Железная дорога, которая является одним из важнейших параметров развития в мире, - это искусство, литература, поэзия, музыка.
Национальная борьба, увенчанная победой, - это сам 15 июль.
Это наша независимость и будущее.
Использование экологически чистой, дешевой и чистой энергии; быстрая, безопасная и комфортная транспортная система.
Именно по этой причине и Османская империя, и республика вложили большие средства в железные дороги в первые годы.
В дополнение к Анатолии в течение османского периода было построено в общей сложности железных дорог протяженностью 8.619, включая линии Румели, Сирия, Каир и Хиказ.
Гази Мустафа Кемаль Ататюрк, который сказал, что процветание железных дорог и надежду на то, что Бушлатил можно надеяться, можно запустить, чтобы построить нашу страну с помощью железных сетей.
Волнение железной дороги, существовавшее в первые годы республики, сменилось забвением и заброшенностью.
Когда календари показывали год 2003 Любовь к железным дорогам возродилась из пепла.
Железная дорога является цивилизацией президента Турции, а президента железных дорог - новой политикой мобилизации.
Непассивная география Анатолии начала использоваться со стальными рельсами.
Как и в развитых странах, наши люди встречались с высокоскоростными поездами, современными станциями YHT. Обновленными способами; Благодаря обновленному быстрому, комфортному и безопасному автопарку, поездки оказались приятными.
Сделать материально-техническую базу в Турции и оснащает их со странами наших логистических центров для повышения конкурентоспособности нашей промышленности.
В то время как мы приносим в нашу страну быстро развивающиеся железнодорожные технологии в мире, наши национальные производственные работы продолжаются быстрыми темпами.
Как национальная организация, которая успешно осуществляет такие крупные и важные проекты, как локомотив нашей страны, мы наслаждаемся радостью и гордостью в связи с наступлением 162 года.
Пока мы живем в этой радости и гордости, нас будут определять глубоко укоренившаяся железнодорожная культура, насчитывающая более полутора веков, и наша преданность нашей стране и наша решимость играть роль локомотива в гонке, чтобы поднять нашу страну выше уровня современных цивилизаций.
С учетом этих соображений наши железные дороги 162. Я желаю Божьей милости всем нашим железнодорожникам, которые скончались.
Иса АПАЙДИН
Генеральный директор TCDD
Будьте первым, кто оставит отзыв