Хусейн Сезлю, мэр столичного муниципалитета Аданы и кандидат в президенты Альянса, соединил проекты, на которых будет построена следующая сотня лет Аданы, с темой V Vision 2023 Ad на большом публичном собрании. Мэр Sözlü, который пришел на трибуну, чтобы представить проекты видения, которые ознаменуют следующие пять лет Adana, представил визуальные презентации изменений и разработок в Adana для 2014.
Вот призрачный проект Хусейна Сезлю, мэра столичного муниципалитета Аданы и кандидата от республиканского альянса, который унесет Адану в будущее ...
Чтобы развивать и дисциплинировать нашу городскую транспортную сеть, мы начали брать 400 километров шоссе D-26 от шоссе.
Мы посмотрели на наш город в масштабе генерального плана, чтобы сделать его здоровым и доступным с севера на юг и с востока на запад.
5 New Highway Connection
Мы обсудили все соединения на шоссе, проходящем через центр города, и определили точки, которые следует открыть в соответствии с движением урбанизации. В координации с автомагистралями мы подготовили и реализовали наш новый проект по подключению к шоссе 5. Мы начали строительство соединений Чамбаяды и Тюркменбаши.
Благодаря нашим связям с автомагистралями, доступ к новым промышленным районам, новым жилым районам и дорогам, соединяющим районы, будет усилен, а городское движение станет более современным.
Бульвар D-400 и вышеуказанные акции
Параллельно с проектом высокоскоростного поезда мы обеспечили, чтобы бульвар был покрыт различными уровнями пересечения в районах, где приближались D-400 и железная дорога. Küçük Dikili, автовокзал, Barkal, Şakirpaşa перекрестки теперь будут пересекаться без светофора.
Точно так же мы запланировали различные уровни пересечений на пересечениях D-400, бульвара Эге-Багатур, Мобиляцилар Ситеси, Инджирлик и кольцевой дороги к востоку от города. С востока на запад непрерывный поток D-400 сейчас очень близок.
Проект ADANARAY
Мы предприняли первые шаги современной железнодорожной системы, которая приведет центр города в организованную промышленную зону, запланировали новые промышленные зоны по железной дороге и включили ее в инвестиционную программу. Благодаря железнодорожной линии, спроектированной со станциями 5, приблизительно 100 будет обеспечивать перевозку тысячам людей каждый день.
2 в метро. и 3. Внапуски
Мы выполнили технико-экономическое обоснование и план и проектные работы этапа 2, чтобы более эффективно использовать существующую линию метро и обслуживать новые государственные инвестиции и жилые районы. Когда мы введем в эксплуатацию линию, новый стадион, городская больница, Университет науки и техники Alparslan Türkeş, Университет Чукурова и новый жилой район Сарычам будут доступны из любой точки города в течение короткого времени.
Мы уже начали работать над этапом 2, который будет интегрирован с этапом 3 и соединен через государственный мост Бахчели на Тургутском бульваре Озал, одной из жизненно важных жил северной Аданы. Мы обработали железнодорожную линию до Караташского района в соответствии с нашими планами зонирования.
Мостовые проекты
Государственный мост Бахчели, поднимающийся как памятник уровня строительства Аданы, достиг уровня 70. 2 тысяч метров 450 достигнет длины соединения с государственными мостами Бахчели, Сейхан, Юрегир и Сарикам, что значительно облегчит транспортировку. Городская больница Адана, новые стадионы, здания суда и доступ к кампусам университетов будут свободны от трафика, пересекающего мост назад.
Мы продолжаем строительство метрового моста 35 метровой длины 550, который обеспечит транспортировку из Сулара на бульвар Орхан Кемаль.
Другой наш мост через Сейхан соединит бульвар Коза в Юрешире с Сейханом.
Мост через реку Джейхан будет построен в непосредственной близости от исторического моста Мисис.
Счетчик 25 Kyrenia Bridge до 52.5 метровой ширины полосы 10, служащей реализацией проекта, подошел к завершению.
Городские штрихи
1 - бульвар Алпарслан Тюркеш
Чтобы сохранить непрерывную ось север-юг на бульваре, мы открыли мост Икизлер в качестве первого шага. Мы оправились от наводнения, модернизировав соединение губернаторского перекрестка и железнодорожного моста, кровоточащую рану лет.
Однако есть еще один момент, который нужно затронуть, чтобы сделать проект целостным. Мы завершили наш проект заявки на перекрестке Kıyıboyu-Tellidere и подготовили его к участию в тендере. Когда проект будет реализован, от перекрестка Курттепе до губернатора станет возможным доступ без светофора.
