Большое внимание к нашему первому национальному гибридному локомотиву на InnoTrans

большой интерес к первому национальному гибридному локомотиву иннотранс
большой интерес к первому национальному гибридному локомотиву иннотранс

TCDD Tasimacilik AS, первый национальный гибридный маневровый локомотив, созданный в результате усилий национального и отечественного производства в сотрудничестве с TULOMSAS и ASELSAN, был представлен на 18-21 сентябрьских датах 2018 на берлинской выставке InnoTrans (Международная железнодорожная технология, системы и инструменты).

Гибридный локомотив, который производится как национальный без какой-либо лицензии, может работать на своем собственном электричестве или дизельном топливе и может быть перезаряжен от электросети по запросу. Он также является экологически чистым с низким расходом топлива и уровнями акустического шума и может двигаться со скоростью до 80 в час.

Локомотив, произведенный в TÜLOMSAŞ, который будет использоваться TCDD Taşımacılık A.Ş. Современный внешний вид и эргономичный дизайн консоли, определенные TCDD Tasimacilik AS, также привлекают внимание широким углом обзора.

Модель HSL 700 Гибридный маневровый локомотив изготовлен в соответствии со стандартами EN 45545, EN 50126, EN 50128 и UIC.

TCDD Tasimacilik AS, TULOMSAS и ASELSAN сотрудничают и сотрудничают с национальным гибридным маневровым локомотивом на рельсах в наших семи городах, чтобы обеспечить почти двадцать деталей компании.

Наша страна стала четвертой страной с этой технологией в мире с ее уменьшенным расходом топлива и гибридным локомотивом с более низкими эксплуатационными расходами.

Генеральный директор TCDD Transport Вейси Курт заявил, что TCDD будет одним из ведущих операторов поездов в мире, который будет использовать эффективные и экологически чистые гибридные маневрирующие локомотивы в полевых условиях. сказал, что они будут делать бизнес лучшего качества. Он подчеркнул, что они будут продолжать прокладывать путь к тому, чтобы наша национальная железнодорожная отрасль стала самодостаточной благодаря таким проектам.

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.