69-е совещание Регионального совещания управляющих, которое проводится регулярно каждый год с момента создания Организации автомобильных дорог, началось с церемонии открытия в понедельник, 15 апреля, в Главном управлении автомобильных дорог Халил Рифат Паша Холл. В церемонии приняли участие министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Чахит ТУРХАН, заместитель министра Энвер ИСКУРТ, генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир УРАЛОГЛУ, заместители генеральных менеджеров, региональные менеджеры, руководители департаментов, представители сектора и Карайолкулар.
Выступая на церемонии, министр ТУРХАН сказал, что эти ежегодные встречи являются «традицией дорожного движения», в которой определяется «дорожная карта» учреждения.
ТУРХАН отметил, что транспорт приобрел большее значение в этот период, когда границы между дальним и ближним были упразднены, а глобальное взаимодействие постоянно увеличивалось, и сказал: «Сам автомобильный транспорт, открывающий путь к цивилизации, позволяет нам интегрироваться с миром. и иметь право голоса в вопросах транспорта и доступа, причем в прямом смысле этого слова. Это наше Главное управление автомобильных дорог», — сказал он.
Заявив, что они будут продолжать неустанно, самоотверженно и серьезно работать над созданием необходимой инфраструктуры, чтобы экономика страны могла достичь поставленных целей, ТУРХАН отметил, что основной темой всех транспортных проектов, осуществляемых с 2003 года, являются интегрированные транспортные системы.
Отметив, что благодаря инициативе в области транспорта, начатой в 2003 году, были проделаны большие работы, ТУРХАН сказал, что за 16 лет они увеличили сеть разделенных дорог до 20 тысяч 541 километров, соединив 26 тысяч 642 километр и предоставив 77 городов. ТУРХАН заявил, что в 2018 году 185 километров разделенных дорог, 625 километров из которых были автомагистралями, 39% дорожной сети и почти все основные оси были разделены на дороги: «Соответственно, наша круизная скорость увеличилась вдвое, время в пути сократилось вдвое. , 2 процент трафика сейчас проходит по разделенным дорогам. Таким образом, мы добились ежегодного сокращения выбросов на 81 млрд. 17 тыс. Тонн, а также ежегодной экономии времени на топливо на 771 млрд. 3 млн. Лир ».
В результате проведенных исследований, несмотря на увеличение мобильности на дорогах в 2,5 раза, TURHAN заявил, что гибель людей в месте происшествия на километр снизилась с 100 до 5,72, в результате дорожно-транспортного происшествия снизилось на 1,79 процентов за последние 10 лет. Он заявил, что это сокращение определенно не является удовлетворительным, даже если оно будет успешным.
Подчеркивая важность работ по нанесению битумной горячей смеси (BSK) для безопасности дорожного движения и комфортного передвижения, ТУРХАН заявил, что 37 тысяч 25 километров дорог связаны с BSK.
TURHAN заявили, что они завершили 90 процентов коридоров восток-запад, которые обеспечат связь с пограничными воротами, портами, железными дорогами и аэропортами, и 86 процентов коридоров север-юг, и они увеличили длину шоссе до 2 тысяч 842 километров в рамках инициированной ими мобилизации шоссе.
TURHAN заявил, что достижения в проектах, реализованных методом Build-Operate-Transfer (BOT), вселили уверенность в инвесторов в будущие проекты и увеличили спрос.
Заявив, что они очень сосредоточены на использовании информационных технологий и распространении интеллектуальных транспортных систем в работе, так как они ориентированы на информацию и технологии, TURHAN также отметил, что «мы также начинаем работать над созданием системы управления информационными системами на основе изображений».
Утверждая, что работы на участке Малкара Гелиболу Лапсеки и автомагистралях Менемен-Алия-Чандарлы автомагистрали Киналы-Текирдаг-Чанаккале-Балыкесир, которая включает в себя Гебзе-Орхангази-Измир, Северная Мармара, продолжаются по мосту Марра-Хан в 1915 году. Он добавил, что он будет открыт в 2020 году и что исторический Шелковый путь будет восстановлен благодаря межконтинентальному автомобильному сообщению, обеспечивающему бесперебойную транспортировку.
Генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир URALOĞLU, с момента создания Главного управления автомобильных дорог, принял любовь к родине для себя; Общежития вокруг пересекались, сочетающие мосты, через туннели, превышающие проходы не всегда ориентированно на человек проектов, которые реализуют устойчивый рост, состояние инфраструктуры доставки требуемых стандартов, которые построили путь вперед Турцию, сказал он.
Подчеркнув, что инжиниринг - это искусство достижения наилучшего возможного в нынешних условиях, УРАЛОГЛУ сказал: «Мы продолжаем работать с преданностью, видя начало следующего и делая все инвестиции, которые мы делаем наилучшим образом, с осознанием нашей ответственности за то, чтобы сделать нашу страну идеальной страной в каждой области.
URALOĞLU, под ответственность Главного управления автомобильных дорог, заявило, что имеется 2 тысяч 842 км дорожных сетей, в том числе 31 тысяч 21 км дорог, 34 тысяча 171 км государственных дорог и 68 тысячи 34 км провинциальных дорог, а 25 тысяч 215 км этих дорог представляют собой битумную горячую смесь. покрытие 39 км поверхности является поверхностным покрытием.
URALOĞLU, который заявил, что в прошлом году был заложен фундамент шоссе Анкара-Ниде, который будет служить в прошлом году протяженностью 330 км, включая основную часть и соединительные дороги, и туннель Канкуртаран, который был построен как двойная труба длиной 690 км в перевале Канкуртаран на высоте 5,2 м, Он заявил, что был открыт туннель Сабункубели, который сократил расстояние между Манисой до 15 минут и самым длинным двухтрубным туннелем нашей третьей страны, Овитом.
URALOĞLU заявляет, что кессонные основания ног башни моста будут перемещены из сухого бассейна во влажный бассейн, оставив значительную ступень на мосту Чанаккале 2023 года, который будет самым длинным в мире с его средним пролетом 1915 метра. Он сказал, что также были введены в эксплуатацию законченные участки автомагистрали Северная Мраморное, которая обеспечивает континентальный переход с мостом Султана Селима Явуз с севера города.
УРАЛОГЛУ, государственное шоссе Малатья-Элязыг, которое увеличит стандарт дороги на побережье Средиземного моря и сократит время транспортировки, имеет главную дорогу на прибрежной дороге Средиземного моря, а шоссе Гебзе-Орхангази-Измир длиной 426 км, открытое для движения, будет завершено в этом году. сообщил, что 660-метровый мост Комюрхан в Стамбуле будет вновь введен в эксплуатацию в этом году.
УРАЛОГЛУ, который заявил, что земляные работы достигли 14,5 тысяч метров в туннеле Зигана, который состоит из двойной трубы длиной 16 км, который будет самым длинным и самым длинным тоннелем в нашей стране и Европе, и подытожил работы Главного управления автомобильных дорог в 2018 году следующим образом:
«Открывая 185 км трафика в проектах шоссе, мы реализуем метод Build-Operate-Transfer, наши работы продолжаются на 777 км.
Хотя мы предлагаем еще 625 км на наших разделенных дорогах, которые занимают важное место в наших усилиях по минимизации дорожных дефектов в дорожно-транспортных происшествиях; Мы завершили 861 км одной дороги и открыли для движения.
Мы выполнили 1 км работ по строительству и ремонту асфальта, в том числе 795 9 км с покрытием Bituminous Hot Mix и 829 км с покрытием поверхности.
Техническое обслуживание и безопасность дорожного движения объем работ, 31 900 тысяч миллионов mxnumx горизонтальные, вертикальные отметки 2 тысяч mxnumx, мы сделали 175 2 тысяч км ограждение. 2 в то время как сигнализируют перекрестки, аварии черные пятна и улучшить высокие потенциальные аварии частей 600 вырезать.
