Два моста прошли гарантированные гарантии Казначейство заплатило 1,76 млрд. TL

Двухдневная гарантия
Двухдневная гарантия

Мосты Явуз-Султан-Селим и Мост Османгази в 2018 годовой гарантии не могут быть обеспечены. Казначейство выплатило 1,76 миллиард фунтов частным компаниям за транзитные гарантии.

На этот вопрос ответили министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Чахит Турхан, заместитель министра здравоохранения Оман Эрсой Явуз Султан Селим (YSS) и мост Османгази. Согласно ответу, количество гарантийных пропусков для 2018 не может поддерживаться на обоих мостах. Казначейство выплатило 1,76 миллиард фунтов частным компаниям за транзитные гарантии.

колючкаПо новостям; HDPE Стамбул заместитель и Ассамблеи комиссар по окружающей среде Oya Ersoy, дал право на построенную и эксплуатацию частного сектора, учитывая, что компания Явуз Султан Селим и Османгазы на экскурсии по состоянию на январь 1 моста платных транспорта и инфраструктуры министр Мехмет Cahit Турхана к парламентским вопросам. Согласно ответу на запрос, номера гарантийных талонов для 2018 не могли быть сохранены на обоих мостах.

YSS ОСТАЛОСЬ ПОД ЗАДАЧЕЙ

Согласно ответу на Турхане, строительство-эксплуатация-передача (СЭП) производится с проектами и ежедневно 135 тысяч автомобилей государств проходят гарантии (годовой 49 млн 275 тысяч), данных xnumx'ünc В 3 мост прошел 2018 млн 13 тысяч автомобилей 796.
[Два моста не сохранили гарантии на транзит, 1,76 Billion TL]
Министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Джахит Турхан

ПРИМЕРНАЯ МИССИЯ МИЛЛИОНОВ 5 В МОСТЕ ОСМАНГАЗИ

40 14 600 2018 9 в 98 прошел 962, в то время как ежедневная корзина XNUMX (XNUMX тыс. XNUMX в год) гарантируется от моста Османгази.

Денежные средства

Контрактные потерь долларов + К «, что 3, 3 года xnumx'ünc моста пропавших 2018 35 тысяч миллионы миллионов 478 89 628 тысячи фунтов пришли из казны для автомобиля.

В Osmangazi 35 5 501 38 1 137 427 725 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX

ПОЧЕМУ ДОГОВОР НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ В TL?

Ответ на вопрос, почему пошлины мостов BOT не были переведены в TL, были следующими:

Hesap Сборы и сборы, применяемые на автомагистрали, применяются в TL со счетами, сделанными по обменному курсу в соответствии с положениями в договорах на применение указанных работ «

«УВЕЛИЧИТ УВЕЛИЧЕНИЕ РИСКА»

Оя Эрсой Стамбул депутат ответ на эти ответы следующим образом:

Ecek Это означает, что по мере увеличения обменного курса переходы мостов, сделанные с помощью BOT, будут продолжать увеличиваться. Люди подвергаются непомерным потерям при прохождении через мосты, и они будут платить больше за каждый пропущенный проход в контракте. Транспорт, который является государственной службой, превратился в область, где компании будут работать и получать прибыль в течение десятилетий. Каждый гражданин, проживающий в стране, платит за это.

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.