Завершился этап строительства железной дороги Самсун-Сивас. Поезда проходят тест-драйв по обновленным путям. Представители TCDD заявили, что линия будет введена в эксплуатацию в этом месяце. Железнодорожная линия Самсун-Сивас (Калин), которая была построена в первые годы республики, открыта в 1932 году и где работы по ремонту начались 3 года назад, достигла финальной стадии.
Гранты Европейского Союза (ЕС) с проектом ЕС за пределами самого большого проекта, который будет запущен в месяц железнодорожной линии, будут введены в эксплуатацию. На рельсах, обновленных на линии, тестовые заезды проводятся каждый день.
ПОВЫШЕНИЕ ЕМКОСТИ
Суточная пропускная способность поездов с 60 до 100 достигнет 21 с 54 до 95, годовая вместимость пассажиров будет с 168 до 657 миллионов, а грузопоток с 867 до 9.5 составит 5 миллионов тонн. На маршруте, с которого время в пути будет сокращено с часов XNUMX до часов XNUMX, железнодорожные переезды автоматически становятся безбарьерными, а платформы на станциях и остановках улучшаются до стандартов ЕС для доступа для инвалидов. Тестовые заезды на проложенных трассах.
На модернизацию железнодорожной линии Самсун-Сивас (Калин) было использовано 220 миллионов евро гранта ЕС и 39 миллионов евро внутренних ресурсов. Подрядчиками Проекта модернизации выступили компании elikler, Gülermak и AZD из Чехии.
Когда дорога будет готова, это будет пригород Сивас Самсун. Было бы очень удобно установить поезд под названием Юго-Восток, у которого есть супер-экспресс между Самсун и Бэтмен, и он останавливается только в провинциях.
Кроме того, ночью будет курсировать поезд (супер экспресс) из Самсуна в Мерсин. Это также способствует туризму.