Переход от долларов к TL в тоннеле Евразия с мостами YSS и Osmangazi

Частный сектор использует кредиты банков для финансирования мостов Явуз-Султан-Селим и Османгази, тоннеля Евразия и шоссе Стамбул-Измир, и переключиться на TL из-за финансовых обязательств было невозможно.

с Турцией в результате валютного курса между кризисом в США Брансон достигла своего пика на вершине. После того, как обменный курс доллар / TL увидел 7.23, председатель MHP Бахчели предложил пересмотреть плату за автомагистрали и мосты в иностранной валюте на TL.

Однако, согласно новостям Олкая Айдилека с мостов Хабертюрк, Явуз-Султан-Селим и Османгази, туннель Евразия и автомагистраль Стамбул-Измир, указанные Бахчели, были построены частным сектором с моделью «построение-эксплуатация-передача». В этих проектах пошлины определялись как валютные. Государство гарантировало определенное количество автомобилей для этих проектов. Если переходы ниже гарантийного предела, правительство оплачивает разницу. В апреле эти проекты были оплачены 2017 млрд. TL из-за того, что пассажи были ниже предела в 3.6.

Те, кто говорил с Aydilek и чье имя не названо, подчеркнули, что частный сектор использовал миллиарды долларов в виде займов от местных и иностранных банков для финансирования этих проектов, и что переход на TL был невозможен из-за финансовых обязательств. Источники сообщили, что банкам трудно принять такие изменения даже в своей повестке дня.

Еще одна важная проблема - сумма, которую государство будет платить за 2018 ilk. Месяц первого 8 года почти закончился. На год 2018 этим проектам может быть гарантирована гарантия TL 3 млрд. 2 Январь 2018 курс доллара, который будет учитываться после завершения расчета. Это будет умножено на автомобили ниже гарантийного лимита. Оплата состоится в апреле в 2019.

источник: Я tr.sputniknews.co

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.