Министр транспорта и инфраструктуры Джахит Турхан, отвечая на вопрос о сроках доставки комплектов высокоскоростных поездов (YHT), заказанных компании Siemens, сказал, что скоростной поезд открыт между Анкарой и Стамбулом. HalkalıОн отметил, что достижение «повысит спрос на путешествия».
Подчеркнув, что рост спроса является ожидаемым, министр Турхан заявил, что даже сейчас билеты «распроданы» и очередь должна быть заполнена дополнительными наборами.
Линия Турхан, Анкара-Сивас будет введена в эксплуатацию в следующем году, что увеличит потребность в поезде.
Кахит Турхан заявил, что первая партия из 10 YHT, заказанных в рамках контракта, заключенного в прошлом году, будет доставлена в ноябре: «Остальные 9 комплектов будут доставлены в 2020 году, по одному комплекту каждый месяц. Мы введем их в эксплуатацию. Это также будут резервные копии существующих сотрудников ". использовал выражение.
Министр Турхан отметил, что они хотят включить частный сектор в управление железной дорогой, и сказал, что компании, работающие в этой области в Европе, заинтересованы в этом вопросе и что для них важны комфорт и качество.
Заявив, что они разрабатывают свои программы для открытия запланированных проектов вовремя, как и Министерство, Турхан сказал: «В настоящее время в наших проектах нет спада. До сегодняшнего дня мы инвестировали в основном в улучшение дорожной и железнодорожной инфраструктуры по всей стране, чтобы удовлетворить насущные транспортные потребности нашей страны и как можно скорее реализовать услуги ». он говорил.
Турхан, в основном указывая место на коридоре восток-запад национального и международного транспортного движения в Турции, на дату Республики на этом коридоре и сказал, что они улучшают все железные дороги, остаются бездействующими.
«Мы сделали железные дороги более безопасными и удобными»
Чтобы увеличить пропускную способность железных дорог, Турхан объяснил, что они сделали электрическую, сигнальную и коммуникационную инфраструктуру более безопасной и комфортной.
«На железнодорожном транспорте, если у вас нет системы сигнализации, электрификации и связи в традиционной системе, когда составы поездов-перевозчиков прибывают на станцию, поезд может двигаться позади. С помощью этой системы связи, которую мы создали, поезда смогут общаться и следовать друг за другом. Это важно для безопасности. После аварий нас критикуют: «Вы открыли и эксплуатировали бессигнальную линию». 45 процентов железнодорожной инфраструктуры в нашей стране электрическая и сигнальная. Мы построили инфраструктуру, заменили рельсы, улучшили балансировки, шпалы и укрепили ».
Обращая внимание на важность взаимоотношений между перевозчиками и перевозчиками, Турхан сказал: «Наша страна росла, развивалась, и движение товаров и людей увеличилось. Движение в нашей стране увеличилось до 3, а движение грузов до 3,5. Это также показывает, что наша страна растет экономически ». использовал выражение.
МАССА БУДЕТ ПРИВЕДЕНА ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ »
Турхан, новая эра придаст больший вес железным дорогам, заявив:
«Мы увеличим пропускную способность наших железных дорог. С точки зрения затрат на транспортировку железная дорога может быть в 3 раза дешевле автомобильной, когда товар может конкурировать на мировом рынке. Это очень важный вопрос. Из-за ранее существовавшей зависимости между суммой и расстоянием затраты на транспортировку товаров и услуг составляли около 2000 процентов в соответствии с расчетами, которые мы сделали в 15-х годах. Мы сделали разделенные дороги, улучшили наши дороги, повысили стандарты и увеличили его до 10 процентов ».
17 537 139 XNUMX инвестировал в прошлом году, XNUMX миллиардов фунтов модель передачи инвестиций с передачей передачи передачи Turhan сказал, что они реализованы в инвестиционной среде страны была улучшена и стала более безопасной
«ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА БУДЕТ ДОСТУПОМ ДЛЯ ТРАНСПОРТА ПО ЛИНИИ ПЕКИН-ЛОНДОН»
Министр Турхан отметил, что железная дорога будет иметь транспортную ось и магистраль на линии Пекин-Лондон, и сказал: «Мы заложим основу проекта скоростных поездов Стамбул-Капикуле, который мы объявили месяц назад на деньги, полученные от грантовых займов Европейского союза». поделился своими знаниями.
Турхан, реагируя на критику в отношении того, что в городских инфраструктурах «делается разделение между городами», сказал:
«Мы не смотрели на выборы, потому что они голосовали за меня или нет, потому что муниципалитет был от другой партии. Лучшим примером этого является наш проект EGERAY. Мы реализовали наш проект EGERAY, который оказывает очень важную услугу в транспортной инфраструктуре Измира. Мы управляем им с компанией, которую мы создали вместе с муниципалитетом, и мы делаем нашу инфраструктуру доступной совместно. Один из наших проектов - доставить это Buca, и мы будем продолжать это делать. В частности, мы вложили больше всего средств в перевозки в регионах Восточной и Юго-Восточной Анатолии. Мы не думали: «Они не голосовали за нас». Это моя родина, моя земля, мой гражданин, несмотря ни на что ».
НЕПРЕРЫВНЫЙ ТРАНСПОРТ МЕЖДУ ГЕБЗЕ-ХАЛКАЛИ
Gebze-Halkalı Упомянув, что пригородная линия начала работать на полную мощность с момента ее открытия 12 марта, министр Турхан отметил, что с объединением линии Мармарай с этой линией количество ежедневных пассажиров увеличилось на 112 процентов до 468 тысяч.
Подчеркнув, что общественный транспорт должен быть безопасным и удобным, Турхан сказал: «Когда вы предоставляете его, люди приходят сюда. Есть еще и преимущество времени. С Гебзе Halkalı Однако, если есть необходимость в вертикальном транспорте, он позволяет вам выйти на этой станции и добраться до любого места на метро или другом общественном транспорте ». Он говорил в форме.
Gebze-Halkalı Джахит Турхан подчеркнул, что еще одним важным преимуществом пригородной линии является то, что до нее можно добраться за 76 минут, примерно 115 километров, и добавил, что эта услуга предоставляется за 5,70 лир и полцены для льготных. (УБАК)
Будьте первым, кто оставит отзыв