Гарантии пропуска на 2018 год не были выполнены на мостах Явуз Султана Селима и Османгази. Казначейство выплатило частным компаниям 1,76 миллиарда лир за гарантии перехода.
Министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Джахит Турхан ответил на вопрос стамбульского депутата ДПН Ойи Эрсоя относительно Явузского султана Селима (YSS) и мостов Османгази. Согласно полученному ответу, гарантированное количество проходов на 2018 год не было выполнено на обоих мостах. Казначейство выплатило частным компаниям 1,76 миллиарда лир за гарантии перехода.
колючкаСогласно новостям в; Оя Эрсой, депутат от ДПН в Стамбуле и член парламентской комиссии по окружающей среде, задал парламентский вопрос министру транспорта и инфраструктуры Мехмету Джахиту Турхану в связи с увеличением платы за проезд через мосты Явуз Султан Селим и Османгази, которые были построены частным сектором и права на эксплуатацию которых были переданы компаниям. Согласно ответу на парламентский вопрос, гарантированное количество проходов на 1 год не может быть выполнено на обоих мостах.
YSS ОСТАЛОСЬ ПОД ЗАДАЧЕЙ
Согласно ответам Турхана, через 135-й мост, построенный в рамках проектов Build-Operate-Transfer (BOT), прошло 49 миллионов 275 тысяч 3 автомобилей, а в 2018 году государство предоставило ежедневную гарантию проезда 13 тысяч автомобилей (796 миллионов 911 тысяч в год).
[Два моста не сохранили гарантии на транзит, 1,76 Billion TL]
Министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Джахит Турхан
ПРИМЕРНО 5 МИЛЛИОНОВ НЕУДАЧИ НА МОСТЕ ОСМАНГАЗИ
В 40 году через мост Османгази прошло 14 миллионов 600 тысяч 2018 автомобиля, по которому гарантировано проезжать 9 тысяч ежедневно (98 миллионов 962 тысяч ежегодно).
ДЕНЬГИ ИЗ КАЗНАЧЕЙСТВА
Учитывая, что в контракте сумма дорожных сборов составляет 3 доллара США + НДС, из казначейства было получено 3 миллионов 2018 тысяч турецких лир за 35 миллионов 478 тысяч 89 автомобилей, пропавших без вести в 628 году на третьем мосту.
В Османгази из Казначейства поступил 35 миллиард 5 миллионов 501 тысяч 38 лир за 1 миллионов 137 тысячу 427 автомобилей, которые пропали без вести из-за ежедневных сборов в размере 725 долларов + НДС.
ПОЧЕМУ КОНТРАКТ НЕ ПРЕВРАЩЕН В TL?
В ответ на вопрос, почему плата за проезд мостов, построенных с помощью BOT, не переводится в TL, министр сделал следующие заявления:
«Плата за проезд по мостам и автомагистралям взимается в турецких лирах, а счета производятся по обменному курсу в рамках положений заявочных договоров на соответствующие работы»
«ВРЕМЯ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ПО ЧЕМУ СТАВКИ»
Заявление стамбульского депутата Оя Эрсоя в ответ на эти ответы следующее:
«Это означает, что по мере роста обменного курса количество пересечений мостов, построенных с помощью BOT, будет продолжать увеличиваться. При переходе мостов с населения взимается непомерная плата за проезд, и люди будут платить больше за каждый проезд, отсутствующий в контракте. Общественный транспорт превратился в область, где компании будут работать и получать прибыль на протяжении десятилетий. Расплачивается за это каждый гражданин, проживающий в стране ".
Будьте первым, кто оставит отзыв