Поскольку материалы, используемые в асфальтовом покрытии, поступают из-за рубежа и стоят дорого, заявка «Бетонная дорога», инициированная муниципальным муниципалитетом в Иненю и получившая положительный результат, будет реализована в главной артерии километра 30 в районе Тепебаши района Сейитгази с километром 9. Для того, чтобы инвестиции были реализованы за половину стоимости асфальтовой дороги, по просьбе президента Бююкершена команды ускорили работы по инфраструктуре на обозначенных дорогах.
покушений и успешные результаты Турции получены в различных городов Бетонный пути »приложения Инону и положительные результаты, начиная с столичной мэрии, эта практика распространяется на сельской окружной дороги по всей провинции. От центра Сейитгази, преодолевая расстояние 30 в первую очередь Cevizli-Bardakçı - Hankaraaaç - Основная дорога, ведущая в район Гёкчекую, представляет собой бетонную дорогу. Для увеличения ширины дороги с 5 метров до 7 метров были ускорены инфраструктурные работы на трассе, где будет укладываться бетон.
Заявив, что они завершат эту дорогу как можно скорее по требованию жителей Сейитгази, столичный мэр Йылмаз Бюйюкершен сказал: «Мы вступили в период, когда мы предпочтем бетонную дорогу за половину стоимости вместо асфальта, который мы покупали за границей, давая иностранную валюту. Мы провели первые испытания в Инёню и получили хорошие результаты. Мы будем постепенно расширять применение бетонных дорог, что сэкономит труд, будет долговечным и более экономичным за счет снижения зависимости от иностранцев. Кроме того, после проведения 30-километровых работ в Сейитгази, мы приступим к работам на улице Хатбою-3, которая соединяет район Февзи Чакмак с районами Хасанбей-Йылдырым Хутор-Джумхуриет-Гёкдере. В этом году мы сделаем и эту дорогу бетонной", - сказал он.
Поскольку он более долговечен, экономичен и долговечен, чем асфальт, и поскольку он требует меньшего количества обслуживания во время использования, чиновники столичного муниципалитета заявили, что предпочтение отдавалось бетонным дорогам, и до строительства дороги проводились инфраструктурные работы для обеспечения проходов под дорогой. Бригады отдела технического обслуживания и ремонта дорожного строительства ekonomik Наша цель - разбить бетонные дороги, которые более технически и экономически превосходят дороги магистральных сельских магистралей. В предстоящий период мы будем внедрять конкретное дорожное приложение во многих различных точках.
Будьте первым, кто оставит отзыв