Скоростной поезд должен пройти через Болу

Технологический факультет Университета Дюздже, строительный факультет, выступил с докладом в Болуском филиале MUSIAD о маршруте проекта высокоскоростных поездов, который пройдет между Анкарой и Стамбулом. Д-р Айхан Шамандар, Bolu'ya сказал, что проект принесет. В то же время, Шамандар сказал, что они ожидают поддержки от политиков провинций, которые они запланировали.

В филиале MUSIAD в Болу была сделана презентация проекта «Скоростной поезд» между Стамбулом и Анкарой, который считался одним из крупнейших проектов страны. С презентацией выступили президент филиала MUSIAD в Болу Абдулла Абат, президент филиала MUSIAD в Дюздже Вефа Пехлива, факультет гражданского строительства, Университет Дюздже. Д-р Айхан Чамандар и члены правления были представлены. «Проект скоростного поезда» был разъяснен прессе со всеми подробностями.

«ВЫ НЕ БУДЕТЕ ОБУЧЕНЫ ГОРОДАМ С ЦЕЛЯМИ КОМАНДЫ»

Перед презентацией пресс-брифинг членов президента Болуского филиала MUSIAD Абдуллы Абата, в котором говорилось, что город является непременным условием для города, сказал: «Эти работы не могут быть продвинуты в гражданском обществе. В начале файла, предлагаемого нашим учителем в один клик, будут представлены более расширенные технико-экономические обоснования с за и против. В этот месяц Рамадана мы рассказали министру транспорта, последнему премьер-министру и действующему спикеру парламента Бинали Йылдырыму о расширенной программе ифтара в МУСИАД в Анкаре. Мы отправили его в нашу штаб-квартиру. Когда наш учитель скажет вам, вы увидите, насколько это логично. Было обещание для нас. Это была не работа ассоциации предпринимателей или неправительственных организаций или работа преподавателей и университетов. Я дал обещание, что я сделал там акцию в тот день. Фактически, мы включили штаб партии АК и министерство транспорта, чтобы поделиться этим вопросом. Мы пытались вести и вести. Конечно, здесь нужно не только что-то сделать с поездом, но и сделать что-то наподобие MUSIAD с точки зрения занятости, например, Болу и Дюздже с точки зрения туризма в наших городах, где в городах важен ряд целей в городах. У нас есть несколько слов. Конечно, эти слова на каком этапе не знают, как быстро идет. учитывая нынешние условия в Турции. Наш учитель делает все возможное, как академик, но не как любящий человек к Болу. Мы пытаемся поднять его как можно больше. Ону сказал.

РИСК FAY LINE СОКРАЩАЕТСЯ

Технологический факультет, Технологический факультет, Кафедра гражданского строительства. Д-р Айхан Чамандар, Анкара, Эскишехир, Бейпазари, Мудурну, маршрут поезда из стамбульского маршрута вызвал линию разлома, сказал он. Шамандар, который заявил, что линия, на которой был расположен Мудурну, окружил весь мир, сказал: «Указанная железнодорожная линия находится под угрозой мобильности из-за ее местоположения. Однако, если поезд будет сделан, как мы называем, недостаток будет устранен. Это устранит очень опасную ситуацию. Наш проект не повредит линии разлома будет перпендикулярно. В другом проекте, однако, друзья спроектировали железную дорогу, которая идет параллельно. Это может спровоцировать линию разлома или нанести большой ущерб в момент землетрясения, сказал он.

ЕГО СТРАНА ДАЕТ БОЛЬШУЮ ВЫГОДУ ЕМУ БОЛУ

По словам Гер, цель высокоскоростного поезда - обеспечить устойчивость благодаря большему количеству людей. Для этого поезд должен пройти из Дюздже и Болу, который имеет население и развитие. Это также сэкономит значительное время на поездках. 2 упадет из Стамбула в Анкару, и тысячи пассажиров будут путешествовать на поезде. Тем не менее, стоимость линии YHT как можно скорее, чтобы удалить стоимость. Для этого мы должны определенно выбрать способ, которым мы говорим. Потому что чем больше пассажиров мы берем, тем быстрее мы платим. Наконец, путь, который мы называем TCDD, и путь, которому мы противостоим, очень рискован с точки зрения линий разлома.

