Компания İDO A.Ş. (Стамбульские морские автобусы) прекратила внутренние полеты на том основании, что она повредила их, вызвав эффект холодного душа.
Согласно новостям Çiğdem TOKER из SÖZCÜ, Олай возобновил приватизацию İDO, которая предоставляет общественные услуги в 2011 году, на общественном транспорте в море.
Говорят, что İBB передал партнерству Тепе-Акфен-Соутер-Сера 861 миллион долларов и потерял доход на достигнутом уровне. Jale Özgentürk вчера написал в Hürriyet, что IDO, как ожидается, сделает подробное публичное объявление на этой неделе.
Давайте посмотрим, как они объяснят, что реальной причиной потери дохода являются действия центрального правительства или местных органов власти АКП.
Тем временем я получил конкретные знания о людях Стамбула.
ЛЮБЫЕ 2 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ
Три судна, плывущие по линиям, остановленным IDO, были выставлены на продажу.
Это не тендер.
Сайт, где публикуются объявления о купле-продаже судов http://www.nautisnp.com’da.
Оруч Рейс, Каптан-паша, Сейди Али Рейс, скоростные легкие пассажирские суда с фотографиями продаж стоят на месте.
Два миллиона долларов требуется для каждого из кораблей. Общей чертой трех кораблей является то, что они были построены в Норвегии в 2 году.
Все трое были введены в эксплуатацию во время выступления генерального директората парламента ИДО Бинали Йылдырима.
В то время как IDO была приватизирована в 2011 году, было объявлено, что имущество осталось в IMM.
Кто может продать эти корабли, тогда у кого будет их доход?
Каким бы ни было заявление IDO на этой неделе, оно кажется определенным:
IMM не вел счета и имел результат против общества.
Не забывая: IMM будет строить линии метро с этим доходом от приватизации Unut
источник: www.sozcu.com.t является
Будьте первым, кто оставит отзыв