TCDD обвинил механика мертвых с ножницами. Ножницы не прошли достаточной подготовки. Когда железнодорожная линия вошла в 1, центр управления не был обыскан. 9 Изменение трафика в декабре вызвало риск столкновения с двумя поездами.
CumhuriyetНовости Аликан Улудаг; Председатель Инспекционного совета TCDD в подготовленном им отчете о расследовании аварии высокоскоростного поезда, в результате которой погибли 9 человек в Анкаре; Утверждалось, что авария произошла из-за того, что начальник формирования поезда О.Ю. забыл сменить ножницы, а три механика YHT не остановили поезд, хотя видели, что он выбрал неверный путь. С другой стороны, в отчете, в котором также указываются «недостатки» в районе, где произошла авария, отсутствие надлежащей подготовки задержанного стрелочника О.Я.; Было указано, что не должно быть таких договоренностей, как отказ от найма 1 поездных работников вместо 2 поездного персонала, отсутствие достаточного количества знаков, вызов командного центра, когда поезд выходит на линию 1, и уведомление об этой ситуации. С другой стороны, указывалось, что существует риск встречи двух поездов при реорганизации движения поездов в регионе за 4 дня до аварии.
ТХДД Контрольная комиссия, Анкара-Конья рейс из которых высокоскоростного поезда Marsandiz станция в руководящем принципе столкнулась лоб в 13 декабря 2018 смерти поезда 9 человека, 93 оборачивает лицу административное расследование травмы. Отчет непогрешимой и следователи 54-страница Главного инспектора Ахмет Хамди подготовил Фатих Демир, с ТХДДОМ Ankara прокурором, проводящим расследование, был направлены в Dragon Огуз Оздемир.
В отчете в качестве первой причины аварии «задержанный констебль поезда О.Ю. отправил поезд с номером 13, который находился на станции YHT 2018. Дорога, чтобы совершить экспедицию Анкара-Конья 06.30 декабря 11 года в 81201:1. Было высказано предположение, что это заставило его пройти по маршруту 2-й линии, а не по 74-му маршруту. В рапорте указывалось, что О.Ю. забыл поменять ножницы под номером МXNUMX, и требовалось уволить стрелочника с госслужбы.
Вторая причина
Второй причиной были машинисты высокоскоростных поездов A. Y, HB и K.Ü., которые погибли в аварии. YHT 8. В распоряжениях по управлению трафиком, опубликованных Региональной дирекцией, YHT будет дан вызов Hat 1 из направления Анкара YHT Gar-Esenkent и Hat 2 со стороны Esenkent-Ankara YHT Gar. Известно, что машинисты YHT следят за ними.
Три «недостатка»
В докладе, указывая на необходимость быть в новом применении с дополнительными мерами безопасности после трех «недостатков» были определены: принять меры, чтобы сообщить о возникшей ситуации, позвонив в центр управления, когда линия поезда до 1 для приведения в движение поезда от YHT вокзала Анкара.
YHT Garage 23.00 Тренер 07.00 на Западе 1 ножницы, а не персонал поезда 2.
-9 декабря YHT Station аспект, перед тем, как перешли на зимнее расписание в 2018 11, 12 и 13 дороги и линии 2 образом линия 1 дорога, соединяющая M74 информация ножницы направление Hat 1 Line отсутствие признаков указывает на информацию 2.
Обучение ножницам не предусмотрено
В отчете "Scissor O.Y." не прошли полное обучение в рамках директив TCDD, записи и документы, которые должны были храниться в отношении обучения, не велись, O.Y обучен использованию механизма ножниц с кнопкой под номером M74 и Было заявлено, что, хотя эту ситуацию необходимо задокументировать, такой документ не хранится ».
«Осуждение» к менеджерам
В отчете, в то время как другого заключенного диспетчера EEE попросили «предупредить», а диспетчеру Синан Явуза «осудить»; 8-й региональный менеджер YHT DY, менеджер по управлению трафиком и станциями Ü.S, заместитель начальника управления трафиком и станциями ET и заместитель начальника станции YHT в Анкаре К.О., которые немедленно вызвали отъезд, не приняв дополнительных мер к новому приложению, также были наказаны за «осуждение» был запрошен.
Вторая авария, предотвращенная 5
В отчете Синджан-Каяс, управляющий пригородными поездами линии 2 из 45, через несколько секунд после аварии прибыл на станцию и остановился на месте 5 метров, заявив, что вторая катастрофа была предотвращена, заявив, что она остановлена.
Будьте первым, кто оставит отзыв