Министр транспорта и инфраструктуры М. Джахит Турхан сделал заявление на пресс-конференции относительно «оценки на 2018 год и целей на 2019 год» Министерства информационных технологий (БТК).
Мы будем совершенствовать наши существующие железнодорожные линии, улучшать их стандарты и увеличивать их пропускную способность ».
Турхан отметил, что работы по строительству высокоскоростных поездов продолжаются в Анкаре, Стамбуле, Бурсе, Сивасе, Измире, Адане, Мерсине и Газиантепе, подчеркнув, что они планируют расширить сеть высокоскоростных поездов по всей стране. Говоря о городском транспорте, Турхан сказал: «Мы хотим предложить им удобную транспортную инфраструктуру, которую они могут предпочесть, особенно с системами городского общественного транспорта, которые мы создадим для транспортных потребностей в деловой жизни. Другими словами, мы сделаем центральное метро в наших больших городах на передний план в нашей инвестиционной программе. Мы улучшим существующие железнодорожные линии, повысим их стандарты и увеличим их пропускную способность. Нам также необходимо электрифицировать существующие железнодорожные пути ». сказал.
«Наша цель - спеть гимн« Родины, которую мы вяжем с высокоскоростным поездом из четырех голов »в свой 100-летний юбилей».
Министр Турхан, транспортные и коммуникационные услуги, а также экономическое развитие, сельско-городская интеграция, культурное единство и сбалансированное распределение населения, такие как обеспечение социальных благ, сельское хозяйство, туризм и промышленность, являются стратегическим сектором, составляющим инфраструктуру, добавил он.
Турхан подчеркнул, что страны, которые не имеют здоровой и адекватной системы транспорта и связи, никогда не могут развиваться, и поэтому они вложили 16 млрд. Лир в такой период, как 537 лет.
Подчеркнув длину сигнальной линии на железной дороге более чем в два раза, 2 тысяч 505 5 тысяч 746 километров от напряжения, которое они перенесли Турхан, 2 тысяч 211 километров или даже продолжали работать.
Что касается инвестиций в железную дорогу: «Наша цель - спеть гимн« Родины, которую мы связываем с высокоскоростным поездом с четырех сторон »на нашем 100-м году жизни». сказал Турхан, Гебзе-Halkalı Пригородная линия будет введена в эксплуатацию в этом году, в этом году проект Национальной Электропоезда завершит создание прототипа национальных электропоездов, запланированных для начала производства.
Турхан объяснил, что они начнут производство вагонов для размещения персонала и лифтов для мусора, «TÜLOMSAŞ и TÜDEMSAŞ произведут ревизию 865 вагонов и 87 тягачей в этом году. TÜVASAŞ изготовит 22 поезда DMU. TÜLOMSAŞ будет производить 5 локомотивов DE для частного сектора, 1 электрический и 1 гибридный локомотив для железных дорог. В этом году также будет проведен тендер на закупку 176 транспортных средств для использования на линиях соединения новой железнодорожной системы аэропорта Стамбула и 72 транспортных средств для использования на линии метро Бакыркёй (İDO) -Киразлы. он говорил.
«Железные дороги эксплуатируются после получения сертификата Международной железнодорожной ассоциации».
Отвечая на вопрос об аварии поезда в Анкаре, Турхан сказал, что линии на железных дорогах не имеют возможности эксплуатироваться без сертификата, который может работать в соответствии с эксплуатацией Международного союза железных дорог.
Турхан указал, что на этом участке нет инфраструктуры сигнализации и что здесь используется обычная система, и что в настоящее время 45 процентов сигнализации в железнодорожных системах.
Заявив, что фраза «сигнал необходим» была отождествлена с ним, Турхан сказал: «Это не sine qua non, мы эксплуатируем железнодорожную линию протяженностью 6 тысяч километров без сигнализации. Когда процесс сигнализации будет завершен в конце этого месяца, сторона Синкан, где мы работаем высокоскоростными поездами, начнет подавать сигнал. Он будет работать в соответствии с операционной системой высокоскоростного поезда. Поскольку сигнала не было, он не работал по системе высокоскоростного поезда. Он работал по традиционной системе ». нашел оценку.
Заявив, что административное расследование данной аварии подробно продолжается, министр транспорта и инфраструктуры М. Джахит Турхан задал вопрос о том, когда будут завершены сигнальные работы на линии, где произошла авария поезда в Анкаре: «Наши сигнальные работы между Анкарой и Синканом в конце февраля. будет завершено в конце марта ». он ответил.
Будьте первым, кто оставит отзыв