50 миллиардов евро дополнительных инвестиций в железные дороги Германии

Bild am Sonntag сообщает, что правительство Германии готовится инвестировать в 10 миллиард евро в следующую железнодорожную инфраструктуру 50

Сообщается, что в ближайшие 10 лет в железнодорожную инфраструктуру Германии будет инвестировано 50 миллиардов евро. Газета Bild am Sonntag, сообщившая об этом, не раскрыла свои источники.

Согласно отчету Bild, Минфин Германии намерен реализовать 10-летнюю инвестиционную программу. Было заявлено, что в рамках запланированных инвестиций дополнительный ресурс в размере 2020 миллиарда евро в год в период с 2025 по 1 год и 2025 миллиарда евро в год в период с 2030 по 2 год будет переведен в фонд, используемый для обслуживания железнодорожной сети.

Как потратить оставшуюся сумму газета не предоставила. Deutsche Bahn (DB), государственная железнодорожная компания Германии, в настоящее время задолжала 20 миллиардов евро.

Правительство Германии, которое пересматривает железнодорожный план каждые пять лет, ежегодно тратит 3,5 миллиардов евро на ремонтные работы.

Одна из крупнейших железнодорожных компаний Европы DB sözcüs в заявлении для Bild воздержался от комментариев по поводу продолжающихся переговоров по этому вопросу, но сказал, что продление срока действия планов с пяти до 10 лет «будет для них выгодно».

Заявив, что в таком случае они выиграют с точки зрения «безопасности планирования», sözcü«Мы можем лучше координировать наши строительные работы и еще больше снизить влияние на железнодорожное движение», - сказал он.

Планируемые инвестиции планируется утвердить Федеральным собранием.

Критика ВБ усилилась

Известие об инвестиционном плане появилось в то время, когда усилились жалобы на опасения по поводу устаревшей железнодорожной инфраструктуры и задержек рейсов БД.

В прошлом месяце БД запустила проект модернизации стоимостью около 10,7 миллиардов евро.

В рамках этого проекта компания планирует улучшить железную дорогу протяженностью 500 км, а также 650 вокзалов и 300 мостов. После того, как показатель пунктуальности поездов упал до 70 процентов, DB назначила специального офицера для повышения эффективности. (DW)