Кто хочет стать миллионером? Заданный на конкурсе вопрос напомнил нам о первом отечественном и отечественном производстве паровозов. История наших паровозов, написанная золотыми буквами нашей истории железной дороги, такова;
Аднан Мендерес 1957 в Молодежном парке Анкары, который будет эксплуатироваться в «Мехметчике» и «Эфе» для миниатюрных поездов в Эскишехир-Сер-Ателье, подготовленных верхом на одном из локомотивов, сказал: «Я могу сделать это замечательно, если вы хотите локомотив?», - сказал он. По этой просьбе, в 1958, два паровоза начали производиться полностью в Эскишехире и Сивас Кер Ателье, с местными возможностями. В производство 1961 не производится в Эскишехир, Турция до завершения предлагаемых услуг железных дорог Паровоз «Karakurt», клапан изготовлен в Сивас «Бут» называется. Эти паровозы весят 97 тонн, имеют мощность 1915 и могут развивать скорость 70 км / ч. Около 25 спустя годы после доставки их вагонов в четыре угла страны после завершения экономической жизни задачи, поставляя тепловозы и отставку. Каракурт вышел из Эскишехира и Бозкурта в Сивасе; где он производится в Турции Железнодорожные машины промышленности AŞ (TÜDEMSAŞ) экспонируется.
Кто хочет стать миллионером? 30 тысяч фунтов стерлингов 8 в конкурсе под сомнение наша две забытые железнодорожные истории снова перешел в повестку дня. Вопрос «В 1961 турецких рабочих и инженеров Что такое название первого паровоза, произведенного в Турции?» Приехал в форме. А) Каракашан, б) Карайель, в) Каратрен, г) Каракурт был дан в форме. Участник использовал зрителей шутником, а зрители 63 ответили на землю Karatren Yarışma. Судя по ответу аудитории, участник, который ответил: «Каратрен Сейир был исключен из конкурса.
Будьте первым, кто оставит отзыв