Линия скоростной железной дороги Самсун будет построена на 36,2 км с завершением линии кампуса в Университете Ондокуз-Майис (OMU). 130 часть инвестиций в 87 млн. TL завершена.
Самсун познакомился с системой легкорельсового транспорта в 2010 году. Сначала была построена 17-километровая линия между Гаром и Университетом. В 2016 году к району Теккекёй была построена дополнительная линия протяженностью 14 км, а общая протяженность увеличилась до 31 км. В 2017 году были начаты строительные работы для линии железнодорожной системы, которая подходит к въезду в кампус OMÜ Kurupelit, чтобы войти в кампус. Линия кампуса OMU, строительные работы на которой продолжаются быстрыми темпами, подошла к концу. OMU, который имеет один из самых красивых кампусов в Турции, обрел новое лицо благодаря строительству линии железнодорожной системы.
ВОПРОС К ВОПРОСАМ БЫСТРОГО ВОПРОСА И КУРСОВ СТУДЕНТОВ ПРОЙДЕТ
Мэр столичного муниципалитета Самсун Зихни Сахин, строительство скоро закончится, новый поезд 11 с трамваями теперь подойдет к университетскому городку, сказал он. Зихни Шахин заявил, что студенты решат проблему опоздания на экзамены и занятия. Ини Студенты, обучающиеся в ОМУ, нуждаются в общественном транспорте. ОМУ является одной из важнейших ценностей Самсуна. Система железнодорожных счетчиков 5 bin 200 продолжается быстро, так что университет может внести свой вклад в образование лучше. Строительство будет закончено через несколько месяцев. После покупки новых поездов мы устраняем обиды студентов. Трамвай, интерьер кампуса, факультеты и общежития пройдут весь фронт. Я считаю этот сервис очень значимым. Студенты будут чувствовать себя в безопасности, когда трамвай поступит в университет. Они настроятся на него, зная, в какое время придут поезда. Они не будут ждать, пока долмус заполнится. Они не собираются путешествовать на ринге с жесткой хваткой. Вместе с железнодорожной системой мы освободим учащихся от стресса, связанного с опозданием на занятия и экзамены. После завершения маршрута наши студенты приедут в город, когда захотят, и пойдут в университеты без замены автомобиля. Это даст студентам большое облегчение.
УДОВЛЕТВОРЕНИЕ СТУДЕНТОВ
Студенты должны были поменять средства, чтобы поехать в университет раньше, поезда университета после прогулки по трамваю к другому транспортному средству, и они сказали, что были очень рады не тратить время.
87 ЧАСТЬ ПРОЕКТА ЗАВЕРШЕНА
Согласно заявлению муниципалитета столицы, 130 млн. TL инвестиционной стоимости 100 млн. TL было потрачено, и 87 часть проекта была завершена. Были пересечены виадуки частей 2, части 1 и единицы 3, и были созданы части базовых радиостанций 6 и трансформаторные центры частей 3. В ходе исследования было получено 140 тысяч кубометров раскопок, 62 тысяч кубометров заполнителей и 53 тысяч кубометров бетона. Кроме того, было использовано 4 тысяч тонн 600 арматуры, 435 тонн стали и 194 caterary caster. Целью является завершение линии работ до конца августа. После прибытия нового поезда 11 будет открыта линия OMU.
Будьте первым, кто оставит отзыв