BTS Warns Uy Gebze Halkalı Marmaray Line не готова к открытию!

БТС предупреждает, что Мармарай не готов
БТС предупреждает "Гебзе" Halkalı Линия Marmaray не готова к открытию! "

Объединенный профсоюз работников транспорта (BTS) выпустил сегодня пресс-релиз (5, март, 2019 вторник) под названием «Не делайте Мармарай без выборов!» Бирлешик.

Пресс-релиз президента Союза Хасана Бектаса сделан в филиале Объединенного объединения работников транспорта Стамбула 1. Труба скрещивание проект «Стамбул пролив с Японией в 1999 утвержден правительством на строительство общего кредитного договора 41.8 млн Японской йены, подписанного между Турцией и февралем 15 2000 опубликованным в Официальном бюллетене приведен старт проект. Тендер на проект Marmaray Bosphorus Tube Crossing был проведен в 13 Март 2001 14 Декабрь 2002, а предварительный аукцион строительства был проведен в 25 Июль 2002. Фундамент проекта «Мармарайский проект - железнодорожный переход через пролив» был заложен в 9 в мае 2004. 5 км проход для горловой трубки 13,6, состоящий из станций 29, был открыт в октябре 2013.

Первый тендер

Второй этап проекта «Мармарай» - «Гебзе-Хайдарпаша, СиркечиHalkalı Консорциум AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş) в апреле выиграл первую заявку 2006 (863 млн. 372 тыс. 904 евро) на «Улучшение пригородных линий». -Marubeni-Doğuş) Консорциум расторг контракта на том основании, что они не смогут продолжать проект в соответствии с текущими условиями контракта », а 1 применил арбитраж ICC в июле 2006.

Второй тендер

Проект Marmaray во второй раз İkinci Gebze Halkalı Тендер на разработку пригородных линий и механических систем UM был выигран CR1 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA - Dimetronic SA Совместное предприятие с 42 млрд. 3 Миллион евро и CR26 были подписаны 2011 Октябрь 3.

Продолжительность продления

Год 2014 в октябре ОХЛЫ замедлил работу, ссылаясь на рост затрат и попросил уйти, OHL только снаружи, чтобы удалить линии, которые были доставлены ему видны только на строительстве дорог 3 из Гебза Пендик провел деятельность. Если полномочия по внесению нового платежа в проект не желали делать это в OHL, то Çelikler Holding хотел сделать работу, заплатив ему деньги в результате переговоров, Министерство транспорта 18 2016'da продлило контракт, подписанный с OHL, и дата поставки 31 Декабрь 2018'e - проект три подрядчика от ohl'y Турции, Галеон, было поручено сделать Kolin и Ченгиз договор субподряда.

31 Декабрь 2018 будет выращен до настоящего времени (e) Поверхностные линии проекта Marmaray будут открыты для 31 мартовских местных выборов 2019 до завершения процесса тестирования и сертификации. Просмотреть полный профиль участника Gebze Halkalı Мы считаем своим долгом предупредить министерство UDH, Главное управление TCDD и организацию сертификации, поскольку устранение разрыва с упомянутыми ниже недостатками приведет к непоправимым авариям.

Мы увидели последствия транспортной политики, внедренной 2002 с момента вступления в должность действующего правительства.

17 Ускоренная авария поездов в Памуковой, где 2004 скончался в июле 41
* 11 в 2004 Август 8 убил человека в аварии на поезде в Тавшанциле
* 28 Кутахья тренирует мышцы, где 2008 умер в январе 9
* 27 2009 5 погиб в аварии Экспресс Республики
8 Июль 2018 на 25 люди погибли в аварии поезда Corlu
* 13 Декабрь 2018 убил 9 в катастрофе поезда Анкара YHT

Как видно, общая точка во всех этих авариях, когда погибло более одного пассажира вместе с правительством АКП, состоит в том, чтобы исключить железнодорожное машиностроение и науку на период выборов учреждения и проводить политику неэтичной политики в отношении кадров, выборов и приватизации.

Нас предупреждают, что Мармарай еще не готов !!!!

* Испытание 76 в марте 1 было начато в 2019 в марте 10 с целью получения сертификата для 2019 Km (за исключением раскопок Казлычешме), и дата открытия линии была объявлена ​​общественности как XNUMX March XNUMX.

* 2013 в линейке 13,6 в сервисе при работе с машиностроителями обладает достаточными знаниями и опытом, но у нового склона трассы 63 км, платформы, сигнальных мест и ножниц недостаточно знаний о том, как они должны подвергаться испытанию. Чтобы работать на общей протяженности 76 км проекта Marmaray, агрегаты 90, взятые из Иш-Кура, назначаются для аварий, назначая их до того, как пройдут обучение и опыт работы на дороге. Учитывая, что профессия механика - это профессия, которая должна выполняться вместе с профессиональными техническими знаниями и опытом, предполагается, что возникнут серьезные проблемы.

* Каждая таблица 6 должна иметь управление движением поездов 7 в центре управления OCC. Несмотря на то, что следует использовать общее количество контроллеров движения поездов 42, это число еще не было заполнено, и были назначены другие подразделения персонала, названные диспетчерами движения поездов.

* Поскольку предполагается, что поезда Marmaray и магистральные поезда будут работать на одной и той же линии, расстояние видимости сигнала слишком короткое для движения поездов по системе ERTMS (Европейская система управления железнодорожным движением) и недостаточно для тормозного пути, указанного в правилах.

* Система управления поездами CBTC (Control Train Train Control), которая является операционной системой поездов Marmaray, еще не полностью функционирует.

  • Диспетчерский центр OCC часто и часто теряет поезда. Другими словами, поезда, идущие по линии, время от времени не появляются на экране Traffic Controller.

*Halkalı, В Гебзе нет ножничных моторов и некоторых станций с автоматическими моторными ножницами.

В результате, до завершения испытаний и тренингов для персонала, определенных правилами, устраняются технологические недостатки, органы власти будут нести ответственность за политическую власть, министерство транспорта и инфраструктуры и бюрократы TCDD, а также орган по сертификации за открытие линии для железнодорожного транспорта, предоставляя квалификационную сертификацию Marmaray без решения проблем, которые мы выразили.

Мы просим, ​​чтобы открытие 10 марта 2019, который объявлен плакатами, для безопасности сотрудников.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.