Мы соединяем бульвар Барыш Мансо с домами престарелых. Этот бульвар, который закончился на бульваре Алпарслан Тюркеш, в настоящее время проходит по линии метро через туннель к Huzurevleri и 80. Он доберется до проспекта года.
Аналогичным образом, мы свяжем бульвар Ахмета Сапмаза с Пинарским районом и бульваром Алии Иззетбегович под линией метро и создадим альтернативные маршруты на линии восток-запад.
Мосты 2-Явузлар с разными уровнями
После завершения строительства моста через Явузлар, мы освободим движение на разных уровнях пересечений, объединив перекресток TEDAŞ, строительный перекресток ASKİ, перекресток с управлением здравоохранения провинции и перекресток Aqualand.
3 - Тюрккушу - подземный переход на улице Физули
Особенно во избежание проблем с парковкой на улицах района Решатбей, мы доберемся до парковки, пройдя через проспект Тюрккушу и проспект Физули через туннель, который обеспечит доступ к гаражу в подвальном помещении Центрального парка, где 10 его вместимости даже не используется. Мы начали строительство проекта по тендеру.
Наши новые бульвары
Альтернативы 1-Север-Юг
Мы провели исследования, чтобы облегчить бремя Учительского бульвара, который широко используется. К западу от этого бульвара мы планировали бульвар, начинающийся с кладбища Кабасакал, пересекая D-400, спускаясь в Растительный штат и Южную кольцевую дорогу. На востоке мы открыли бульвар, связанный с D-400 Алией Изетбегович. Мы продолжили существующий бульвар Тюркменбаши и открыли бульвар, чтобы добраться до перекрестка аэропорта из района Денизли.
2 - альтернативы Восток-Запад
Мы начали как экспроприацию, так и строительные работы для бульвара, который начинался параллельно железнодорожной линии, начиная с подземного перехода Денизли. Точно так же мы берем проект дороги от пересечения Yenersehir-Kıyıboyu к Yenice по обе стороны канала. От развязки Учебный бульвар-M1 Shopping Mall мы открыли параллельный бульвар, чтобы стать альтернативой бульвару Алии Иззетбеговича.
3- Юрегир - Сарикам Районы:
Мы начали строительство бульвара «Научная дорога», параллельного бульвару Митхат Озсан, который расширит доступ к новым государственным инвестициям и новым поселениям в Сарычам. Шоссе будет соединено с улицей Ясемин, пересекая верхнюю часть моста мостом, и будет обеспечен бесперебойный доступ из D-400 к новому стадиону. Кроме того, Университетский бульвар, который проходит параллельно с шоссе, будет соединен с улицей Чаталан, а Алпарслан Тюркеш достигнет BTU. Южный бульвар кампуса расширит доступ к новым факультетам в кампусе университета Чукурова. От стыка Нового стадиона на север, связь с северными деревнями будет укреплена дорогой Деличай.
4- Бульвар Озерного края
Мы начали работу по открытию альтернативной дороги к бульвару Аднана Мендереса и бульвару Тургут Озал, чтобы облегчить рекреационное использование прибрежной дороги Аднана Мендереса, которая была завершена нашим муниципалитетом в квартале Гёль, который все еще претерпевает изменения в городе. Мы открываем дорогу с поперечным сечением метра 23, которая будет встречаться с бульваром Ашыклар от начальника отделения автомобильных дорог.
5 - Район Козан-Роуд-Бурук
Мы начали строительство бульвара высокого стандарта, который соединяет район Бурук с дорогой Козан.
6- Новый бульвар на юге Сейхана и юге Юрешира
Параллельно с южной кольцевой дорогой, которая строится Главным управлением автомобильных дорог и проходит через южную стену города, ширина 50 метров и ширина 35 метров бульвар Коза, в котором расположен мост Коза на кольце D-400. обеспечение транспортировки.
Бульвар Зияпаша продолжит движение прямо в южном направлении и пройдет через Мелекгирмез и будет связан с улицей Сайдама. Аналогичным образом, напротив Четинкой, в начале улицы Бакымюрду, бульвар шириной 35 будет соединяться с улицей Сайдам.
Улица Сейхан на западной стороне реки Сейхан будет сильно продолжена до кольцевой дороги Южного пояса.
Со стороны Юрегир соединение с Научной дорогой пересечет D-400 на юг и будет связано с Южным кольцевым шоссе.
Снова в Юрешире дорога 35 метровой шириной, которая проходит к югу от бульвара Орхан Кемаль, идет от моста Явузлар и проходит к востоку от кладбища Асри и будет соединена с проспектом Южного пояса.
Будьте первым, кто оставит отзыв