Сколько людей пострадало от пригородной линии Хайдарпаша-Гебзе?

ХДП Коджаэли депутат Омер Фарук Гергерлиоглу, Хайдарпаша-Гебзе прекращен в 2012, Мармарай в рамках недавно открытой линии пригородного транспорта и инфраструктуры Мехмет Чахит Турхан задал вопрос.

Гергерлиоглу, используя выражения «Пригородные линии между Хайдарпаша-Гебзе были прекращены сначала между Пендик-Гебзе 29 апреля 2012 года, а затем между Хайдарпаша-Пендик 19 июня 2013 года в рамках работ в Мармарай», использовал в анкете следующие выражения: На европейской стороне линия Казлычешме - Halkalı Последний раз это было 1 марта 2013 года на участке Сиркечи - Едикуле 12 августа 2013 года. Наши граждане, особенно в районах Чайырова и Дарыджа, стали жертвами, потому что проект не был завершен до этой даты ».

Депутат ХДП Коджаэли Омер Фарук Гельгерлиоглу'нун задал вопросы, на которые должен ответить министр Турхан;

1-Почему пригородная линия, строительство которой ожидается в 2015 году, а затем - в 2017 году, еще не завершена? Какие проблемы возникают в связи с этим?

Сколько работ можно выполнить на пригородной линии 2? Какой срок окончания этой линии?

3 - Сколько раз был заключен контракт на линию и сколько фирм оставили работу? По каким причинам подрядные фирмы могут расторгнуть контракты в рамках проекта, представляющего общественный интерес?

4-Сколько людей пострадали в течение длительного времени? Приняло ли министерство меры для рассмотрения жалоб этих людей? Если эти меры будут приняты, каковы эти меры?

5-Требуется ли дополнительный бюджет для завершения проекта? Если претензия верна, каковы причины?

6-Была ли рассчитана стоимость, которую недавнее повышение курса иностранной валюты добавит к строительству линии? Если подсчитать, будут ли решены эти расходы за счет налогов, уплачиваемых гражданином, или за счет жертвы фирмы-подрядчика? "

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*