Строительство моста 1915 в Чанаккале продолжается полным ходом

1915 TCDD 3 присутствовал на приглашении Мурата Гененли, Регионального директора Партнерства государственного и частного сектора, для нагромождения свай в открытом море, на которых будет установлен мост. Региональный директор Селим Кочбай заявил, что они гордятся этим успехом и этапом турецкого инжиниринга.

1915 Основание азиатского кессона моста Чанаккале было исследовано на глубине 48.0 м, диаметре 2500mm и высоте 21.25 м, основании Европейского кессона на глубине 40.0m, диаметре 2500mm и длине 46.05m свайных работ подводных свай.

ПРЕИМУЩЕСТВА МОСТА 1915 ЧАНАККАЛЕ
1915 Чанаккале мост и Малкара-Чанаккале шоссе, улучшенные возможности доступа, обеспечиваемые за счет интеграции национальной сети автомобильных дорог, высокая грузовых и пассажировместимости, благодаря сокращению времени в пути и повышение безопасности дорожного движения, безопасный Турции экономический и социальный добавленную стоимость, это будет современная транспортная инфраструктура.

Мост 1915 ЧАНАККАЛЕ И МАЛКАРА - ШОССЕ МАРШРУТ ЧАНАККАЛЕ
Проект шоссе Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе, как вы увидите на карте, начнется с района Кыналы в стамбульском районе Силиври и будет проходить по маршруту, близкому к западному берегу Мраморного моря. Чтобы добраться до города Балыкесир, недалеко от города Вартепе 324 протянется вдоль км.

Мост Чанаккале 1915 и проект шоссе Малкара-Чанаккале - это проект 88 km в центральной части автомагистрали, запланированный между Киналы-Саваштепе, и шоссе, идущее из Фракии и Анатолии, соединится с самым длинным в мире подвесным мостом в Дарданеллах.

1915 ЧАНАККАЛЬСКИЙ МОСТ И МАЛКАРА - АВТОМОБИЛЬ ЧАНАККАЛЕ С ЦИФРАМИ

Общая длина проекта 88 км
Длина моста 4608 м
Середина открытия моста 2023 м
Количество виадуков 4 шт
Количество пересечений 12
4 подразделения объектов обслуживания
Высота башни 318 м
Единицы 6

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.