Гебзе, который был объединен с Мармарай, ремонт которого начался в 2013 году и который, как утверждается, будет открыт в 2015 году,Halkalı Линия Marmaray открывается сегодня после почти полной годовой задержки 4. Несмотря на ежегодную задержку 4 предупреждает, что эксперты отсутствуют даже во многих важных. Несмотря на все эти предупреждения, открытие состоится сегодня президентом Эрдоганом.
Гебзе закрыт в 2013 Halkalı Пригородная линия будет открыта президентом Эрдоганом сегодня после ежегодной задержки 4.
Тем не менее, несмотря на ежегодную задержку, 4 по-прежнему испытывает значительный дефицит.
Объединенный профсоюз работников транспорта Marmaray Project, Мармарай Гебзе Halkalı Он предупредил, что открытие разрыва в этом состоянии приведет к непоправимым результатам.
ЧТО ТАКОЕ МИССИИ?
76 Март 1 был запущен в 2019 Март 10 с целью получения сертификации для проекта Marmaray, за исключением километров 2019 (кроме Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme).
2013 Линия обслуживания 13,6, работающая у машинистов, обладающих достаточными знаниями и опытом, хотя в новых местах наклона, платформе, сигнале и ножничных местах 63 недостаточно информации о том, как они должны подвергаться испытанию. Чтобы работать на километре 76 проекта Marmaray, агрегаты 90, взятые из Иш-Кура, назначаются для аварий, назначая их обучение и дорожный опыт без выполнения требований. Учитывая, что профессия механика - это профессия, которая должна выполняться вместе с профессиональными техническими знаниями и опытом, предполагается, что возникнут серьезные проблемы.
- Каждый из пультов 6, которые требуются для проекта в командном центре OCC, должен иметь 7 Control Traffic Train. Несмотря на то, что в общей сложности должны использоваться контроллеры движения поездов 42, этот номер еще не завершен, и персонал контролера движения поездов назначен другим подразделениям.
- Поскольку предполагается, что поезда Мармарея и поезда основной линии должны проходить по одной и той же линии, для некоторых поездов, которые будут работать с ERTMS (Европейской системой управления железнодорожным движением), расстояние визирования сигнала в некоторых точках слишком мало и его недостаточно для тормозного пути, определенного правилами.
- Система связи CBTC (Система управления поездом на основе коммуникаций), которая является операционной системой поездов Marmaray, еще не полностью функционирует.
- Диспетчерский центр OCC часто и часто теряет поезда. Другими словами, поезда, идущие по линии, время от времени не появляются на экране Traffic Controller.
- Halkalı, В Гебзе нет ножничных моторов и некоторых станций с автоматическими моторными ножницами.
35 ГОДОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Вейсел Акбайер, секретарь филиала Объединенного транспортного профсоюза (1), заявил в своем заявлении по этому вопросу, что для открытия линии необходим как минимум месяц 3.
«Я 35-летний машинист, я работаю на этой линии», - сказал Акбайер.HalkalıМы не знаем точно, где полностью меняются их сигналы и ножницы на автодороге между Гебзе. Чтобы линия была готова, требуется 3 месяца ».
Об открытии проверок до завершения проверок и пропаже пропавших без вести, Партии справедливости и развития (ПСР) в связи с другими авариями на поездах вспоминают:
- 17 Ускоренная авария поездов в Памуковой, где 2004 скончался в июле 41
- 11 2004 в августе 8 - это крушение поезда, похожее на Кролика
- 28 Kütahya железнодорожная катастрофа, которая убила 2008 в январе 9
- 27 2009 5 погиб в аварии Экспресс Республики
- 8 Июль 2018 на 25 убил человека в аварии поезда Corlu
- Декабрь 13 Анкара, поезд YHT, в котором погибли люди 2018 на 9
Ресурсы: Habersol
Будьте первым, кто оставит отзыв