Министр транспорта, морских дел и связи Ахмет Арслан сказал: «Наша цель - преодолеть расстояние между Нидде и Анкарой в короткие сроки, например, за 2 года, и сделать шоссе из Эдирне в Газиантеп непрерывным». сказал. Арслан, который приезжал в Нигде с различными визитами, получил информацию от властей, осмотрев строительство перекрестка дорог Невшехир и горной дороги Чифтлик-Тепекей, строительство которых запланировано на 20 июня.
После посещения губернатора Нигде Йылмаза Шимшека в его офисе, Арслан расписался в книге почета губернатора. Министр Арслан на пресс-конференции, состоявшейся в администрации губернатора, заявил, что транспортные проекты важны для роста экономики, промышленности, торговли и промышленности в Ниде, и сказал:
«В этом контексте, как и Министерство транспорта, морских дел и коммуникаций, объем инвестиций, которые мы сделали за последние 16 лет, включая период нашего премьер-министра, составляет 5 миллиардов 552 миллиона турецких лир. 5 квадриллионов 552 триллиона, иногда приходится говорить по старой цифре. Это всего лишь цена инвестиций нашего министерства в Ниде. Хотя в 2003 году у Ниде было 54 километра разделенных дорог, за 16 лет мы построили на нем 260 километров разделенных дорог. Мы увеличили 54 км до 314 км. Опять же, хотя за 2003 лет до 80 года у Ниде было 50 километров асфальтированной дороги с горячим смешанным покрытием, мы добавили к ней 228 километров. Он прошел в общей сложности 278 километров. Таким образом, в рамках концепции коридора Адана, Мерсин, Кайсери, Конья, Невшехир и Аксарай стали доступны быстрее и комфортнее ».
Касаясь проекта строительства автомагистрали между Анкарой и Нидде, Арслан продолжил свои слова следующим образом:
«В результате тендера, который мы провели в прошлом году, мы провели тендер по модели« строительство-эксплуатация-передача »по цене примерно 1 миллиард 30 миллионов евро и примерно 5,5 миллиардов турецких лир, и работа началась в августе прошлого года. В основном это было начато Анкарой. Однако причина этого в том, что у нас есть еще 2-3 месяца на экспроприацию в Ниде. Как только экспроприация закончится, мы начнем с Ниде. Наша цель - работать везде как строительная площадка на всей этой дороге. Так что работать на всей территории 277 километров и 57 километров подъездных дорог, и работать там тоже. Наша цель - финишировать между Ниде и Анкарой всего за 2 года и сделать шоссе из Эдирне в Газиантеп непрерывным ».
Министр Арслан, текущие проекты его министерства, сказал он, строительство 7 продолжает стоить им 346 миллионов фунтов, сказал он.
Касательно аэропорта, который будет построен в Нидде, Арслан сказал:
«Когда наш премьер-министр приехал сюда в конце прошлого года, они также проконсультировались с нами и сказали нам: «Начните проект аэропорта Нигде как можно скорее, и тогда придет время его строить». сказал. Когда был опубликован бюджет на 2018 год, подготовка проекта аэропорта Нигде была включена в инвестиционную программу, мы провели тендер, и в рамках этого тендера проводится ТЭО, ОВОС и проекты. Надеюсь, мы закончим все это в течение этого года, и вскоре мы будем копать и строить аэропорт Нигде в нашей стране в качестве 64-го аэропорта. Мы подготовили проект, с длиной взлетно-посадочной полосы 2 на 757 метров, перрона 30 на 80 метров, что означает размер 50 самолетов для стоянки одновременно. Мы также рассматриваем здание аэровокзала площадью 4 тысяч квадратных метров, включая рулежную дорожку, которая соединит взлетно-посадочную полосу размером 125 на 18 метров и перрон. Здание аэровокзала площадью 15 тысяч квадратных метров означает, что он обслуживает 15 миллиона пассажиров в год».
Будьте первым, кто оставит отзыв