Багдад Фаллуджа Поезд Экспедиции: Это участок в пустыне на западе Багдада среди обломков танков, автомобилей, мостов и зданий. После удаления Исламского Государства Ирака и Дамаска (ИГИЛ) из провинции Анбер движение поездов Багдад - Фаллуджа возобновилось.
В 2016 году, когда ИГ было изгнано из Фаллуджи после двух лет оккупации, оно оставило сотни бомбоуборочных ловушек и мин, а также военные развалины. Примерно 90 процентов станций, рельсов, мостов и туннелей в регионах, оккупированных ИГИЛ в Ираке, были повреждены конфликтом. Многие из них ждут ремонта, например, линия Фаллуджа.
Открытие 65-километровой линии от столицы до Фаллуджи также означает более безопасную транспортную возможность для жителей региона, чем по дороге. Хотя охранники с автоматами привлекают внимание в вагонах, самым безопасным транспортным средством для региона на данный момент является железная дорога.
Стоимость рейса Багдад - Фаллуджа на поезде китайского производства, который развивает скорость около 100 км в час, стоит 2.000 динаров (около 2 долларов), по этой же дороге - 3.500 динаров на маршрутке и 10 тысяч динаров на такси.
Новые поезда сделаны в Китае
Ирак, у которого в 1940 году была сеть железных дорог протяженностью 2.000 км, простирающаяся до Стамбула, не может даже организовать поезд до Мосула, второго по величине города сегодня.
Железные дороги, где началась сильная война, не прерывались только между Багдадом-Басрой и Багдадом-Кербелой.
Принимая меры по улучшению работы железных дорог, правительство Багдада в 2016 году закупило у Китая 118 новых поездов на сумму 12 миллионов долларов.
источник: Я tr.euronews.co
Будьте первым, кто оставит отзыв