошлом году, должен быть восстановлен, и должна быть создана сильная техническая команда, а проект должен быть обновлен и представлен Министерству в качестве нового предложения. Было подчеркнуто, что строительство главного контейнерного порта Мерсин должно начаться как можно скорее.

НОВЫЙ ТРЕНД В ТУРИЗМЕ: БУТИК-ОТЕЛИ

На встрече, на которой обсуждались проблемы туризма города, в дополнение к проекту Казанской туристической зоны в Тарсусе, развитие религиозного туризма должно быть улучшено из-за транспортных проблем в Силифке, Муте, Айдынджык и Бозязы; Эрдемли и его окрестности недостаточно развиты из-за отсутствия дисциплины, окружающей среды, инфраструктуры и средств размещения. На встрече, на которой было отмечено, что новой тенденцией в туризме в мире является создание бутик-отелей, обсуждалось, что небольшому количеству инвесторов было бы полезно сделать относительно небольшие инвестиции, а не делать крупные инвестиции в регионе. Встреча завершилась после обсуждения других вопросов повестки дня. На собрании было решено проводить консультативные встречи в 3 один раз в месяц и организовывать следующую встречу в Mut с помощью Mut TSO.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.