Мы строим главную магистраль железнодорожной системы Стамбула

Мы устанавливаем основную магистраль железнодорожной системы Стамбула
Мы устанавливаем основную магистраль железнодорожной системы Стамбула

В мартовском выпуске журнала Raillife статья под заголовком «Мы строим главную железнодорожную магистраль Стамбульской железной дороги» была написана министром транспорта и инфраструктуры Кахитом Турханом.

Вот письмо министра транспорта и инфраструктуры Джахита Турхана;

По поручению нашего президента, так как мы пришли в офис с более развитой инфраструктурой и гладко, так как мы пытаемся достичь Турции. Мы не только оснащаем нашу страну новыми проектами, но и создаем транспортные сети, позволяющие комфортно путешествовать.

С этой точки зрения мы транспортируем транспортную инфраструктуру Стамбула, который является одним из важнейших городов, объединяющих два континента. Мы строим кольцевые дороги, и мы строим Стамбул разделенными способами. Этого недостаточно, мы делаем перекрестки, подземные переходы. Мы построили крупнейший в мире аэропорт в Стамбуле. Мы также знаем, что инфраструктура железнодорожной системы в развитом городе имеет большое значение. На данный момент мы не только поддерживаем муниципальный муниципалитет в строительстве инфраструктуры метро, ​​но и соединяем все линии под Босфором.

Из Гебзе, который мы планируем ввести в эксплуатацию в марте HalkalıПроект Istanbul Suburban Line, который распространяется на Стамбул, является очень важным проектом для Стамбула. Эта линия является главной магистралью Стамбула, которая объединяет все железнодорожные системы. Когда эта линия, которая также включает в себя Мармарай, будет завершена, будут объединены как линии метро, ​​линии YHT, так и линии грузовых поездов. Теперь жители Стамбула смогут путешествовать по железной дороге без перерыва. Чтобы обеспечить это,Halkalı Линия 3 (секция горловинного перехода 2) сделала железную дорогу. Мы интегрировали линии метро и трамвая 13 от общей станции 16.

Когда пригородная линия была введена в эксплуатацию, 4 минут между Ускюдаром и Сиркеджи; 13,5 минуты между Айрылык Чешме и Казлычешме, 12 минуты между Söğütlüçeşme-Yenikapı, 37 минуты между Бостанджи и Бакыркой, ГебзеHalkalı Минуты 115 будут между

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.