Сегодня в истории
1 июня 1927 года в Национальной борьбе была назначена Первая генеральная дирекция Васфи (Тунец) бей, которая была военным инспектором на железных дорогах. С законом № 1085 был принят закон о прекращении подписания и обмена Айдынской линией. Сарыкамыш-Арпачай (124 км) перешел в Главное управление DDY. Линия была сделана русскими в 1913 году. Эрзурум-Сарыкамыш (232 км) был приобретен DDY и построен русскими в 916 году. Начато строительство линии Филиос-Ирмак в Филиосе. Компания Nydqvist Holm, шведско-датское партнерство, находилась в стадии строительства.
1 Июнь 1929 1482 принял закон о предоставлении 240 миллионов грантов на водные работы с железными дорогами и портами.
1 Июнь 1931 дата и 1815 с законом Муданья-Бурса железная дорога 50.000 TL. куплен взамен.
1 Июнь 1934 Балыкесир-Эскипазар (65 км) открыт. Строительство Швеция-Дания Grb. Он сделал. Линия 0rtaköy-Bolkuş была введена в эксплуатацию.
1 Июнь 1944Тавшанлы-Тунчбилек (15 км) была открыта.
1 Июнь 1957 Миниатюрный поезд 2 в Молодежном парке Анкары начал работать под названиями Mehmetçik и Efe.
1 Июнь 1958 Открыта база отдыха İskenderun Arsus TCDD.
© Все права на опубликованные новости и фотографии принадлежат ÖzenRay Railway Ltd.
© Ни одна из статей, опубликованных на сайте, не может быть опубликована без разрешения правообладателя.
Разработано и SEO Levent Özen | Авторские права © RayHaber | 2011-2024
Будьте первым, кто оставит отзыв