Министр транспорта и инфраструктуры Турции Джахит Турхан сократил потребление топлива и снизил эксплуатационные расходы, предложив в мире маневровые гибридные локомотивы с этой технологией во Франции, Японии и объявил, что это четвертая страна после Китая.
Министр Турхан, сказал в своем заявлении, технологические продукты, запущенные под руководством премьер-министра Реджепа Тайипа Эрдогана, чтобы уменьшить зависимость от иностранного «национального и внутреннего производства», предоставляя информацию о работе, которую они выполняют в соответствии с мобилизацией, первый в Турции «национальный гибридный маневровый локомотив» 60 процентов местного содержания в России. Он сказал, что нашел меня.
Компания TCDD Transportation возглавила проектные работы, компания Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) в сотрудничестве с ASELSAN и новым поколением Турции произвела первый «гибридный маневровый локомотив» на 80 процентов местного содержания, который, наконец, также удалил 100 процентов заметного Турхана. заявил, что изготовление опытного образца тепловоза завершено.
Локомотив, в соответствии со стандартами Международной железнодорожной ассоциации (UIC), после завершения испытаний транспортного парка TCDD Transport, который будет участвовать в проекте Turhan, локомотив, 40, позволит сэкономить топливо, сказал он.
Турхан, более низкий уровень акустического шума и снижение расхода топлива при более низких эксплуатационных расходах, а также использование локомотива в быту заявили, что планируют экспортировать.
Подчеркнув, что это внесет реальный вклад в развитие экономики страны и вспомогательной промышленности, Турхан сказал, что железнодорожный сектор улучшился и развивался во всех областях.
В последний год 16 Турхан подчеркнул, что они мобилизовали все мощности для внутреннего и национального производства, и подчеркнул, что они полагаются на свои сильные человеческие ресурсы, ноу-хау, все учреждения, работающие в этом секторе, промышленников и их опыт.
Турхан, озвучивает рельсы, спускающиеся к национальному локомотиву в 7 городах, почти 20 компаний из запчастей, поставляемых TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN и промышленники, работающие в Турции в соответствии с требованиями, объединили руки с мировым гибридным железнодорожным транспортом Франции, Японии и Китая Он отметил, что после этого они сделали его четвертой страной.
Объясняя, что локомотив может работать как на электричестве, так и на дизельном топливе, Турхан сказал: «Что еще более важно, при желании он может заряжаться от электросети. Если изложить все вышесказанное, наш гибридный локомотив является наиболее экологически чистым железнодорожным транспортным средством. он говорил.
Это действительно (?) Так, или это похоже на новости о баллоне TULOMSAS Produced Modern Diesel Engine Generated bir, появившийся в виде новостей в газетах некоторое время назад? ПОТОМУ ЧТО двигатель, как говорят, был предоставлен для обучения от компании ALSTOM десятилетия назад, и что министр был нарисован только перед посетителями министра!
Это действительно (?) Так, или это похоже на новости о баллоне TULOMSAS Produced Modern Diesel Engine Generated bir, появившийся в виде новостей в газетах некоторое время назад? ПОТОМУ ЧТО двигатель, как говорят, был предоставлен для обучения от компании ALSTOM десятилетия назад, и что министр был нарисован только перед посетителями министра!