Наш бывший министр лесного и водного хозяйства, заместитель министра Афьонкарахисар Вейсел Эроглу и кандидат в мэры партии АК Афёнкарахисар Мехмет Зейбек посетили Центр управления движением муниципалитета Афьонкарахисар, чтобы снизить интенсивность движения на перекрестках.
Я слышу, наш президент и команда
Afyonkarahisar заместитель Veysel Эрогл и ПСР Afyonkarahisar мэра кандидат Мехмет Zeybek, получили информацию о инструкции мэр Бурханеттин пастушьей Afyonkarahisar, а также по всей территории Турции только что прошли проецируемую жизнь в очень маленьком провинциальном Смарте развязка центра управления. Эроглу, который получил подробную информацию о работе системы техническим персоналом Центра управления движением, поздравил техническую группу, особенно мэра Бурханеттина Жобана, который позаботился о внедрении приложения, обратив внимание на тот факт, что Smart Junction Traffic Control Center является современной системой. Эроглу сказал, что благодаря этому улучшению времени ожидания по сравнению со средним восстановлением 18, были сэкономлены тонны топлива 7 и меньше выбросов углерода 11 благодаря этому улучшению среднего периода ожидания восстановления XNUMX на пересечениях динамической системы контроля пересечений и скоординированной зеленой волны. По его словам, предвыборные обещания кандидата в мэры Мехмета Зейбека, которые включают проект AFRAY, могут быть интегрированы в эту систему.
«ЭТО МОЖЕТ ПОМЕХАТЬ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ СИСТЕМУ»
Эроглу заявил, что они организовали совещание по проекту, который будет реализован в Афьонкарахисаре с целью развития железнодорожных перевозок. Дик Сегодня, особенно в Афьонкарахисаре, наш мэр Бурханеттин Жобан, мэр Мехмет Зейбек, наш мэр Мехмет Зейбек, мы собрались вместе с властями, экспертами и профессорами из Анкары. Мы проделали хорошую работу по расширению железнодорожных перевозок в Афьонкарахисар. Надеюсь, что о содержании этой работы господин президент Мехмет Зейбек объявит как можно скорее. Начнем шаг за шагом. Мы разделили четыре этапа. Мы начнем первый и второй этап в этом году. Третий этап в порядке, а четвертый этап требует изучения генерального плана. Эти проблемы являются научными проблемами. Вы не можете услышать информацию из уха. Мы технические люди, что мы делаем, что мы делаем, мы делаем исследование, мы делаем проект после планирования работы, мы будем тренироваться. Но тех, кто не знает работу, мы называем ее атмасьон. Нет информации, есть знания, есть опыт, есть стабильность, есть стабильность, есть прозрачность Это все в брате моего брата Мехмета Бунлара.
Будьте первым, кто оставит отзыв