Электрические автобусы расположены на дороге из-за питания электрической системы, зарядки аккумуляторной системы при отсутствии линий электропередачи, высокой пропускной способности железнодорожной системы, высокой пропускной способности инфраструктуры, низкой стоимости инфраструктуры и использования магистрали. Название Trambus за границей - троллейбус.
Трамбусы показывают большое сходство с трамваями. Однако трамваи движутся с колесами, когда трамваи движутся по рельсам. Можно обеспечить пассажиропоток вблизи Трамбуса и железнодорожных систем. Хотя трамбус, который может быть изготовлен с альтернативной длиной, такой как счетчики 18-21-24-30, имеет сходство с системами трамвайных путей, первоначальные инвестиционные затраты намного ниже. Trambus имеет более высокую грузоподъемность по сравнению с обычными автомобилями с дизельным двигателем такой же длины, поскольку двигатель и трансмиссия не занимают дополнительного пространства, а длина автомобиля может достигать практически X-метровых метров. В частности, в областях, где уклон больше, чем% 30, системы трамвая более предпочтительны в областях с высоким уклоном, и уклоны до% 6 могут быть легко удалены, поскольку транспортные средства системы рельсов могут быть принудительными.
Хотя автомобили производятся как один и тот же автобус, они приводятся в движение электродвигателем, работающим на 400 вольт. Двигатели Trambus тихие и мощные на максимальном уровне. У транспортных средств нет сцепления и педали акселератора, и вместо педали акселератора есть специальная педаль, называемая реостатом, которая увеличивает скорость, регулируя поток тока. Трамбусы не подвержены дорожным работам, отключению электричества и бесконтактным кабелям.
Самое важное различие между трамвай-Метро-Трамбус и обычными автобусами состоит в том, что они приводятся в движение более чем одной осью. Поскольку в электродвигателях может управляться и управляться более одного двигателя, он может приводиться в движение более чем одной осью, и передача не обеспечивается.
Trambus по сравнению с другими общественными транспортными средствами сегодня; пассажиропоток, потребление энергии, забота об окружающей среде и современное лицо - это шаг вперед. По сравнению с обычными транспортными средствами, приближающимися к общему весу тона 40, это обеспечивает преимущество в экономии энергии приблизительно до 75.
Bozankaya Trambus - это новый общественный транспорт современности, электрический, с высокой вместимостью пассажиров, экономичный и экологически чистый в потреблении энергии. Низкие начальные инвестиционные затраты Bozankaya Трамбус обеспечивает качественную и безопасную перевозку пассажиров. Работа с нулевым принципом эмиссии Bozankaya Trambus является пионером экологического сознания.
Трамбусы впервые начали использоваться в нашей стране на 11 Mart 2015 в Малатье. Bozankaya Отечественный трамбус 22 производства Малатья для Малатья оснащен современными технологиями. Трамбусы могут преодолеть 400 км со своими существующими батареями в случае сбоя питания. Трамбусы, работающие в Малатье, имеют скорость 80 км.
После Малатья Санли Урфа Bozankaya от 25 м. Компания решила приобрести новое поколение 270 Trambus с пассажиропотоком 12, и в сентябре планируется начать обслуживание 2018.
источник: Я www.ilhamipektas.co
Будьте первым, кто оставит отзыв