Для того, чтобы продолжить свою жизнь без влияния на шоссе диких видов животных, чтобы Ecological've сооружен первый в Северной Marmara Автомагистраль моста в Турции.
2018-2019 12 300 422 9 7 24 400 380 3 2.900 690 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX тыс. Тонн соли, агрегаты XNUMX bin mXNUMX, XNUMX тонны использованного химического антиобледенителя, XNUMX км.
В целях увеличения нашего постоянно растущего объема внешней торговли мы также работаем над улучшением наших осей север-юг, особенно для функционального и эффективного использования сухопутных пограничных ворот и гаваней, чтобы обеспечить связь автомобильного транспорта между собой.
Соответственно, мы завершили физическое и геометрическое улучшение 12 тысяч 146 километров 18 коридоров шоссе Север-Юг длиной 10 тысяч 405 километров. Работы продолжаются на 1 035 км, и 706 км планируется выставить на торги.
8 тысяч 524 км из 7 651 км осей восток-запад, которые имеют большое значение для грузовых и пассажирских перевозок между Европой, Азией и Ближним Востоком, были завершены и открыты для движения, а работы продолжаются на 319 км. Подготовка к участию в тендере на оставшиеся 554 км продолжается.
Главное управление лабораторий, которые осуществляют свою деятельность в соответствии с принципами и максимальной деловой дисциплины в жертвуя качеством, строительство дорог, которые сделали проверку всех материалов, используемых в обслуживании и эксплуатации, были сделаны разработки новых продуктов и систем, обслуживающих международный уровень. В связи с этим, наша лаборатория; Кроме того, на внутренний рынок, что позволило решить технические проблемы турецких компаний, обслуживающих за рубеж и подготовку отчетов, который является международно признанным центром позиции.
Благодаря проектам, поддерживаемым TÜBİTAK, были разработаны методы проектирования дорожных покрытий, начато применение бесшумного, безопасного и долговечного слоя износа, требующего передовых технологий, было обеспечено использование выскобленных асфальтовых материалов и использование битумных связующих в зависимости от климата и дорожного движения ».
URALOĞLU, которая также объявила цели 2019 года, завершит строительство 400 км разделенной дороги и 522 км одноплатформенной дороги с общей протяженностью 250 км с моделью Build-Operate-Transfer, строительством новой асфальтированной дороги Bituminous Hot Mix, протяженностью 932 км и обновлением 1 250 км, 8 По его словам, будет выполнено 800 км покрытия и строительных работ, введены в эксплуатацию 23 моста общей протяженностью 92 км и 24,7 тоннелей общей протяженностью 9 км.
URALOĞLU увеличил общую сеть разделенных дорог до 2023 км с введением 3 278 км автомагистрали в рамках программы Build-Operate-Transfer с разделенной дорогой протяженностью 1 км до 944 года; Он добавил, что они стремятся открыть в общей сложности 31 864 мост и виадук общей протяженностью 787 км и 9.071 тоннелей длиной 700 км.
После церемонии открытия делегация в составе генерального директора Абдулкадира УРАЛОГЛУ, руководителей департаментов и региональных менеджеров посетила Аныткабир. URALOĞLU, подписавший тетрадь Anıtkabir, написал:
Азиз Ататюрк,
Мы работали над тем, чтобы оборудовать по всей стране дороги, мосты и туннели, а также обеспечить нашим гражданам безопасную и комфортную транспортировку с пониманием «Великие народы делают великие рабочие места». Сегодня мы собрались по случаю 69-й встречи региональных управляющих автомагистралей с убеждением и решимостью предпринять успешные работы для развития нашей страны, не жертвуя нашими принципами. Вызов.
Пусть твоя душа будет Шад!
После визита в Аниткабир делегация автомобильных дорог переехала в Стамбул, где будут проходить недельные встречи.
Будьте первым, кто оставит отзыв