YHT обвиняется в аварии

да случайно машинист суклади
да случайно машинист суклади

Расследование несчастного случая на скоростном поезде в Анкаре, где погиб 9, было передано менеджерам TCDD. Прокуроры, проводившие расследование, региональный менеджер TCDD Дуран Яман, который изменил движение поездов в регионе до наступления Дня 4, заместитель директора YHT Gar Кадир Оуз и менеджер региональной дирекции по управлению движением и станциями YHT Gar Унал Саййнер восприняли заявление как подозрительное. Отметив, что поезда не обязаны контролировать часы работы, Сайнер в своем заявлении обвинил механика, погибшего в аварии, и сказал, что он не останавливал поезд, хотя он увидел, что вошел не в ту линию, но не сообщил центру Трен.

13 Декабрь 2018 3 в Анкаре в рамках расследования, проведенного Главной прокуратурой Анкары, среди сотрудников XNUMX был арестован стрелок Осман Йилдирим. Арестованный боевик Йылдирим, Кадир Огуз, обвинил его в том, что он никогда не проверял до этого времени.

КРЕДЕННЫЕ СТАНКИ
Согласно сообщению Аликана Улудо в Республике, заявление Унала Сайнера сначала было принято в качестве свидетеля, а затем в качестве подозреваемого. Сайнер в своем заявлении обвинил машинистов YHT в покойном: «X Столкновение произошло из-за того, что Hat 06.30 был отправлен с дороги, а YHT из Анкары YHT Gar должен был быть отправлен XHUMX на линию 81201. Линия 1 не должна регулироваться Hat 2, когда поезд, ножницы не регулируются, и незаконное движение может быть опасным. , Потому что поезда, с которых линия придет и пойдет вперед. С тем же номером, этот поезд использует тот же маршрут (маршрут 1).

НОЖНИЦЫ НЕ ИЗМЕНЕНЫ
Uyg 06.30 отправится в Конью в 11, сказал Ули, подозрительный менеджер сервиса. после приблизительно метров 150 его необходимо передать из линии 2 в линию 1. Этот переключатель должен быть адаптирован для перехода на линию 74 с электродвигателями через кнопки на панели блокировки, используемые оператором поезда, пока 1 06.50. Дорога пойдет в Эскишехир. Пустой набор предоставит YHT. Линия 13 2. ножницы не расположены так, чтобы перенаправлять их в исходное положение от линии 13 до Hat 2. Не редактируется поезд, поезд офицера, ножницы направления Hat 1 Путешествие слышно по телефонным записям, что офицер сообщил движению. По этой информации, диспетчер, YHT Hat 1. он думал, что он ведет к дороге ди (Cumhuriyet)

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.