Как достигается энергоэффективность?

Как обеспечить энергоэффективность на транспорте
Как обеспечить энергоэффективность на транспорте

Центр академического и социального развития Университета Сакарья (SASGEM) организовал конференцию на тему «Энергоэффективность на транспорте: пример общественного транспорта Сак».

Конференция проходила в САУ Культурно-конгрессном центре. Преподаватель. Ирфан Памук присоединился в качестве спикера.

Говоря о необходимости планирования транспортировки на конференции, Ирфан Памук сказал, что перевозка осуществлялась по четырем основным направлениям: земля, вода, воздух и трубопроводы. Быстрое развитие автомобильных технологий укрепляет уверенность в том, что транспортные проблемы будут решаться наземными путями. Преподаватель. Памук, кел. Особенно в развитых и богатых странах производятся непрерывные дороги и автомобили. Тем не менее, наблюдается, что экологические проблемы начали расти вместе с владением автомобилем. Проблемы дорожного движения, нехватка дорог, парковок и энергоресурсов являются примерами этих проблем. Чтобы преодолеть эти проблемы, появилась концепция планирования перевозок.

Использование дороги Artır на транспорте увеличивает число несчастных случаев »

Объясняя потребление энергии на транспорте с помощью графиков и данных, охватывающих европейские страны и США, Памук сказал, что в мире потребление энергии выше 30. от общего потребления энергии в транспортном секторе, который передает информацию с долей xnumx'lik Cotton процентом в Турции, «21 проценты нашей страны пассажирского транспорта, автомобильный транспорт происходит с 95 процентом грузовых перевозок. По его словам, тот факт, что шоссе имеет большой вес, является самой важной причиной дорожно-транспортных происшествий. Коттон, сказал, что эти ставки изменились с года 91, высокоскоростной поезд и воздушный путь с точки зрения ценового преимущества, добавил он.

Подчеркивая, что правильное планирование должно быть сделано для общественного транспорта. Преподаватель. Ирфан Памук сказал, что общественный транспорт требует дорогостоящих инвестиций, и без планирования даже самые дорогие системы не могут решить проблему. Отметив, что объекты инфраструктуры, которые будут лишены планирования, будут иметь небольшой вклад в бизнес, Памук подчеркнул, что этот вклад увеличится при хорошем планировании и планировании операций.

В своем выступлении Памук, который объясняет планирование экспедиции и операции, объяснил использование железных дорог, автомагистралей и морских маршрутов примерами из таблицы, подготовленной на основе данных 2018.

В конце конференции Преподаватель. İrfan Pamuk был подарен его участнику. (Ангел Хохлатый sakarya.edu.t является)

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*