Агбаба, Гебзе, Авария с участием виадука в парламенте

борьба с виадуками
борьба с виадуками

Вели Агбаба, заместитель председателя профсоюзов работников ТЭЦ и НПО, внесла аварию в районе Гебзе Коджаэли в повестку дня Ассамблеи в рамках строительства автомагистрали Северное Мраморное море.

Вице-президент ТЭЦ Вели Агбаба в районе Гебзе Коджаэли внес в повестку дня Парламента аварию, в результате которой рабочие оказались застрявшими под бетонными блоками в результате обрушения виадука, строящегося в рамках автомагистрали Северное Мраморное море, которая является одним из мегапроектов, реализуемых Министерством транспорта и инфраструктуры. Парламентский вопрос Азбабы звучит так:

Следующий вопрос мой ТРАНСПОРТИРОВКА И ИНФРАСТРУКТУРА министр Турецкой Республики и Турецкой Республики Мехмет Джихан Турхана семьи, министром труда и социального обслуживания, Прошу ответить в письменном виде Захра Emerald Сельчук

В результате обрушения строящегося виадука в рамках Северного Мраморного шоссе, который является одним из «мегапроектов», осуществляемых Министерством транспорта и инфраструктуры, в районе Гебзе Коджаэли 28.11.2018, 5 рабочих остались под бетонными блоками. Северное Мраморное шоссе; Новый аэропорт Стамбула, который, как говорят, является примером для всего мира, который был реструктурирован с помощью системы президентского правительства Министерства транспорта и инфраструктуры, гордится тем, что является одним из «мегапроектов», таких как Kanal Istanbul. На автомагистрали «Северное Мраморное море», которая началась в 2016 году и которая будет протяженностью 430 км, когда она будет завершена, также утверждается, что на ней были серьезно вырублены деревья до завершения процесса ОВОС во время дорожных работ.

Северная Мраморная автомагистраль также неоднократно признавалась местом несчастных случаев на производстве. По информации, отраженной в прессе; 16 в октябре 2017 - вмятина на автомагистрали Северная Мраморная. Ченгиз Ş. под обломками. 14 В апреле 2018 Оператор крупногабаритного станка Джемил Айхан (22), который раньше открывал туннель, потерял свою жизнь рукой и повернулся к вращающимся частям машины, которую он использовал. 09 2018 60 31 24 30 33 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Во время опрокидывания Дениз Т. (XNUMX), Уфук Е. (XNUMX), Серкан Т. (XNUMX) и Надир Y. (XNUMX), которые находились на мачте во время опрокидывания, упали на землю с шестом.

В этих рамках;
1) Сколько несчастных случаев на производстве произошло на строительстве автострады Северная Мармара?
2) Сколько рабочих было убито или ранено в результате несчастных случаев на производстве?
3) Нужна ли инспекция по охране труда и технике безопасности для рабочих на строительной площадке северной части Мраморного шоссе?
4) Проводились ли какие-либо расследования или исследования в прошлом, в отношении которых постоянно возникала небрежность в таких авариях при строительстве шоссе?

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*