АНАЛИЗ ГОВОРИТ БОЛУ И ДЮЗЦЕ

В аналитической таблице прохождение Болу и Дюздже по железной дороге лучше, чем по всем дорогам. 1 км, период амортизации 9 год, вероятное количество человек для обслуживания 25 тыс., Стоимость строительства 5 млрд. Долл. США, время транспортировки 130 мин., Параллелизм шоссе 450 км, всего 20 получит пользу от расчетного центра, студент университета 400 сможет использовать и, наконец, маршрут длина будет 450 км.

НАГРУЗКА СТАМБУЛА

В презентации Чамандар заявил, что все проблемы и нагрузка в Стамбуле могут быть приняты благодаря скоростному поезду. Самая большая проблема Стамбула - расти вертикально. Это одна из самых больших линий, несмотря на активные линии разломов. Высотные здания выполнены вертикальными. Тем не менее, Стамбул должен расти горизонтально. Это станет возможным благодаря этому проекту. Переполненное население Стамбула будет распространяться к точкам, где проходит поезд. С этим планированием, я думаю, что Bolu скоро появится в корзине 25.

МЕЖДУ ПОЛОЖЕНИЯМИ

Согласно цифрам, выраженным в цифрах, цены на жилье и уровни развития между городами будут выровнены с помощью проекта YHT. Цены на жилье цены в городе от города к городу, будущее проекта будет получать инвестиции, и каждая земля будет получать стоимость была выражена. Таким образом, баланс цен в каждом городе будет испытывать одинаковый уровень развития.

ТУРИЗМ БУДЕТ ДВИЖУСЯ

Шамандар заявил, что все города, в которых будет производиться ЯХТ, будут мобилизовывать туризм. Mi YHT обеспечит нам значительную экономию времени и экономики. Люди, которые могут поехать в Болу и Стамбул на час 2, приедут посмотреть все красоты в Болу на выходных. Завтрак может быть подан в таких регионах, как Абант и Едигеллер, если вы прибудете в Болу за короткое время по дороге на выходные. YHT обеспечит значительное увеличение числа людей и туристов, въезжающих в каждый город. «Он сказал.

Аварии уменьшатся, время должно быть коротким

Шамандар объяснил, что YHT спасет число граждан и предотвратит несчастные случаи. , Поезд предлагает нам полный час 5 из одного города в другой. Однако дорожно-транспортные происшествия являются одной из самых больших проблем в нашей стране. Представьте себе, насколько поезд, перевозящий человека 50 за один раз, может облегчить движение. Дорожно-транспортные происшествия могут быть сведены к минимуму на поезде.

ПОДДЕРЖКА ПОЛИТИКИ

Самый быстрый поезд, который будет сделан, ожидается от политиков провинций. Болу, один из важнейших транспортных проектов, которые предстоит внедрить в нашу страну, будет серьезно улучшен, а политики провинций должны быть задействованы в новом скоростном поезде. Чамандар сказал, что в настоящее время политики наших провинций должны поддержать этот проект. Многие люди едят хлеб отсюда. Наши провинции будут развиваться, и даже население Болу поверит, что в долгосрочной перспективе он найдет миллион. Если вы посмотрите на такие страны, как Европа и Япония, транспортировка осуществляется на скоростных поездах. 31 Наши инженеры из Японии приедут в университет Дюздже в октябре и подробно расскажут о проекте. Мы приглашаем всех наших политиков сюда. Теперь мы ждем их поддержки.

источник: Я www.boluekspres.co

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.