В рамках проекта, осуществляемого Турецким агентством сотрудничества и координации (TİKA) на станции Амман железной дороги Хиджаз, который является одним из самых важных проектов периода Абдулхамида II, строительство музея, в котором будет рассказана история исторической железной дороги, и реставрация 2 исторических зданий на станции.
В рамках проекта, начатого TİKA в 2017 году, на железнодорожном вокзале Хиджаза в Аммане строится здание музея, в котором будет рассказана история железной дороги Хиджаз. В то же время три здания вокзала рядом со зданием музея реставрируются с сохранением исторического облика. В музее, который будет иметь закрытую площадь 3.000 м2, будут выставлены рельсы с печатью Абдулхамида II, локомотивы, материалы, используемые для связи на станции, инструменты, используемые при ремонте и обслуживании рельсов, фотографии и другие печатные материалы, относящиеся к музею. Кроме того, первые годы работы станции будут анимированы многомерной презентацией, состоящей из кондукторов, пассажиров и товаров в оригинальной одежде, сопровождаемой историческими звукозаписями станций на линии.
На других этажах музея будет раздел, где экспонируются модели других станций в технике диорамы. Историческое здание 3 рядом с музеем будет восстановлено и использовано в общественных мероприятиях. Реставрация и строительство музея планируется завершить в первые месяцы 2020, а музей Hicaz планируется обслуживать посетителям.
Железная дорога Hejaz будет превращена в центр притяжения для туристической мобилизации в регионе с завершением проекта восстановления Амманского железнодорожного вокзала и строительства нового музея. Музей проинформирует своих посетителей о железной дороге Хиджаз, самом важном наследии Османской империи в Иордании, а также о поддержке туризма, который является одним из важных источников дохода экономики Иордании. Музей, который спроектирован как современное здание со следами турецкой архитектуры, будет представлен в качестве примера музея в Иордании путем оснащения здания музея в соответствии с современной концепцией музея. Хиджаз между музеем сказать общее историческое и культурное наследие Иордании и Турции не только стремится быть частью этого.
История железной дороги Хиджаз
Султан II. Железная дорога Хиджаз, один из самых важных проектов периода Абдулхамида Хана, была построена между Дамаском и Мединой между 1900-1908 годами. Линия, которая начала прокладываться от Дамаска до Медины, достигла Аммана в 1903, Маана в 1904, Медаин-и-Салиха в 1906 и Медины в 1908. Строительство железной дороги было завершено в короткие сроки, несмотря на суровые условия засухи, нехватки воды и плохой местности. На километре 458 железной дороги было построено более 27 станций.
Железная дорога имела значительные военные, политические, экономические и социальные последствия для Османской империи. С открытием линии из Сирии в Медину около сорока, долгое и опасное путешествие в Мекку в длинном и опасном ханьском путешествии наступило днем 4-5. Урбанизация и коммерческая деятельность увеличились по всей станции и на железнодорожной линии. Железная дорога также стала жизненно важным средством передвижения в военных действиях и военных действиях во время Первой мировой войны и восстания в Хиказе.
Будьте первым, кто оставит отзыв