Два механика были вызваны в прокуратуру для снятия показаний по поводу аварии поезда, в результате которой в Текирдаге погибли 24 человека. Появились первые заявления двух машинистов. Сказав, что они ехали со скоростью 2-2 километров, механики сказали: «Мы почувствовали толчок и нажали на тормоз. Но поезд сошел с рельсов », - сказали они.
Заявления машинистов поезда достигли в Текирдаге, где погибли 24 человека. Согласно заявлениям, когда локомотив вошел в водопропускную трубу, поезд задрожал из-за бреши в земле. Как только механики поняли, что возникла проблема с землей, он нажал на тормоз, чтобы остановить поезд. «Мы почувствовали толчок и нажали на тормоз», - рассказали гонщики. Он был освобожден после того, как были сняты 2 заявления машиниста.
МАШИНЫ ПРИЗЫВАЮТ СОБРАТЬ, ЧТОБЫ БРАТЬ
Инженеры Халил Алтынкая и Суат Шахин были вызваны в прокуратуру для снятия показаний по поводу аварии поезда, в результате которой погибли 24 человека. Машинисты и начальник поезда также объяснили властям Анкары эти моменты после аварии.
ГДЕ НАПРАВЛЯЮТСЯ КОЛИЧЕСТВА ВОДЫ
Поезд из Эдирне в Стамбул ехал со скоростью 162-100 километров в час на 110-м километре между Балабанлы и Чорлу. Около 17.00:XNUMX машинисты подошли к водопропускной трубе, где произошла авария. Машинисты Алтынкая и Шахин не заметили каких-либо чрезвычайных ситуаций на рельсах и шпалах. Они лишь заявили, что пути были покрыты водой в районе, вызвавшем аварию.
САРСИНТИЙСКИЙ ШОРТЕТИЧЕСКИЙ И ТОРМОЗНЫЙ БАСТИК
Когда локомотив вошел в водопропускную трубу, поезд затрясся из-за щели в земле. Как только механики поняли, что возникла проблема с землей, он нажал на тормоз, чтобы остановить поезд. «Мы почувствовали толчок и нажали на тормоз», - рассказали гонщики.
5 был сдан в аренду
Локомотив и входящий вагон прошли решетку радиатора. Следующий вагон 5 сошел с рельсов и перевернулся из-за сильного толчка поезда. Локомотив и первый универсал, после торможения, счетчик 120 пошел дальше. Машинисты все эти секунды даже в салие отмечали.
БЕСПЛАТНЫЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ МАШИНЫ
В трагедии трагедии, 2 был выпущен после получения заявления механика.
источник: www.tgrthaber.com.t является
Нет ничего общего с механикой. Если бы был сержант / родословная дороги, не было бы никакой опасности.